Дождеприемники для ливневой канализации размеры

Во время выпадения осадков на крышах домов и дорогах собирается огромное количество воды. Ее непременно нужно отвести в овраг или дренажные колодцы, чем и занимается ливневая канализация. Многие видели вдоль дорог огромные лотки, накрытые сверху решеткой. Это и есть дренажная система, но не вся. Полное устройство ливневой канализации предусматривает использование нескольких элементов, образующих основные узлы по сбору воды.

Устройство системы водоотвода

На фото показана схема системы, позволяющей собрать воду с крыши здания. Это только часть дренажа, ведь стоки потом нужно куда-то деть. Общая схема ливневой канализации состоит из следующих узлов:

• дождеприемники;
• трубопровод;
• дренажные колодцы;
• фильтры.

Каждый узел имеет характерные разновидности, и исполняет свою роль. Далее, мы рассмотрим каждый элемент в отдельности. Так будет проще понять принцип работы ливневой канализации, а также ее устройство.

На видео устройство дренажной системы:

Дождеприемники

Часто этот элемент дренажной системы называют водоприемник. Суть от этого не меняется. Конструкция предназначена для приема дождевой или талой воды. Отсюда и пошло такое название. Производят дождеприемники различных габаритов, форм, глубины, а также из разных материалов. Сверху лотки накрывают прочной решеткой.

Жб лотки

Бетонные лотки для ливневой канализации применяют при обустройстве дорог. Дождеприемники устанавливают для сбора сточных вод в местах, где на конструкцию воздействует большое давление. В зависимости от используемой марки бетона, ж/б лотки бывают трех видов:

• Легкие лотки для ливневой канализации производятся с толщиной стенок максимум 2 см. Конструкции придают кубическую форму. Монтируют легкий водоприемник под спуском водосточной трубы из здания, а в качестве соединительного элемента используют пластиковый отвод.
• Тяжелый дождеприемник из бетона рассчитан на нагрузку до 3 т. Такие водоприемники устанавливают вдоль небольших автодорог, на площадках, где предполагается заезд легкового автотранспорта. Лотки изготавливают из фибробетона с толщиной стенок более 2 см. Сверху водосборная конструкция накрывается чугунной решеткой с оцинкованным покрытием.


• Магистральные лотки для ливневой канализации отличаются своей разборной конструкцией. Водоприемник состоит из нескольких частей, что упрощает процесс его монтажа. Материалом для изготовления лотков служит армированный железобетон. Минимальная толщина стенок – 5 см. Для накрывания лотков применяются решетки из чугуна. Ж/б конструкции выдерживают большие нагрузки, поэтому их местом установки являются автомагистрали.

На частных дворах при закладке водоотвода бетонные дождеприемники практически не используются из-за больших габаритов и веса, а также сложности монтажа. Да и в дорожном строительстве ж/б лотки для ливневой канализации постепенно вытесняются более надежными чугунными водоприемниками.

Чугунные лотки

Этот вид дождеприемников тоже используется в дорожном строительстве. Конструкции изготавливаются из чугуна марки СЧ20, устойчивого к большим нагрузкам, а также воздействию агрессивных примесей в воде.

В зависимости от формы и допустимой нагрузки, чугунные лотки производят следующих модификаций:

• Малые дождеприемники для ливневой канализации «ДМ» производят прямоугольной формы. Весит один лоток минимум 80 кг, а выдерживает максимальную нагрузку – до 12,5 т. Устанавливают малые водосборники во дворе возле многоквартирных домов или вдоль не оживленной автотрассы.


• Дождеприемники больших размеров «ДБ» рассчитаны на нагрузку максимум 25 т. Лотки имеют прямоугольную форму и весят минимум 115 кг. Местом установки служат большие автотрассы, стоянки и другие подобные места с большим количеством проезжающего автотранспорта.
• Дождеприемники круглой формы «ДК» ставят временно вместо прямоугольных лотков, когда те отправляют на ремонт. Весит конструкция примерно 100 кг, и рассчитана на нагрузку до 15 т.

Сверху лотки накрывают чугунными решетками. Для надежности их фиксируют болтами.

Пластиковые водоприемники

В частном строительстве самыми востребованными являются дождеприемники из пластика. Их популярность обоснована легким весом, простотой монтажа и длительным сроком службы. Каждый тип пластикового лотка рассчитан на определенную нагрузку, что указано буквенной маркировкой изделия:

• А – до 1,5 т. Дождеприемники этого класса предназначены для установки на тротуарах и других площадках, куда не заезжает автотранспорт.
• В – до 12,5 т. Лоток выдержит нагрузку от легкового автомобиля, поэтому его монтируют на стоянках, возле гаражей и т. д.


• С – до 25 т. Водосборники могут устанавливаться на заправках и автотрассе.
• D – до 40 т. Решетка этого дождеприемника без проблем выдержит вес грузовика.
• Е – до 60 т. Подобные модели водоприемников устанавливаются на участках дорог и площадях с большой нагрузкой от автотранспорта.
• F – до 90 т. Дождеприемники предназначены для специально оборудованных площадей под тяжелую технику.

Все пластиковые дождеприемники производятся с патрубком вниз или в сторону для стока воды. Выбор модели зависит от места ее установки в схеме водоотвода. Верх лотков закрывает пластиковая решетка.

Водосборники из композитных материалов

Производится два вида лотков:

• полимербетонные изделия изготовлены из бетона с добавлением пластика;
• полимерпесчаные лотки имеют в основе аналогичные материалы, но в качестве добавок еще использован песок и присадки.

Композитные водоприемники по своим характеристикам нашли свое место между ж/б и пластиковыми лотками. В отличие от бетонных дождеприемников, изделия из композитных материалов отличаются меньшим весом, гладкой поверхностью, но выдерживают меньшую нагрузку. Если сравнивать лотки с пластиковыми аналогами, то композитные изделия от них тяжелее, но прочнее. Сверху дождеприемники накрывают чугунными или пластиковыми решетками.

Металлические водоприемники

Металлические водоприемные лотки не очень популярны из-за того, что материал быстро подвергается коррозии. Для увеличения срока службы дождеприемника нужно чтобы его стенки были изготовлены из толстой стали или нержавейки. Такой вариант не выгоден в плане стоимости и большого веса. Если возникает необходимость установки именно металлического водоприемника, то отдают предпочтение чугунным моделям.

Трубы для дренажной системы

Итак, собранную воду теперь нужно отвести в канализационный или дренажный колодец. Для этой цели в системе ливневой канализации служат трубы. Их тоже изготавливают из разных материалов. Давайте рассмотрим, какая бывает труба для ливневой канализации, и в пользу какой из них отдать предпочтение:

• Асбестоцементные трубы применялись в прошлом столетии, и до сих пор не утратили свою популярность. Такой трубопровод устойчив к коррозии, довольно прочен, обладает низким показателем линейного расширения. Недостатком является большой вес трубы и ее хрупкость, что требует осторожной транспортировки и укладки.
  


• Металлические трубы являются единственным выходом, если нужно проложить ливневую канализацию на участке с большими механическими нагрузками. Недостатком является сложность монтажа трубопровода, высокая стоимость и неустойчивость металла к коррозии.
  
• Пластиковые трубы выпускаются с гладкой стенкой или гофрированные. То, что дренажная труба предназначена для наружной укладки обозначает ее оранжевый цвет. Гладкостенные ПВХ трубы нельзя согнуть, поэтому на поворотах требуется установка фасонных изделий. Удобней для ливневой канализации использовать гофрированные трубы из-за их гибкости.

В частном строительстве предпочтение отдают именно пластиковым трубам. Они имеют малый вес, не гниют, дешево стоят и легко монтируются одним человеком.

Пескоуловитель

Существуют разные виды пескоуловителей для ливневой канализации, но все они исполняют одну функцию, и имеют похожее устройство. Корпус фильтра образует емкость. Выше ее дна расположены проходные патрубки для подсоединения к трубопроводу. Пескоуловитель имеет фильтрующую решетку, которая и улавливает твердые частицы.

Принцип работы фильтра прост. Движущаяся по трубам вода попадает в пескоуловитель. Твердые примеси под воздействием силы тяжести проходят через решетку, оседая на дне емкости. Из пескоуловителя выходит уже очищенная вода, и движется дальше по трубам к дренажному колодцу. Периодически фильтр очищают от песка, иначе он перестанет справляться со своими обязанностями.

Колодцы

Отвод воды из ливневой канализации идет в овраг, дренажный колодец или на очистные сооружения. Дренажные, промежуточные и канализационные колодцы имеют простое устройство. В принципе – это зарытая в землю емкость определенных размеров.

Сложное устройство имеет распределительный колодец, устанавливаемый в системе для отведения разных по степени загрязнения сточных вод. Конструкция представляет собой пластиковую емкость с одним входом и двумя выходными патрубками. Колодец снабжен горловиной, сверху которую можно накрыть чугунным люком. Для спуска внутри закреплена лестница.

Распределение потока происходит по принципу байпаса. Грязная вода поступает в колодец через входной патрубок. Выходные патрубки установлены друг над другом. Грязная жидкость с тяжелыми примесями отводится через нижний выход, и направляется на очистные сооружения. Менее загрязненная вода уходит через верхний выход, и по обводному каналу – байпасу направляется в дренажный колодец или другое место слива.

Подведем итоги

Вот и все основные составляющие узлы ливневой канализации. На первый взгляд система водоотвода выглядит очень просто, но это не так. Нужны точные расчеты и правильный монтаж, чтобы ливневая канализация справилась с максимальным объемом сточных вод.

fermilon.ru

Люки чугунные

Люки являются крышками для смотрового колодца в канализационной системе. Они надёжно перекрывают проём, и предотвращают попадание в него людей и транспортных средств.

Края люков вставляют в пазы металлической основы, не допуская выступов, препятствующих свободному передвижению. Места соединений надёжно закрепляют для предотвращения расшатывания при наездах на них. Между люком и креплениями оставляют небольшой зазор, помогающий при его подъёме и обеспечивающий доступ для датчиков загазованности, в некоторых видах канализаций.

Высота выпуклости в верхней части люка не превышает 2-6 мм от уровня земли, его вес не менее 50 килограмм, выдерживает нагрузки и вибрации.

В зависимости от материала изготовления, делятся на:

• Резиновые 
• Пластиковые
• Железобетонные и сделанные из полимеров люки, для ремонтных работ
• Чугунные люки с возможностью бетонирования их основы.

Из-за кражи люков и сдачи их в пункты металлолома, в некоторых странах СНГ, в качестве крышек используются плиты из бетона. Они препятствуют движению автотранспорта, не прочные для динамических нагрузок, а также создают аварийные ситуации, такие недостатки делают невозможным их применение.

ГОСТ

К технологии изготовления люков при их производстве, предъявляются требования, описанные в следующих ГОСТах:

1. Для телефонных коммуникаций: ГОСТ 8591-76.
2. Для ливневых стоков: ГОСТ 26008-83 и ДБ-1.
3. Для канализационных систем: EN 124—1994, ГОСТ 3634-99, ДСТУ Б В.2.5-26:2005.

Основные преимущества чугунных люков

• Высокопрочные для динамических нагрузок и вибрации.Выдерживают вес до 90 тонн.
• Изготовлены из тяжёлого металла, устойчиво держатся в конструкции, и не открываются при движении транспорта.
• Экономичная цена.
• Выдерживают различные перепады температуры.
• Прочность конструкции обеспечивает ребристая структура в поверхности люка.
• Стойкие к внешним источникам повреждений.
• Длительность в эксплуатации.

Многофункциональные, в зависимости от размеров и материала:

1. Лёгкие полимерные люки применяются в парках зонах, при дренаже, на дачных участках и пешеходных дорожках.
2. Тяжёлые люки применяются на участках с интенсивным движением транспорта, высокой вибрацией и повышенными нагрузками, а также для коммуникационных сетей и трубопроводов.

Виды и места установки

По применению делятся на:

• Канализационные. Используются в обустройстве стоков для сброса технических и загрязнённых источников.
• Водопроводные. Для систем снабжения водой по трубопроводам.
• Люки для теплотрасс. В трубопроводах с теплоснабжением для котельных и отопительных систем.
• Коммуникационные люки для телефонных кабелей и оптико-волоконных коммуникаций.
• Защитные люки для газопроводных станций
• Стоковые люки для ливневых и сбросовых городских систем.
• Люки водопроводных систем для нужд пожарных служб.

В зависимости от места используются:

1. Люки из тяжёлого чугуна, с весом 55-90 кг, предназначенные для дорог и магистралей с большим трафиком автомобилей.
2. Люки из лёгкого чугуна, применяемые в парковых и пешеходных зонах, с небольшой вибрацией и нагрузкой на них. Их вес 90-110 килограмм.
3. Люки с усреднёнными параметрами, превосходящие лёгкие и уступающие люкам из тяжёлого чугуна, используются на дорожных развязках с высокой вибрацией и нагрузкой автотранспорта. Они стойкие к нагрузке до 50 тонн, а их вес более 140 кг.

Типы чугунных люков

Тяжелые чугунные люки (T)

 

Канализационные люки, изготовленные из тяжёлого чугуна, защищают смотровые колодцы от затопления атмосферными осадками, предотвращают наезд автомобилей и снижают опасность провала пешеходов в открытые участки канализации. Их устанавливают на участках автомагистрали с большим потоком транспорта и на дорожных развязках.

Выпуск готовой продукции с завода изготовителя, строго регламентируется требованиями ГОСТ 3634-99, согласно которому конструкция люка состоит из:

• Бетонного кольца, служащего стенками колодца.
• Крышки, закрывающей отверстие канализации.
• Металлического обода, в отверстия которого вставляются пазы крышки.

Резиновой прокладки смягчающей удары люка о его основание.

Для изготовления люка используют прочные марки чугуна с растяжением 20кг/мм2, состав материала определяется по ГОСТ 1412-86.Внутренние затворные части производят из углеродистой стали сТ3, защищённой антикоррозийными веществами по ГОСТ 380-2005.

Обозначение «Т» в номенклатуре продукции и дополнительные сведения о характеристиках люков, регламентируются ГОСТ 3634-99 и EN 124-1994 – С250. С помощью них, можно узнать какую максимальную прочность имеет люк при нагрузке на него, при весе 120 кг допускается давление не больше 25 тн/кН.

В некоторые комплекты готовых люков не входят резиновые прокладки или отсутствует зазор для них в конструктивных элементах. Очень важно обращать на это внимание, т.к. при высоких нагрузках и наездах транспорта на крышку люка, она расшатывается и разрушает основу из бетона. Установленная между люком и основой прокладка смягчает удары и вибрацию между ними и увеличивает их работоспособность на многие годы.

Отдельные виды колодцев снабжаются затворными механизмами, предотвращающее их открытие, проникновение в канализационную систему случайных прохожих или кражу крышек для сдачи в металлолом.

Благодаря большому весу крышка люка выдерживает нагрузки и вибрации больших потоков автомобилей и не вылетает из конструкции от ударов колёс транспорта. Стойкий состав материала защищает конструктивные элементы от разрушения и продлевает их срок службы, а также сцепляет дорожное полотно и уменьшает трещины в асфальте.

Лёгкие чугунные люки (Л)

В парковых зонах, пешеходных тротуарах участках канализации, водопровода и других коммуникаций с давлением не более 1,5-3 тН, отсутствии интенсивного движения и больших нагрузок грузового и легкового транспорта, применяют люки из лёгких сплавов чугуна или пластиковых материалов.

Ребристая поверхность люка уменьшает его скользящие свойства и делает безопасным в применении. Готовые крышки имеют прямоугольную или округлую форму в зависимости от предназначения и места их установки, чугунный материал люка ударостойкий и препятствует воздействию внешних факторов на смотровой колодец.

Такие люки применяют для засорения мусором смотровых колодцев на участках трубопроводов, безопасного передвижения транспорта и предотвращают падение пешеходов. На крышках люков монтируются запоры и замки для препятствования хищения имущества.

Магистральные (ТМР)

Люки типа ТМР предназначены для участков местности с очень высокими динамическими нагрузками от 25 до 40 тс и интенсивным движением тяжёлого транспорта. К таким местам относятся:

1. Автомагистрали и автобаны с множеством транспортных развязок и многоуровневыми дорогами.
2. Складские сооружения в промышленных зонах.
3. Корабельные ремонтные ангары и площадки для причаливания судов.

Они защищают смотровые колодцы на участках трубопроводов от засорения мусором всей системы и препятствуют возникновению аварий автотранспорта и травмирование пешеходов. Дополнительно встроенные запорные механизмы защищают от несанкционированного доступа посторонних лиц к трубопроводу и его хищение.

Изготовление магистральных люков контролируется и строго регламентируется ГОСТ 3634–99.

Согласно этому документу к готовой продукции предъявляются следующие требования:

• Масса люка для магистральных нагрузок должна быть не менее 140 кг.
• При выборе материала, учитывается его устойчивость к высокой вибрации и надёжность крепления люка при наездах на его основание автомобилей и влиянии других механических повреждений.
• Обязательное наличие резиновой прокладки между крышкой и металлическим основанием, которая гасит механическое воздействие на люк от тяжелогрузного транспорта и сохраняет его прочность.
• Люки изготавливаются из высокопрочных марок серого чугуна с необходимыми химическими компонентами, указанными в ГОСТе.

Телефонные

Данные люки предназначены для коммуникаций и телефонных проводов, устанавливаются на лотки с кабельными ответвлениями, материал, прочность и химический состав изготовляемых крышек, напрямую зависит от места их установки и интенсивности движения пешеходов и автомобильного транспорта.

Изготовляются из лёгкого и тяжёлого чугуна, в зависимости от условий местности, интенсивности движения, нагрузки, потока автомобильного транспорта

Плавающие

Плавающий люк используется на трассах с большим потоком транспорта, промышленных территориях и других местах с высоким уровнем нагрузки. Особенность конструкции в дополнительном укреплении его краёв бетонными стенками, на которые опирается вся конструкция и принимает на себя всю нагрузку транспорта, сохраняя прочность, целостность и долговечность дорожного полотна.

Такой люк обладает большой прочностью и может выдерживать нагрузку до 40 тонн и благодаря своей устойчивости и антикоррозионной защите он получил широкое применение в различных видах коммуникаций, таких как газопроводы, трубопроводы пожарных служб, подземные кабели и других системах.

Колодезные люки

Люки предназначены для шахт водопроводных систем.

В зависимости от места установки, —  изготавливаются из лёгкого или тяжёлого чугуна:

1. лёгкие используются в зонах без больших нагрузок, в парковых территориях и тротуарах, а также в лесных зонах и сельскохозяйственных местностях.
2. тяжёлые монтируются на автомагистралях и местах с повышенной интенсивностью движения и нагрузки на конструкцию, крупных развязках дорог, портах и пристанях.

По внешнему виду различают чугунные люки:

1. Для общих целей.
2. Имеющие выемки в конструкции под бетонную заливку.
3. С затворными механизмами.
4. С крышкой автоматически поднимаемой лебёдкой.
5. Имеющие квадратную или прямоугольную форму.

В технической информации завода производителя и маркировке самого люка описаны все прочностные характеристики и размеры, а также вид его назначения:

1. Канализационные.
2. Люки теплотрасс.
3. Коммуникационные
4. Водопроводные.
5. Стоковые люки для ливневых и сбросовых городских систем. И т.д.

Люк чугунный с обечайкой

Для наблюдения за состоянием трубопровода и подземных коммуникаций, а также своевременного ремонта и обновления систем, в выбранной местности устанавливаются шахты обеспечивающие доступ и спуск бригады рабочих в технические помещения. При изготовлении крышек используется чугун различных марок в зависимости от назначения, их красят в чёрный цвет и оснащают запорными механизмами от проникновения в канализацию посторонних в канализацию и кражи оборудования.

Поверхность крышки имеет ребристую форму, обеспечивающая анти скольжение и сцепление с ней транспорта на проезжей части.
Конструкции применяются на различных участках трубопроводов с высокой или низкой нагрузкой и интенсивностью движения.

Тип люка и его назначение указываются в маркировке продукта, как и его прочностные и размерные характеристики.

Таблица размеров чугунных люков (вес, ГОСТы, точные размеры)

Наименование	Обозначение	Краткое описание
Люк магистральный чугунный
Люк магистральный ГОСТ 3634-99, тип К, В, Д, Г	Люк ТМ (Д400)-К.1-58	корпус d=870х128, крышка d=646х75 масса 153 кг
Люк магистральный ГОСТ 3634-99, тип ГТС, ТС, К	Люк ТМ (Д400)-ГТС.2-60	корпус d=850х110, крышка d=686х75 масса 195 кг
Люк магистральный с внутренней крышкой ГОСТ 3634-99, тип ГТС, ТС, К	Люк ТМ (Д400)-ГТС.2-60	корпус d=850х110, крышка d=686х75, крышка ст. тип 1 d=610х3  масса 202.3 кг
Люк магистральный с внутренней крышкой ГОСТ 3634-99, тип ГТС, ТС, К	Люк ТМ (Д400)-ГТС.2-60	корпус d=850х110, крышка d=686х75, крышка ст. тип2 d=610х3  масса 202 кг
Плавающий люк магистральный ГОСТ 3634-99, тип ГТС, ТС, К	Люк ТМ (Д400)-К.1-58	корпус d=890х170, крышка d=646х75, кольцо опорное d=860х120  масса 253 кг
Люк чугунный тяжелый
Люк тяжелый ГОСТ 3634-99, тип К, В, Д, ТС	Люк Т(С250)-К.1-60	корпус d=850х100, крышка d=645х65 масса 108 кг
Люк тяжелый ГОСТ 3634-99, тип К, В, Д, ТС	Люк Т(С250)-К.2-60	корпус d=850х100, крышка d=645х65 масса 108 кг
Люк тяжелый ГОСТ 3634-99	Люк Т(С250)-К.7-60	корпус d=870х120, крышка d=645х45 масса 116 кг
Люк тяжелый ГОСТ 3634-99, тип К, В, Д, ТС	Люк Т (С250)-К.1-58	корпус d=870х128, крышка d=646х45 масса 116 кг
Люк тяжелый ГОСТ 3634-99, тип К, В, Д, ТС	Люк Т(С250)-ТС.1-64	корпус d=840х180, крышка d=700х75 масса 116 кг
Плавающий люк тяжелый ГОСТ 3634-99, тип К, В, Д, ТС	Люк Т (С250)-К.1-58	корпус d=850х170, крышка d=646х45, кольцо опорное d=850х100  масса 221 кг
Плавающий люк тяжелый ГОСТ 3634-99, тип К, В, Д	Люк Т (С250)-К.1-58	корпус d=890х170, крышка d=646х45, кольцо опорное d=860х120  масса 242 кг
Плавающий люк тяжелый ГОСТ 3634-99, тип К, В, Д	Люк Т (С250)-К.1-55	корпус d=860х170, крышка d=645х45, кольцо опорное d=860х120  масса 242 кг
Люк средний чугунный
Люк средний ГОСТ 3634-99 тип ГТС, К	Люк С(В125)-К.1-60	корпус d=780х76, крышка d=666х43, масса 92 кг
Люк средний ГОСТ 3634-99 тип ГТС, К	Люк С(В125)-ГТС.2-60	корпус d=780х76, крышка d=666х43, масса 92 кг
Люк средний с внутренней крышкой ГОСТ 3634-99 тип ГТС, К	Люк С(В125)-ГТС.1-60	корпус d=780х76, крышка d=666х43, крышка ст. тип 1 d=610х3  масса 99.3 кг
Люк средний с внутренней крышкой ГОСТ 3634-99 тип ГТС, К	Люк С(В125)-К.2-60	корпус d=780х76, крышка d=666х43, крышка ст. тип 2 d=610х3  масса 99 кг
Люк чугунный легкий
Люк легкий ГОСТ 3634-99 тип К, В, Д, ТС	Люк Л (А15)-К.1-60	корпус d=750х80, крышка d=626х35, масса 62 кг
Люк легкий ГОСТ 3634-99 тип К, В, Д, ТС	Люк Л(А15)-В.8-60	корпус d=700х80, крышка d=626х35, масса 74 кг
Люк легкий ГОСТ 3634-99 тип ГТС	Люк Л(А15)-ГТС.1-60	корпус d=780х76, крышка d=666х43, масса 86 кг
Люк легкий ГОСТ 3634-99 тип ГТС	Люк Л(А15)-ГТС.2-60	корпус d=780х76, крышка d=666х43, масса 86 кг
Люк легкий с внутренней крышкой ГОСТ 3634-99 тип ГТС	Люк Л(А15)-ГТС.1-60	корпус d=780х76, крышка d=666х43, крышка ст. тип 1 d=610х3  масса 93.3 кг
Люк легкий с внутренней крышкой ГОСТ 3634-99 тип ГТС	Люк Л(А15)-ГТС.2-60	корпус d=780х76, крышка d=666х43, крышка ст. тип 2 d=610х3  масса 93 кг
Дождеприемники чугунные
Дождеприемник большой	Люк ДБ2(В125)-2-36х78	корпус 520x990x120, решетка 400x820x80 масса 128 кг
Дождеприемник круглый	Люк ДК(В125)-1-60	корпус d=850х100, решетка d=645х50 масса 88 кг
Дождеприемник магистральный ГОСТ 3634-99	Люк ДМ1(С250)-1-58	корпус d=870х128, решетка d=646х80, прокладка — 3 шт. масса 134 кг
Плавающий дождеприемник магистральный ГОСТ 3634-99	Люк ДМ1(С250)-1-58	корпус d=850х170, решетка d=646х80 кольцо опорное d=850х100 масса 218 кг

Как выбирать чугунные люки?

При выборе крышки обращают внимание на особенности участков канализации, нагрузку и интенсивность движения транспорта:

• Для трасс с оживлённым движением применяют сверхтяжёлые и магистральные люки.
• На дорогах с меньшим движением используют крышки из тяжёлых сплавов чугуна.
• На стоянках транспорта и местах с отсутствием высоких динамических нагрузок устанавливают средние типы люков.
• На участках пешеходного движения, парковых зон и дачных территориях применяют лёгкие люки.

Наиболее используемая круглая форма конструкции, она достаточно долговечна и надёжна, а для безопасности смотровых колодцев и кражи их крышек, на люк дополнительно устанавливают затворы и замковые механизмы.

Монтаж и установка чугунного люка — основные правила

Конструкция люка состоит из металлического обруча, закреплённого в бетонном кольце колодца, в его отверстия вставляются края чугунной крышки, а между основанием и конструкцией делают резиновую прослойку.

Монтаж конструктивных элементов выполняют в несколько этапов:

1. В асфальтовом покрытии или слое грунта делают отверстие под размеры бетонного кольца, а поверхность дна выравнивают песчаным материалов. Все элементы погружаются на глубину вровень с поверхностью участка, чтобы не было выступающих частей, создающих препятствия и аварийные ситуации на дороге, они допустимы только в местах с отсутствием движения.
2. Металлический обруч надёжно закрепляется на поверхности кольца металлическими или каменными элементами в зависимости от материала, из которого изготовлена конструкция. Не допускаются зазоры и просветы между кольцом и люком во избежание попадания внутрь канализации атмосферных осадков и скопления влаги.
3. Производится бетонирование составных элементов, для того чтобы цементный раствор не проникал в колодец, его изолируют накачанной воздухом автомобильной шиной.
4. После затвердевания бетона шину вынимают из колодца, а в пазы обручей устанавливают крышку люка.

Основные технологии производства чугунных люков

Все тонкости в технологии при изготовлении крышек канализационных шахт, подробно рассказываются в фильме Discovery-«Дорожные люки». Описанные в фильме способы создания люков с помощью химических быстро затвердевающих веществ, будут полезны начинающим литейщикам.

В русском переводе встречаются некоторые ошибки, но они незначительны. Весь материал подробно расписывает все процессы изготовления люков и необходимые для этого станки.

Ливневые решетки для водостока

Для защиты водоотводных каналов от загрязнения используются ливневые решётки. Они не только красиво смотрятся на стоке, но и выполняют несколько важных функций для канализации.

Решётки отфильтровывают крупный мусор, предотвращая его попадание в сточные желоба и застаивание в водоотводной системе на дачных участках. Также с их помощью защищают некоторые специальные сооружения, например пескоуловители, городские канализационные системы и смотровые колодцы.

При выборе материала решётки в стоковой системе, обращают внимание на особенности местности и следующие параметры:

1. Тип и величина нагрузки на разных участках канализации.
2. Сверяются с точными размерами водоотводного лотка и выбирают решётку впритык к нему, не допуская зазоров между ними и предотвращая в дальнейшем попадание мусора в щели и засорение всей системы.
3. Цену выбранного изделия.
4. Возможность дополнительных крепёжных элементов решётки к основанию лотка.
5. Правильно выбранные решётки продлят работу всего водоотвода и помогут избежать ремонтных работ и денежных трат связанных с ними.

Решетки чугунные

Основными преимуществами являются:

• Антикоррозионная защита и устойчивость к ней.
• Большой срок эксплуатации.
• Высокая прочность при различных нагрузках.
• Решётки обладают отличным качеством и экономичной стоимостью.
• Выдерживают различные температуры.

Решетки стальные

При изготовлении таких решёток используется сталь с оцинкованными либо нержавеющими листами.
Нержавейка затратная в стоимости, но обладает большой прочностью, продлевая срок эксплуатации оборудования.

Наиболее экономично использовать оцинковку в изготовлении решёток, но при этом система защищаемая подобным образом, гораздо быстрее выйдет из строя, чем с решётками из нержавейки.

Особенности стальных решёток в их небольшой массе, простой установке, внешний вид отлично вписывается в городской ландшафт и они долговечны в использовании.

Дождеприемники

Система желобов дождеприёмника улавливает атмосферные осадки с крыш, препятствует скоплению влаги, и отводит воду в сточные каналы, и канализационные системы, одновременно фильтруя их от мусора, на нескольких участках. Дождеприёмники защищают прилегающую территорию от луж и проникновения воды к несущим элементам здания.

Выбор дождеприёмника для ливневой канализации

Выбирая необходимый тип дождеприёмника, необходимо учитывать множество особенностей в конструкции и на определённом участке канализации, которая прослужит долго, при правильном подборе всех параметров.

Самыми значительными и важными факторами будут являться:

1. Погодные условия местности, а также интенсивность выпадения различных атмосферных осадков.
2. Размер и конструктивные особенности канализационной сети необходимого участка.
3. Свойства и состав грунта, и его холмистость или пологость.

По окончании сбора всей информации, можно приступать к установке, выбрав подходящий вид и характеристики дождеприёмника.

При наличии небольшого количества осадков в выбранной климатической зоне, устанавливают решётки из лёгких сплавов и материалов, а чугунный материал целесообразно использовать в местах с высокой интенсивностью осадков.

Такой материал сможет отфильтровать и не пропустить в канализацию большой мусор и сохранить её прочность.

Какой материал выбрать

В наше время увеличилось разнообразие выбора материалов для дождеприёмников. К изделиям из чугуна и бетона добавились новые виды из пластика. Надёжность такого материала не уступает более тяжёлым видам и главными преимуществами являются:

• Быстрый и лёгкий монтаж
• Антикоррозийные свойства материала защищают изделие от ржавчины.
• Материал выдерживает физические и механические воздействия.

Использование дождеприёмника из пластика рекомендуется на спокойных участках без больших нагрузок и вибраций, таких как частные дома, газоны, загородные дорожки. Благодаря возможности монтирования пластика в несколько слоёв, такой дождеприёмник может применяться в качестве ливневого колодца на дачных участках.

При необходимости монтирования стока на оживлённых трассах и магистралях, используют решётки из чугуна, выдерживающие нагрузку до 90 тонн и обладающие пропускной способностью к фильтрации и сливу интенсивных и многочисленных атмосферных осадков.

В отличии от пластика, решётки из чугуна имеют большие размеры и вес, благодаря которым они сохраняют прочность канализации и продлевают срок её эксплуатации.

Установка дождеприемников для ливневой канализации.

Монтаж дождеприёмников осуществляется:

1. Внизу ливневых стоков.
2. На участках со скопление влаги, дождевых осадков и образования луж.
3. При точном измерении глубины залегания дождеприёмника, его ширины и высоты и прочностных характеристик.
4. Правильный выбор участка расположения и поэтапное соблюдение всех правил установки, продлит срок эксплуатации канализации и защитит от засорения .
5. Правильность расположения.
6. Неправильное планирование ливневых стоков, приведёт к накоплению на поверхности большого количества осадков, и использование всей конструкции будет бесполезно и нецелесообразно.

Ливневые стоки рекомендуется устанавливать в низинных точках рельефа или создать искусственное углубление . Таким образом вся скопившаяся на поверхности влага, будет самостоятельно попадать в дождеприёмник, осушая выбранный участок.

Угол уклона грунта рассчитывают таким образом, чтобы вся сточная вода стекала в центральную часть решётки, таким же образом устраивают водостоки с крыш.

ДБ 1

Дождеприёмник ДБ 1 изготавливается из чугуна, имеет прямоугольную форму и применяется на участках больших нагрузок до 57 кН, вызванных тяжёлыми транспортными средствами. Он отводит большое количество атмосферных осадков в канализационные системы дорог, пешеходных зон и промышленных территорий и защищает их от проникновения крупногабаритного мусора.

Изделие изготавливается из очень прочного чугуна СЧ-15, имеет антикоррозийную защиту, высокую прочность и благодаря своему весу 115 кг, не смещается при наездах на него автомобилей и влиянии внешних источников.

ДБ 2

Тип дождеприёмника ДБ 2 предназначен для ливневых стоков на участках с небольшими нагрузками до 15 кН и применяется на улицах с незначительной интенсивностью дорожного движения, а также на пешеходных тротуарах и маленьких производственных территориях.

Дождеприёмник защищает канализацию, отфильтровывая небольшие скопления мусора, от стоков и атмосферных осадков.

Изделие имеет прямоугольную или квадратную форму и производится из чугуна СЧ-20.

Монтаж ДБ 1, ДБ 2 и ДБМ

Установка больших дождеприёмников выполняется в несколько этапов:

• Корпус дождеприёмника монтируют на канализационный колодец на одном уровне с его поверхностью.
• Укрепляют бетоном или асфальтом корпус, прочно фиксируя его.
• Сливную решётку устанавливают на уровень поверхности грунта или дорожного покрытия, таким образом, чтобы не было выступов, и конструкция не создавала препятствий транспорту или пешеходам.
• Дождеприемники, имеющие прямоугольную форму, монтируются к бордюру стороной без отверстий для креплений.

Монтаж дождеприёмника чётко планируется, вымеряеться угол, благодаря которому вода с тротуаров будет попадать точно в канализацию, и не будут образовываться лужи.

 

moybeton.com