Для соединения проводов

Для начала определимся, что такое распределительная коробка? Это пустотелое приспособление из полимера, круглой, прямоугольной и квадратной формы с крышкой и со специальными вводами для кабелей. Используется для соединения между собой проводников.

Сегодня производятся разнообразные соединения проводников. Такое разнообразие зависит от разных факторов:

  • сечение провода;
  • материал жилы (CU, AL);
  • количество проводников;
  • условия работы (температурный режим, климатический).

Соединение электрических проводов

Зная все эти факторы, подбираются соединения таким образом, чтобы соблюсти некие требования по электрической и пожарной безопасности. Кроме этого нужно учесть, в каких местах будут эксплуатироваться такие коробки с проводниковыми соединениями:

  • сухие помещения;
  • влажные помещения;
  • особо сырые.

Соединение электрических проводов в распределительной коробке

Для определения, какой выбрать способ соединения при определенных условиях, нужно обратиться к ПУЭ (Правила Устройства Электроустановок). Согласно пункту 2.1.21, из ПУЭ -7 основного документа по электромонтажу, все концевые соединения проводов и кабелей должны проводиться посредством:

  • опрессовки гильзами;
  • зажимов (с помощью болта, винта);
  • сварки;
  • спайки.

Соединение проводов опрессовкой гильзами

Соединение проводов с помощью гильзы с последующей опрессовкой является наиболее надежным способом и имеет хороший электрический контакт.

Как делается соединение проводов:

  • зачищают от изоляции электрические провода определенной длинны;

Зачистка от изоляции электрические провода

  • берут гильзу соответствующей длинны и диаметра;

Использование гильз для опрессовки проводов

  • заводят оголенные провода в гильзу;
  • обжимают (прессуют) гильзу в двух, трех местах специальным электроинструментом (прес – клещи);

Пресс–клещи для опрессовки гильз


Пресс–клещи для опресовки

  • накладывают на гильзу изолирующий материал (термоусадочная трубка).

Термоусадочные трубки

Если термоусадочной трубки нет, то можно использовать изоляционную ленту.

Вы должны учесть, что гильзы подбираются таким образом, чтобы диаметр скрученных проводов соответствовал внутреннему диаметру гильзы. Использовать гильзу не по размеру не стоит.

Как соединить провода с помощью зажимов – типа орех или под болт

Наиболее распространенный способ соединения проводов является зажим типа «Орех». Такое название этот зажим получил из-за внешней похожести на орех. Производятся разного размера для соединения, как тонких по сечению проводов, так и толстых.

Зажимы для проводов типа "Орех"

Внутренность «Ореха» состоит из двух основных и одной промежуточной металлических пластин. По краям пластин находятся 4 винта. Сами пластины помещаются в изолированный корпус из карболита, состоящий из двух частей.

Конструктивная особенность «Орешка» заключается в том, что соединять можно алюминиевые и медные провода в одну цепь, посредством промежуточной пластины.


Для соединения проводов также применяют болтовое соединение. Для определенного сечения проводов подбирают размер болта. Например, для сечения проводов 1,5 – 4 мм² подойдет болт диаметром 6 мм, для сечения 6 – 10 мм² диаметр болта 8 мм, 16 – 35 мм² диаметр 10 мм.

Болтовое соединение проводов

Для соединения алюминия с медью с помощью болта, также применяют шайбу – прокладку.

После тщательного сжатия проводов с помощью гайки, данное соединение изолируется.

Преимущества:

  • небольшая стоимость;
  • хорошая изоляция для «Ореха»
  • можно соединять алюминиевые жилы с медными жилами.

Недостатки:

  • ослабление резьбового соединения в «Орешке»;
  • много изоляции для болтового соединения;
  • габариты соединения подходят для больших распределительных коробок.

Соединение проводов с помощью сварки

Один из лучших способов соединения проводов в коробке является сварка. Как это все делается?

Для начала с концов проводов снимается изоляция. Затем провода скручивают между собой. Концы готовы к сварке.


Соединение проводов с помощью сварки

Сварка проводов производится специальным сварочным аппаратом напряжением 12 – 36 В. Ток сварки регулируется в зависимости от сечения и количества проводов, от 70 до 120 А и мощности аппарата достаточно 500 – 600 Вт. Работу можно проводить так же инверторным сварочным аппаратом.

Для сварки применяю специальные графитовые для алюминия и графито-медные для меди электроды. Работу проводят в специальных очках для защиты глаз от электрической дуги.

Графитовые электроды для сварки проводов

Один кабель сварочного аппарата с зажимом или пассатижами присоединяют к скрутке, а второй к электродному держателю (держак). Электрод подносят к кончику скрутки и при его косании, происходит контакт и появляется дуга, с помощью которой расплавляют медные или алюминиевые провода таким образом, чтобы появилась капелька. Этого достаточно, чтобы сделать самый надежный контакт.

Единственный недостаток такого соединения является то, что при рассоединении проводов, если это потребуется, придется выкусить кончик скрутки (место сварки).

Пайка проводов припоем


Не менее замечательный вариант соединения проводов и обеспечения хорошего контакта это с помощью обыкновенной пайки. Для применения такого способа потребуется небольшой навык пайки припоем с помощью электрического паяльника.

Паяльник лучше всего брать помощностью 80 Вт или 100 Вт – это то, что надо. Таким паяльником можно быстро прогреть то место (скрутку), куда будете наносить расплавленный припой.

Пайка скруток в коробке

Для пайки лучше всего подойдет припой марки ПОС-30, ПОС-40. К такому припою понадобится канифоль или флюс марки СКФ (спирто-канифольный флюс), который наносится на место пайки перед нагревом.

Паяные скрутки проводов припоем

Кроме выше перечисленного материала, специалисты используют для пайки так называемую трубку припоя внутри которой находится канифоль. Такая трубка продается практически в каждом магазине электротоваров.

Крайне не рекомендуется применять паяльную кислоту. После пайки остается ее след на скрутке и со временем кислота будет только разъедать скрутку, что приведет к печальным последствиям.

И так, для пайки проводов потребуется не дорогой материал и электрический паяльник. Такое соединение пайкой является более доступным и простым способом.

Соединение проводов клеммами


Так или иначе, а соединение проводов с помощью скруток со временем канут в лето. И их место займут те материалы и устройства, которые будут отвечать требованию современности и более профессионального подхода.

На сегодняшний день, все чаще стали использовать клеммы для соединения проводов. Одна из приятных особенностей клемм, это быстрое соединение проводов разных металлов, что позволяет избежать прямого контакта между металлами.

Клеммы для соединения проводов

Существующие требования к клеммам:

  • информация о допустимом напряжении;
  • информация о сечении жилы;
  • повышенная термоустойчивость;
  • надежная фиксация жилы провода;
  • устойчивость к коррозии.

Клеммы бывают: ножевыми, пружинными и винтовыми.

Ножевые клеммы в основном применяются для заземления или зануления. Они удобны тем, что не нужен электроинструмент, можно быстро подсоединить и разъединить контакт, а это экономия времени.

Ножевые клеммы

Пружинные клеммы получили большую популярность. К таким клеммам можно отнести продукцию компанию WAGO. Используя клеммы WAGO вы получите: простой и быстрый монтаж, надежное соединение проводников.


Пружинные клеммы

Винтовые клеммы (клеммные колодки) представляют собой корпусные ячейки, в каждой из которых находится металлическая трубка с винтами.

Винтовые клеммы

Монтажные работы с таким видом клемм проводить не сложно, понадобиться всего лишь отвертка для того, чтобы закрутить или открутить винт, который прижимает внутри трубки оголенную жилу провода.

Соединение электрических проводов на улице

Что делать, если появилась такая необходимость соединить провода на улице, под открытом небом?

Уличное соединения делают разные: с помощью «орешка», болтовое соединение, скруткой. На какое-то время такие соединения не плохо показывают себя в работе, но затем происходит окисление жил проводов, ослабление болтового соединения, ржавчина. Начинается проблема.

Соединение электрических проводов на улице

Нужно понимать, что на такое соединение будет негативно влиять атмосферные осадки, летняя жара, мороз. Чтобы минимизировать такое воздействие и сделать хорошее соединение, нужно для начала приготовить комплект материалов:

  • распределительная коробка IP65;
  • гильзы под опрессовку;
  • токопроводящая паста;
  • трубка термоусадочная клеевая.

Кабель или провод завести в распределительную коробку. Надеть гильзы на оголенные провода с использованием токопроводящей пастой и опрессовать.

Если у вас один провод алюминиевый, а другой медный, то используйте медно-алюминиевые гильзы.

Гильза для опрессовки медно-алюминиевая

Далее, взять заранее приготовленные и нарезанные по нужному размеру клеевые термоусаживаемые трубки и одеть на гильзы.

С помощью воздействия на трубки высокой температуры обсаживаем гильзы. Что бы воздействовать высокой температурой на трубки, используется газовая горелка, паяльная лампа или профессиональный электрический фен.

После того, как остынут термотрубки, аккуратно уложить в коробку готовые соединения и закрыть плотно крышкой коробку.

Такое соединение обеспечит вам высокую надежность на многие, многие годы.

Заключение

В этой статье вы посмотрели все виды правильного соединения проводов, которые существуют не сегодняшний день. Выбирайте тот тип соединения, который подойдет для вашего условия эксплуатации.


Возможно некоторые виды монтажных работ вы не сможете выполнять из-за отсутствия навыков, инструмента или сомневаетесь в правильности ваших действий. Тогда прибегайте к привлечению специалиста, который в силу своего опыта сделает все правильно.

Не забывайте, что правильно выполненный монтаж электропроводки залог вашей электрической и пожарной безопасности.

Источник: electromc.ru

Соединение скруткой

Самый простой способ для соединения проводов — это скрутка. Раньше это был самый распространенный способ, особенно при проведении проводки в жилом доме. Сейчас, согласно ПУЭ соединение проводов этим способом запрещёно. Скрутку необходимо пропаять, заварить или опрессовать. Однако эти способы соединения проводов начинается со скрутки.

Для того чтобы выполнить качественную скрутку, соединяемые провода необходимо очистить от изоляции на необходимую длину. Она составляет от 5 мм при соединении проводов у наушников до 50 мм, если необходимо соединить провода сечением 2.5 мм². Более толстые провода скруткой обычно не соединяются из-за большой жёсткости.

Провода зачищаются острым ножом, клещами для снятия изоляции (КСИ) или, после нагрева паяльником или зажигалкой, изоляция легко снимается плоскогубцами или бокорезами. Для лучшего контакта оголённые участки зачищают наждачной бумагой. Если скрутку предполагается пропаивать, то провода лучше залудить. Лудятся провода только с помощью канифоли и аналогичных флюсов. Кислотой этого делать нельзя — она разъедает проволоку и та начинает ломаться в месте пайки. Плохо помогает даже мытьё места пайки в содовом растворе. Пары кислоты заходят под изоляцию и разрушают металл.


Зачищенные концы складываются параллельно, в один пучок. Концы выравниваются вместе, крепко держатся рукой за изолированную часть и весь пучок скручивается плоскогубцами. После этого скрутка пропаивается или сваривается.

Если возникает необходимость соединить провода для увеличения общей длины, то их складывают встречно друг другу. Зачищенные участки накладываются крест-накрест друг на друга, скручиваются вместе руками и плотно докручиваются двумя плоскогубцами.

Скручивать можно только проволоку из одного металла (медную с медной, а алюминиевую с алюминиевой) и одного сечения. Скрутка из проводов разного сечения получится неровной и не обеспечит хорошего контакта и механической прочности. Даже если её пропаять или опрессовать, эти виды соединения проводов не обеспечат хорошего контакта.

Скрутка схема

Скрутка

Как соединить пайкой электрические провода

Соединение электрических проводов пайкой является очень надёжным. Спаивать можно нескрученные провода, но такая пайка будет непрочной из-за того, что припой очень мягкий металл. Кроме того, очень сложно уложить два проводника параллельно друг другу, особенно на весу. А если паять на каком-то основании, то канифоль приклеит к нему место пайки.

На предварительно залуженные и скрученные проводники паяльником наносится слой канифоли. При использовании другого флюса он наносится соответствующим способом. Мощность паяльника выбирается исходя из сечения проволоки — от 15 Вт при пайке наушников до 100 Вт припайке скрутки из проводов сечением 2.5 мм². После нанесения флюса, паяльником наносится олово на скрутку и прогревается до полного расплавления припоя и затекания его внутрь скрутки.

После остывания пайки, она изолируется изолентой или на неё надевается кусочек термоусадочной трубки и нагревается феном, зажигалкой или паяльником. При использовании зажигалки или паяльника необходимо соблюдать осторожность и не перегреть термоусадку.

Этот способ надёжно соединяет провода, но пригоден только для тонких, не больше 0.5 мм² или гибких до 2.5 мм².

Пайка провода1

Пайка провода

Пайка

Как соединить провода наушников

Иногда у исправных наушников обламывается кабель возле штекера, но есть штекер от неисправных наушников. Бывают также и другие ситуации, в которых необходимо соединение проводов в наушниках.

Для этого нужно:

  1. обрезать обломанный штекер или неровно оборванный кабель;
  2. зачистить внешнюю изоляцию на 15–20 мм;
  3. определить, какой из внутренних проводов является общим и проверить целостность всех проводников;
  4. обрезать внутренние проводки по принципу: один не трогать, общий на 5 мм и второй на 10 мм. Это делается для уменьшения толщины соединения. Общих проводников может быть два — на каждый наушник свой. В этом случае они скручиваются вместе. Иногда в качестве общего проводника используется экран;
  5. зачистить концы проводов. Если в качестве изоляции используется лак, то он сгорит в процессе лужения;
  6. залудить концы на длину 5 мм;
  7. на провод надеть кусочек термоусадочной трубки длиной на 30 мм больше, чем ожидаемая длина соединения;
  8. на длинные концы надеть кусочки более тонкой термоусадочной трубки длиной 10 мм, на средний (общий) не одевать;
  9. скрутить проводки (длинные с короткими, а средний со средним);
  10. пропаять скрутки;
  11. отогнуть пропаянные скрутки наружу, к незащищенным краям, надвинуть на них кусочки тонкой термоусадочной трубки и прогреть её феном или зажигалкой;
  12. надвинуть на место соединения термоусадочную трубку большего диаметра и прогреть.

Если всё было сделано аккуратно, а цвет трубки подобрать по цвету кабеля, то соединение незаметно и наушники будут работать не хуже новых.

Как заварить скрутку

Для хорошего контакта скрутку можно заварить графитовым электродом или газовой горелкой. Сварка горелкой не получила распространения из-за сложности и необходимости использовать баллоны с газом и кислородом, поэтому в этой статье рассказывается только об электросварке.

Электросварка производится с помощью графитового или угольного электрода. Графитовый электрод предпочтительнее. Он дешевле и обеспечивает лучшее качество сварки. Вместо покупного электрода можно использовать стержень из батарейки или щётку от электродвигателя. Медные электроды лучше не использовать. Они часто залипают.

Для сварки предварительно нужно сделать скрутку длиной 100 мм, чтобы готовая получилась около 50. Выступающие проволочки нужно подравнять. Для сварки лучше всего использовать инверторный сварочный аппарат с регулировкой силы тока. Если такого нет, то можно взять обычный трансформатор мощностью не меньше 600 Вт и напряжением 12–24 V.

Возле изоляции с помощью толстого медного зажима подключается «масса» или «минус». Если просто намотать провод на скрутку, то скрутка перегреется и расплавит изоляцию.

Перед началом сварки необходимо подобрать ток. Необходимый ток меняется в зависимости от количества и толщины проволоки, из которой состоит скрутка. Продолжительность сварки должна быть не более 2 секунд. При необходимости сварку можно повторить. Если всё было выполнено правильно, то на конце скрутки появится аккуратный шарик, припаянный ко всем проводам.

Сварка провода1

Сварка провода

Как соединять провода опрессовкой

Ещё один способ соединения проводов — это опрессование. Это способ, при котором на соединяемые провода или кабели одевается медная или алюминиевая гильза, после чего опрессовывается специальным опрессователем. Для тонких гильз используют ручной опрессователь, а для толстых гидравлический. Этим способом можно даже соединять медные и алюминиевые провода, что недопустимо при болтовом соединении.

Для соединения этим способом кабель зачищают на длину больше, чем длина гильзы, чтобы после одевания гильзы проволока выглядывала на 10–15 мм. Если опрессовыванием соединяются тонкие проводники, то предварительно можно сделать скрутку. Если кабеля большого сечения, то, наоборот, на зачищенных участках необходимо проволоку выровнять, сложить все кабеля вместе и придать им круглую форму. В зависимости от местных условий кабеля можно сложить концами в одну сторону или встречно. На надежность соединения это не влияет.

На подготовленные кабеля плотно одевается гильза или, при встречной укладке, провода вставляются в гильзу с двух сторон. Если в гильзе остаётся свободное место, то его заполняют кусочками медной или алюминиевой проволоки. А если кабеля не помещаются в гильзе, то несколько проволочек (5–7 %) можно откусить бокорезами. При отсутствии гильзы нужного размера можно взять наконечник для кабеля, отпилив от него плоскую часть.

Гильза опрессовывается 2–3 раза по длине. Места опрессовки не должны находится на краях гильзы. От них необходимо отступить 7–10 мм, чтобы при опрессовке не раздавить проволоку.

Достоинством этого способа является то, что он позволяет соединять провода разного сечения и из разных материалов, что затруднительно при других способах соединения.

Опрессовка

Опрессовка1

Опрессовка2

Болтовое соединение

Достаточно распространённым способом соединения является болтовое соединение. Для этого вида необходимы болт, не меньше двух шайб и гайка. Диаметр болта зависит от толщины провода. Он должен быть таким, чтобы из провода можно было сделать кольцо. Если соединяются провода разного сечения, то болт выбирается по наибольшему.

Для осуществления болтового соединения конец очищается от изоляции. Длина зачищенной части должна быть такой, чтобы сделать круглогубцами кольцо, одевающееся на болт. Если провод многожильный (гибкий), то длина должна позволять после изготовления кольца обернуть свободный конец вокруг провода возле изоляции.

Таким способом можно соединить только два одинаковых провода. Если их больше, или разные по сечению, жесткости и материалам (медный и алюминиевый), то необходимо прокладывать токопроводящие, обычно стальные шайбы. Если взять болт достаточной длины, то можно соединить любое количество проводов.

Болтовое соединение

Соединение клеммником

Развитием болтового соединения является клеммное. Клеммники бывают двух видов — с прижимной прямоугольной шайбой и с круглой. При использовании клемника с прижимной шайбой изоляция снимается на длину, равную половине ширины клеммника. Болт отпускается, провод подсовывается под шайбу и болт опять зажимается. С одной стороны можно подключать только два провода, желательно одинакового сечения и только гибкие или только одножильные.

Подключение к клеммнику с круглой шайбой не отличается от использования болтового соединения.

Соединение проводов получается надёжное, но громоздкое. При содинении проводов сечением больше 16 мм² соединение ненадёжное или же необходимо использование наконечников.

Клемник

Самозажимные клеммники WAGO

Кроме клеммников с болтами есть также клеммники с зажимами. Они  дороже обычных, но позволяют производить соединение намного быстрее, особоенно в связи с новыми требованиями ПУЭ и запрете на скрутки.

Самый известный производитель таких клеммников фирма WAGO. Каждая клемма является отдельным устройством с несколькими отверстиями для подключения проводов, в каждое из которых вставляется отдельный провод. В зависимости от исполнения соединяет от 2 до 8 проводников. Некоторые виды заполняются внутри токопроводящей пастой для лучшего контакта.

Они выпускаются  как для разъёмного, так и для неразъемного соединения.

В клеммы для неразъёмного соединения зачищенный провод просто вставляется и пружинные усики фиксируют провод внутри. Провод можно использовать только жёсткий (одножильный).

В клеммах для разъёмного соединения провод зажимается при помощи откидного рычажка и пружинного зажима, позволяющих легко подключать и отключать провода.

Поскольку провода не соприкасаются между собой, клеммы позволяют соединять провода разного сечения, одножильные с многожильными, медные с алюминиевыми.

Лучше всего этот способ соединения проводников показал себя при небольших токах и наибольшее распространение получил в сетях освещения. Эти клеммы малогабаритные и легко помещаются в переходных коробках.

Клемма

Как соединить электрические провода наконечниками

Ещё один способ — это использование наконечников. Наконечник похож на кусочек трубки, разрезанной и развёрнутой в плоскость с одной стороны. В плоской части просверлено отверстие для болта. Наконечники позволяют соединять кабеля любого диаметра в любом сочетании. При необходимости соединить медный кабель с алюминиевым используют специальные наконечники, у которых одна часть медная, а другая алюминиевая. Также возможен вариант, при котором между наконечниками прокладывается шайба, латунная или медная лужёная.

Наконечник напрессовывается на кабель с помощью опрессователя, аналогично тому, как соединяются провода с помощью опрессовки.

Наконечник

Наконечник2

Наконечник3

Пайка наконечников

Другой способ использовать наконечник — это припаять его. Для этого нужно:

  • зачищенный медный кабель;
  • наконечник, рассчитанный для пайки. Отличается отверстием возле плоской части и более тонкой стенкой;
  • ванночка с расплавленным оловом;
  • банка с ортофосфорной кислотой;
  • банка с раствором соды.

Осторожно! Работать в защитных очках и перчатках!

Для того чтобы припаять наконечник, кабель очищается на длину трубчатой части от изоляции и вставляется в наконечник. Затем наконечник последовательно погружается в ортофосфорную кислоту, в расплавленное олово на время, достаточное для выкипания кислоты и затекания припоя в наконечник. Это проверяется путём периодического кратковременного вынимания из припоя. После пропитки наконечника и кабеля припоем наконечник опускается в раствор соды. Это делается для нейтрализации остатков кислоты. Остывший наконечник моется чистой водой и готов к дальнейшей работе. Такой наконечник можно подключать к алюминиевым шинам и наконечникам без использования переходных шайб.

Соединители для кабелей и проводов

Кабеля можно соединять также специальными соединителями. Это отрезки трубы, в которых нарезана резьба и вкручены болты. Соединители есть разъёмные, в которых болты выкручиваются, и неразъёмные. В неразъёмных соединителях головки болтов срываются после зажима. Есть также соединители, рассчитанные на соединение проводов и кабелей разного сечения. Кабеля в соединители вставляются встык, навстречу друг другу.

Соединители, используемые на воздушных линиях электропередач, состоят из двух половин, соединяющихся болтами. Провода укладываются в специальные пазы навстречу, параллельно друг другу, после чего обе половины зажимаются болтами.

Соединитель1

Болтовой соединитель

Соединение жил проводов и кабелей с помощью муфт

Если соединяемый кабель находится в земле, воде или под дождём, то обычные методы изолирования соединения не подходят. Даже если нанести на кабель слой силиконового герметика и обжать термоусадочной трубкой, это не даст гарантии герметичности. Поэтому необходимо использование специальных муфт.

Муфты есть в пластмассовом и металлическом корпусе, заливные и термоусаживаемые, высоковольтные и низковольтные, обычные и малогабаритные. Выбор муфты зависит от конкретных условий эксплуатации и наличия или отсутствия механических нагрузок.

Кабельная муфта

Муфта1

Соединение проводов и кабелей, это один из самых важных моментов при электромонтаже. Поэтому все способы соединения электрических проводов должны обеспечивать хороший контакт. Плохой контакт или плохая изоляция может привести к короткому замыканию и пожару.

Видео по теме

Силовая клемма

Источник: ProFazu.ru

Существующие способы

Наиболее популярными и эффективными считаются следующие варианты соединения:

  • использование клеммных колодок;
  • установка пружинных клемм (wago);
  • фиксация СИЗами (пластиковыми колпачками);
  • опрессовка гильзами;
  • пайка;
  • скрутка;
  • установка «орехов»;
  • использование болтов.

Рассмотрим сущность, преимущества и недостатки каждого из способов!

Важно! Сразу же отметим, что прямой контакт алюминия с медью не допустим, вне зависимости от типа соединения. Для этого используются переходные пластины, шайбы и пр. Подробнее данный вопрос рассмотрен в статье: https://samelectrik.ru/kak-soedinit-alyuminievyj-provod-s-mednym.html.

Использование клеммных колодок

Клеммные колодки представляют собой пластиковые изделия, внутри которых находится латунная втулка, имеющая закручиваемые винтики с обеих сторон.

Использование клеммных колодок

Схема установки клеммников

Для того, чтобы соединить два провода между собой с помощью клеммной колодки, необходимо с каждой стороны вставить по концу изделия и хорошенько затянуть их винтами (с усилием). Такой способ соединения чаще всего используется в распределительных коробках, а также при установке люстры, выключателей и розеток.

Обращаем Ваше внимание на то, что клеммные колодки бывают с различным входным отверстием, подходящим для определенного сечения жилы.

Преимущества:

  • низкая цена клеммных колодок;
  • быстрый и удобный монтаж изделий;
  • хорошее качество скрепления;
  • можно соединить алюминий с медью.

Недостатки:

  • Очень часто клеммные колодки имеют плохое качество, что чревато поломкой соединителя при установке.
  • Возможность объединения только двух проводников между собой.
  • Клеммными колодками не рекомендуется затягивать алюминиевые и медные многопроволочные жилы. Это связано с высокой хрупкостью алюминия и тонкостью жил многожильного провода: при затягивании винтов контакты могут повредиться.
  • При использовании пайки надежность будет значительно выше.
  • Гибкие многопроволочные жилы для соединения в винтовых клеммниках любой конструкции (в том числе и автоматических выключателей, розеток и пр.) обжимают наконечниками типа НШВИ и подобными.

Пружинные клеммы

Пружинные клеммы wago появились на рынке относительно недавно и бесспорно стали наиболее эффективными и безопасными соединителями.

Пружинные клеммы wago (ваго)

Применение клемм wago

Отличие клеммных колодок ваго от обычных клеммников заключается в том, что для соединения электрических проводов используется специальный механизм, а не винт. Данный механизм рычажного типа позволяет осторожно зафиксировать изделие, не повредив его. Для того, чтобы самостоятельно осуществить скрепление вагами, необходимо зачистить изоляцию и вставить жилы в отверстие.

Обращаем Ваше внимание на то, что существуют одноразовые и многоразовые клеммные колодки ваго. Первый вариант предполагает одноразовое соединение, причем восстановить его при ремонте электропроводки уже не получится: необходимо будет срезать вагу, отремонтировать неполадку и установить новый клеммник. Многоразовые клеммы wago более дорогие, но зато с их помощью можно беспрепятственно разъединять контакт при необходимости.»

Преимущество wago:

  • в зависимости от модели клеммника допускается соединение медных и алюминиевых жил, а также защита алюминия от окислов с помощью кварцевазелиновой пасты.;
  • возможность соединения нескольких жил одновременно (более двух);
  • зажимы wago позволяют без повреждений зафиксировать тонкий многожильный провод;
  • клеммные колодки очень компактные;
  • работа не занимает много времени;
  • хорошее качество скрепления;
  • клеммная колодка ваго имеет специальное отверстие, позволяющее контролировать работу электросети с помощью индикаторной отвертки.

Единственный недостаток – более высокая стоимость клемм, но это не критично даже для бытового электромонтажа. Также важно отметить, что WAGO не подходят для соединения проводов от мощных потребителей, например духового шкафа или электроплиты. Эти клеммники больше подходят при коммутации цепей в розеточной линии, а также группы освещения.

Больше информации об использовании ваг вы можете узнать из нашей статьи: https://samelectrik.ru/kak-soedinit-provoda-klemmami-wago.html.

Установка колпачков СИЗ

СИЗ расшифровывается как соединительные изолирующие зажимы. Изделия представляют собой обыкновенные пластиковые колпачки, имеющие внутри специальную пружину, которая и держит провода.

Фиксация жил в коробке сизами

Чаще всего такие колпачки используют для соединения жил в распределительных коробках.

Преимущества использования данных изделий:

  • низкая стоимость СИЗ;
  • колпачки изготовлены из негорючего материала, поэтому самовозгорание электропроводки в месте скрутки не произойдет;
  • быстрый монтаж;
  • колпачки имеют широкий ассортимент цветовых оттенков. К примеру, если провода не имеют цветовой маркировки, с помощью СИЗов можно отметить фазу, ноль и заземление (использовав белый, синий и зеленый колпачок).

Недостатки:

  • относительно слабое качество изоляции и фиксации;
  • невозможно соединить алюминий с медью.

О том, как пользоваться СИЗами для соединения проводов, читайте в нашей статье: https://samelectrik.ru/soedinenie-provodov-kolpachkami-siz.html.

Опрессовка специальными гильзами

Опрессовка гильзами является одним из наиболее надежных вариантов. Его суть заключается в том, что оголенные жилы помещаются в специальную трубку – гильзу, и обжимаются с усилием. После обжима гильза тщательно изолируется с помощью термоусадочной трубки (кембрика) либо изоленты.

Опрессованная гильза

Этапы скрепления

Проводники можно направлять с различных сторон трубки либо с одной стороны. При первом варианте их стык должен находиться примерно посередине гильзы, во втором случае поперечное сечение всех жил (суммарное) не должно превышать сечение гильзы.

Преимущества:

  • качественное соединение и изоляция;
  • гильзы имеют невысокую стоимость.

Недостатки:

  • Гильза одноразовая (неразъемная). При необходимости ремонта, гильзу необходимо срезать и выбросить, после чего установить новую.
  • Для соединения необходим специальный инструмент: пресс-клещ и труборез (чтобы при необходимости укоротить гильзу). Также можно использовать специальный инструмент для снятия изоляции, который имеет компактное обжимное устройство.
  • Обжимать алюминиевый и медный провод можно при наличии только специальной гильзы, которую в продаже видно не так уж и часто.
  • Электромонтажные работы потребует больше времени.

Пайка либо сварка

Данный способ является самым качественным из всех. Для того чтобы соединить два провода между собой в распределительной коробке, необходимо тщательно зачистить их концы,скрутить и окунуть в расплавленный припой. Далее жилы необходимо погрузить в паяльную ванну. После этого они должны остыть и, в конце концов, заизолироваться с помощью кембрика либо изоленты.

Наглядная схема

Спайка алюминиевой электропроводки фото

Если у вас нет портативного тигеля для пайки проводов, можете сделать его своими руками как показано на видео:

Или же паять паяльником, но в таком случае спайка 3-4х жил сечением 2.5 кв. мм затруднена. Поэтому для пайки толстых проводов нужно чтобы у паяльника было толстое медное жало с хорошей теплоёмкостью и мощность 40, а лучше 60 ватт и больше.

Обращаем Ваше внимание на то, что категорически запрещается остужать пайку в холодной воде, т.к. в этом случае качество скрепления заметно ухудшиться (из-за появления микротрещин).

Преимущество метода пайки – отличное качество соединения и надежность.

Недостатки:

  • потребность в специальном инструменте – паяльнике и, соответственно, умение работать с ним;
  • трудоемкость работ;
  • пайка неразъемная;
  • ограничение в условиях применения согласно ПУЭ;
  • сопротивление пайки с течением времени увеличивается, что влияет на потери напряжения и электропроводность.

Исходя из этого, пайку рекомендуется избегать, используя более современные методы скрепления.

Следует отметить, что существует также соединение электрических проводов сваркой. Процесс аналогичный, но требует использование сварочного аппарата вместо паяльника, а, следовательно, и навыков в сварочных работах.

Подробно эти два способа соединения проводов в распределительной коробке рассмотрены в отдельных публикациях:

Пайка: https://samelectrik.ru/pravila-pajki-alyuminievyx-i-mednyx-provodov.html

Сварка: https://samelectrik.ru/svarka-mednyx-i-alyuminievyx-provodov.html

Скрутка и изоляция

Старый «дедовский» метод заключается в скручивании жил между собой. Суть работ состоит в том, что проводники зачищаются и тщательно закручиваются пассатижами, после чего место скрутки изолируется.

Варианты скуток

Скрутка жил

Преимущества:

  • простота электромонтажных работ;
  • отсутствие материальных затрат.

Недостатки:

  • плохое качество скрепления жил;
  • недопустимо соединение алюминиевых и медных изделий.

Чаще всего скрутку проводов используют при монтаже временной электропроводки. Для изоляции рекомендуется применять кембрики. Согласно ПУЭ такой способ соединения проводов в распределительной коробке нельзя использовать в комнатах с повышенной влажностью и в деревянном доме.

Зажим «орех»

«Орех» представляет собой кабельный зажим, имеющий две специальные пластины и четыре винта по углам, что видно на фото ниже. Для соединения проводов орехом необходимо зачистить два конца провода и зафиксировать в пластине, после чего надеть карболитовую оболочку.

Соединительный зажим "орех"

Использование "ореха" в электропроводке

Преимущества:

  • невысокая стоимость зажима;
  • процесс установки «ореха» не вызывает никаких сложностей;
  • можно соединить медные и алюминиевые жилы;
  • достаточно хорошая изоляция.

Недостатки:

  • необходимо периодически подтягивать все винты;
  • габариты «ореха» не подойдут для его установки в распределительной коробке либо других компактных местах.

Использование болта

Простой, но, тем не менее, эффективный вариант соединения электрических проводов между собой – с помощью болта. Все что нужно, это иметь под рукой короткий болт, 3 шайбы и гайку.

Схема болтового соединения жил

Болтовое соединение

На резьбу болта надевается шайба, далее накручивается зачищенная жила, после нее ставиться еще одна шайба – жила – шайба (как показано на схеме выше). В конце концов, болт тщательно закручивается гайкой и изолируется.

Преимущества:

  • простота и минимум денежных затрат;
  • можно соединять алюминиевые и медные жилы.

Что касается недостатков, они следующие:

  • низкое качество фиксации;
  • необходимо потратить много изоляции;
  • габариты болта не вместятся в распределительную коробку.

Подробнее о том, как соединить провода болтом, мы рассказали в статье: https://samelectrik.ru/kak-soedinit-provoda-boltom.html.

С существующими способами соединения проводов в коробке разобрались, теперь рассмотрим остальные, немаловажные вопросы данной темы.

Что делать, если проводов несколько?

При скреплении двух контактов проблем обычно не возникает. А вот что делать, если одновременно необходимо объединить три, четыре и более?

В этом случае рекомендуется остановить свой выбор на следующих вариантах соединения (от лучшего к худшему):

  • с помощью клеммников wago;
  • опрессовка гильзами;
  • пайка;
  • скрутка с использованием сизов;
  • скручивание и обмотка изолентой.

Порядок соединения проводов для каждого из методов мы подробно рассмотрели выше. Настоятельно рекомендуем Вам использовать первый вариант, т.к. он относиться к наиболее современному и эффективному. При этом стоимость ваг не слишком велика, а проводка служит более 30 лет.

Что делать, если жилы разного сечения?

Для соединения жил различного сечения в распределительной коробке рекомендуется использовать все те же клеммные колодки ваго, либо более дешевый вариант – обычные клеммные колодки. В данном случае необходимо тщательно затянуть жилы винтом либо зафиксировать флажком, и все, работа окончена.

Применение WAGO в электромонтажных работах

Обращаем Ваше внимание на то, что если провода изготовлены из различного материала, то необходимо использовать специальные колодки с пастой внутри, которая предотвратит окисление жил. К таким колодкам относятся изделия фирмы wago.

Также жилы разного сечения можно закрепить с помощью пайки.

Объединение многожильных и одножильных проводов

Соединение одножильных и многожильных проводов по отдельности не имеет никаких особенностей, поэтому можно воспользоваться любым из перечисленных выше способов.

Один из вариантов: использование пружинных клемм

Для того, чтобы осуществить скрепление необходимо выбирать один из двух вариантов: клеммы ваго либо пайка. Тут уже все зависит от Вашего предпочтения, преимущества и недостатки каждого способа мы предоставили.

Источник: samelectrik.ru

Этот вопрос посещает, пожалуй, каждого, кто впервые сталкивается с задачей самостоятельного дооснащения своего любимца всякой, полезной для авто, всячиной.
Я не был исключением, и прежде чем шаловливыми ручками лезть свеженький продукт немецкого автопрома, решил основательно подготовиться, дабы не кусать потом локти.
Основные требования к соединениям я бы обозначил следующие:
— физическая прочность;
— электрическая надежность (низкое сопротивление);
— во многих случаях герметичность.
Рассмотрим по порядку основные варианты:
Пайка
Главная проблема здесь — активное окисление соединения в условиях уличной эксплуатации, что в конце концов приводит к разрушению соединения. Конечно, можно защитить соединение, но в этом случае затраты времени и сил будут неоправданно большими. К тому же, концерн VAG официально запрещает использование пайки при ремонте. На изображении ниже:
1. Официальное руководство по ремонту ElsaWin для автомобилей VAG группы
2. Программа для саморазвития для механиков автомобилей всё той же VAG группы SSP-91
3. Указание для службы сервиса по установке дополнительных электрических аксессуаров TPI 2028026

Отбрасываем этот способ соединения и идем дальше.

Дополнение 1:
В каментах многие защищают пайку как вид соединения.
Вынужден пояснить: я не против этого соединения. Если его правильно выполнить, скорее всего оно переживет автомобиль. НО — далеко не у каждого хватит знаний и опыта для этого! Да и для опытного человека пляски с паяльником под торпедой — весьма сомнительное удовольствие. Именно поэтому я читателям не советую этот метод.

Дополнение 2:
Если вы в своих силах уверены и намерены пользоваться именно пайкой, то вот вам рецепт от FirstHant:

Если нужно качественное, надежное и долговременное соединение-
— провода зачищаем и правильно скручиваем
— качественно пропаиваем. (паяльники на 12 вольт — не редкость, как и преобразователи 12-220)
— удаляем остатки флюса
— соединение промазываем специальным полиуретановым или цапон-лаком
— затягиваем в термоусадку
— фиксируем соединение с двух сторон

Скрутка
Основная проблема скрутки (причем, не только в автоэлектрике) — кроется в простоте исполнения. Суть соединения заложена в названии и многие рвутся в бой, не ознакомившись с матчастью, в результате делается очень много "неправильных" скруток, которые разваливаются, подгорают и т.д. и т.п. Отсюда и дурная слава данного вида соединений, раскатами грома летящая из разных точек интернет-просторов.
Плюсы:
— минимум инструментов;
— сохранение целостности оригинальных проводников, нарушается только изоляция;
— возможность демонтажа соединения.
Минусы:
— малая площадь контакта либо большие габариты соединения;
— малая физическая надежность соединения.
С учетом всех плюсов и минусов, я бы рекомендовал правильную скрутку для слаботочных соединений (всяческие диодные подсветки, видеорегистраторы, кнопки и т.п.). Для силовых цепей типа головного света, ПТФ и т.п. скрутка — не лучший вариант. Кроме того во всех случаях настоятельно рекомендую тщательно изолировать соединение, причем подключаемый провод желательно примотать к основному жгуту на некоторое расстояние, чтобы соединение не испытывало физических нагрузок (для этого очень хорошо подходит тряпичная изолента).
Как сделать правильную скрутку?
1. Зачищаем оригинальный и подключаемый провода на 1,5-2 см. Для этого можно использовать канцелярский нож. Будьте осторожны, не порежьте жилы и пальцы.
2. Расправляем жилы обоих проводов, образуя нечто типа веника.
3. Вставляем "веник" подключаемого провода в начало "веника" основного так, чтобы жилы были вперемешку. Если подключаемся к существующему проводу — также слегка расправляем его жилы и вставляем новый провод, чтобы жилы были вперемешку.
4. Крепко руками скручиваем жилы по всей длине.
5. Изолируем, герметизируем по мере надобности, жгутируем.

Дополнение:
В каментах FirstHant отлично расписал процесс изготовления правильной скрутки:
если правильно делать — зачищать на пару сантиметров, провода скрещивать, отступив 5 мм от изоляции и зачищенный конец наматывать плотно, виток к витку на другой провод, т.е. от места "скрещивания" до изоляции. Такая скрутка механически прочная, растянуть ее невозможно — только оборвать провод. Провода обязательно должны быть из одинаковых металлов. Для защиты от окисления можно смазать густой смазкой, без фанатизма.
Зачищать лучше специальной приспособой, типа такой www.chipdip.ru/product/ht-766-tl-766/. Сила сжатия регулируется, в зависимости от прочности изоляции.
Наружные соединения защищать изолентой нельзя! Собирается под ней влага, уходит плохо, соединение быстро разрушается.

Обжим
Важное замечание: практически все производители рекомендуют именно обжим в качестве основного способа соединения проводов при ремонте, VAG группа — в том числе (с применением оригинальных соединительных муфт — о них ниже).
Плюсы:
— простота соединения;
— физическая прочность соединения;
— при использовании особых муфт — изоляция+герметизация одним действием без использования дополнительных материалов.
Минусы:
— оригинальный провод придется резать;
— необходим кримпер — специфический (хоть и не сильно дорогой) инструмент;
— оригинальные муфты хоть и очень хороши, но дОроги — стольник за штуку +/- (благо, теперь есть аналоги).
К этой же категории отнесу прокалывающие ответвительные зажимы. О них дальше.

Долго для меня было загадкой, как выполняются штатно соединения нескольких проводов внутри жгута. Выглядит такое соединение вот так:

И вот недавно наткнулся на видео, как это работает:

Как видим — скорее всего только давление, без нагрева и посторонних агентов типа припоя.
Похоже, что тут я немного ошибся — судя по комментарию Shenderko, данное соединение правильнее называть сваркой. Здесь же его взвешенная точка зрения на "противоборство" пайки и обжима:
"По поводу вставленного видео вы не правы, в нем показана не обжимка проводов, а их сваривание колебаниями высокой частоты. Сжатие проводов там только для хорошего контакта жил между собой, во время последующего кратковременного разогрева. Знаю, потому что работаю на производстве проводки для BMW f45 и у нас такой метод широко используют.
По поводу пайки — тоже применяем, но по большей части в силовых цепях.
Лучше обжимка или пайка, спорить не стану, я например, в своей машине стараюсь грамотно пропаивать те же клеммы и провода. Но вот то, что обжимка намного быстрее, технологичнее и менее вредна для персонала, в условиях массового производства — факт. Чего тут больше — выгоды производителя или реальной долговечности и надежности, вопрос открытый.
"

Так или иначе, очевидно, что "на коленке" повторить такое соединение не получится, поэтому продолжаем.

Процесс соединения проводов обжимом
Для соединения используются муфты. Вот они:

Муфты бывают изолированные и неизолированные. Будем использовать изолированные.
Изолированные бывают как минимум двух видов: с пластиковой изоляцией (доступны повсеместно за копейки) и с термоусаживаемой изоляцией.
Особенность её в том, что снаружи термоусадка, а внутри слой клея-герметика. Сначала зажимаем, потом усаживаем до выступания с торцов муфты клея. Соединение получается надежным, изолированным и герметичным. Такие муфты поставляются в оригинале VAG-ом, на них маркировка производителя DuraSeal.
000 979 940 — Муфта соединительная для проводов от 0,35 до 0,5 кв.мм
000 979 941 — Муфта соединительная для проводов от 0,5 до 1,0 кв.мм
000 979 942 — Муфта соединительная для проводов от 1,5 до 2,5 кв.мм

Дополнение 0:
Для подключения к проводке есть еще один способ, позволяющий полностью сохранить оригинальную проводку, но требующий инструмента. Он будет описан в конце статьи.

Дополнение 1:
С удивлением для себя обнаружил, что есть аналоги от боша, причем намного дешевле VAGа!
Bosch 1 987 532 035 — 0,5-1,0мм
Bosch 1 987 532 000 — 0,5-1,5мм
Bosch 1 987 532 001 — 1,5-2,5мм
Bosch 1 987 532 002 — 4,0-6,0мм

Дополнение 2:
Не так давно наши китайские друзья научились делать аналогичные вещи. Заказать можно, например, вот тут. Ценник, не очень китайский, но в РАЗЫ дешевле оригинала. Герметика внутри чуть меньше, чем в оригинале, но в целом работают как надо. Маст хэв)

Дополнение 3:
И вот, не прошло и 10 лет, как наши производители подсуетились и тоже начали выпускать (ну как выпускать, . перепродавать скорее) такое!
Ищите по гордой аббревиатуре ГСИ-Т (маркировка от производителя КВТ) или просто ГСИ термоусаживаемая. На вид тот же китай) 1-в-1))
Итак, для работы нам понадобится:

Кримпер (он же пресс-клещи) нужен с насадкой "под изолированные наконечники" (если покупать, то лучше брать с трещеткой для фиксирования на определенном моменте зажима — несколько упрощает манипуляции).
Постановка задачи:

Самая стрёмная и жестокая часть:

Не забываем надеть на провод термоусадку перед соединением.

У губок кримпера с одной стороны паз более овальный, с другой — менее. Более овальный паз должен зажимать изолятор муфты с изоляцией провода, менее овальная сторона должна через изоляцию прессовать саму металлическую муфту.

Описанный вариант не подразумевает герметизацию соединения (использованы "обычные" муфты), однако при использовании муфт DuraSeal или китайских аналогов герметизация будет обеспечена. Выглядеть это будет примерно так:

Как и в предыдущем примере, зачищаем, вставляем, обжимаем.

Далее усаживаем изоляцию так же, от центра к краям.

Пожалуй, это самый простой и надежный способ соединения проводов.

3M Scotchlock и аналоги
Некоторое время назад эти соединители были описаны в этой статье с примерами, однако считаю целесообразным это описание убрать, ибо не все так хорошо, как кажется.
Речь вот о таких соединителях:

Многие автоэлектрики их обожают, а более опытные коллеги потом выкорчевывают.
Давайте разберемся почему.
Сама идея таких соединителей весьма хороша. Использование тоже предельно простое.
Существующий провод заводится в соединитель сбоку, рядом вставляется подключаемый провод. После этого вся конструкция зажимается. Ножевой контакт с прорезью врезается в изоляцию и зажимает жилы.
Заявлено, что могут использоваться и с многожильным проводом, и с моножильным. Есть 3 типоразмера:
красные — для сечений 0,5 кв.мм … 1,5 кв. мм;
синие — для сечений 1,5 кв.мм … 2,5 кв. мм;
желтые — для сечений 3 кв.мм … 4 кв. мм.
На форуме mastercity человек делал нагрузочное тестирование — пускал через китайские желтые ток 40А — выдержали без проблем, пока их не начали шевелить.

А теперь бочка дёгтя. Я не ошибся — не ложка, а именно бочка)))
Во-первых, есть ограничение на использование с многожильным проводом, о котором мало кто знает. Например, красные нельзя применять на многожильном проводе сечением 1,5кв.мм, максимум 1,0. Это указано на упаковке, но кто ее видел? Продают-то поштучно! А еще на упаковке указано, что поштучно продавать только с приложением инструкции. На это все продаватели положили, конечно. Результат несоблюдения этого требования банален:
.
.
Нижнее фото, кстати — это работа красного ответвителя на проводе 1,0мм.
Во-вторых, соединение получается надежным только при условии соблюдения неподвижности проводников. Если имеет место взаимное движение, контакт ослабнет, переходное сопротивление возрастет. А это нагрев. То есть получается, что вполне можно соединиться в распаечной коробке и забыть об этом. Однако в условиях эксплуатации соединения в автомобиле такого способа лучше избегать. Я допускаю, что можно их применять для сигнальных проводников, где нет силовой нагрузки (я даже ДХО подключил с применением такого соединителя). Но это стоит делать только для себя, когда в случае нарушения контакта сам быстро разберешься, в чем дело.

В-третьих, вы в курсе, что применяя такие соединители, мы все делаем на свой страх и риск? Понятно, что у нас в стране по сути все так делается, но я о гарантиях производителя, которых нет! Вы спросите, как же так? Это же 3М, Германия, крупнейший концерн, делающий очень много крутых вещей для корпоративного сектора! А вот так. Я сам не поверил бы, если бы не увидел своими глазами "важное замечание":

Для тех, у кого плохо с английским, надпись гласит (примерно):
Важное замечание: перед использованием этого продукта вы должны изучить его и определить, возможно ли его применение в каждом конкретном случае. Вы принимаете на себя всю ответственность и риски, связанные с его использованием.
Этим все сказано. Вот вам удобная штука, но если че мы предупреждали.

Вывод по скотчлоку: категорически не рекомендую использовать его в автомобиле, в крайнем случае — для сигнальных линий, и быть готовым переделать если что.

Переходники и "удлиннители"
Заголовок несколько странный, но суть такова, что для подключения к проводу мы делаем мини-переходник, то есть вынимаем из стандартной колодки пин, в него вставляем "удлиннитель", т.е. короткий проводочек, с отдной стороны которого обжат такой же пин, а с другой — ответная часть. Подробное описание тут: www.drive2.ru/b/3186150/.
Не думаю, что я изобрел этот велосипед, но статей или отчетов аналогичных я не видел. А это чертовски удобно, и в любой момент легко вернуть все назад.

Для реализации метода нам понадобится хороший инструмент для обжима автоклемм, пины и провода. Причем с последними двумя пунктами может очень помочь авито и иже с ними — именно там я нашел объявление о дербане проводки гольфа, что позволило запастись дорогостоящими пинами по весьма разумной цене.

Более подробно, думаю, описывать смысла нет. Если будут вопросы — вэлкам в каменты.

Вместо заключения:
Помните, что лучшее соединение — это то, которого нет. В том смысле, что когда есть возможность избежать соединений, этим определенно стоит пользоваться. Я говорю в первую очередь о дооснащении, потому что ремонт как правило не предполагает наличие доступа к проводнику по всей его длине. А вот когда мы сами делаем новый жгут — тут, что называется, сам Бог велел сделать его красиво, как с завода. Да еще и сэкономить при этом на ремонтных проводах.
Дело в том, что ВАГ, да и другие производители поставляют не только ремонтные провода, но и пины, то есть сами наконечники этих проводов. Они как правило значительно дешевле готовых ремонтных проводков.
Минус в том, что для того, чтобы их качественно обжать, нужен качественный инструмент, коего у нас в продаже просто нет. Поэтому по наводке уважаемого 46otdmil были заказаны из японии клещи HOZAN P-706. Подробный обзор инструмента тут. Результат обжима хоть и не заводской, но очень качественный (не смотрите на завернутые жилы — не было подходящего провода, пришлось сечение "удвоить"):

На этом тему соединения проводов в авто для себя считаю раскрытой, но всегда открыт для новых идей и мнений. Пишите в комментах свои замечания, предложения и отзывы.
P.S.: Данная статья — это, по сути, переиздание моей статьи из форума, измененное и дополненное.

Источник: www.drive2.ru


You May Also Like

About the Author: admind

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector