Принцип работы термостата
Простейшая система охлаждения двигателя состоит из малого и большого кругов циркуляции охлаждающей жидкости (ОЖ). Циркуляция в малом кругу, именуемом рубашкой охлаждения двигателя, способствует быстрому выходу двигателя в режим рабочей температуры. При повышении температуры термостат соединяет «рубашку» с основным радиатором системы охлаждения, при этом антифриз начинает циркулировать по большому кругу, поступая в бачок ОЖ уже охлажденной.
Термостат отвечает за перераспределение потока охлаждающей жидкости, что позволяет ускорить прогрев двигателя и дальнейшее поддержание оптимального температурного диапазона.
Термостат является термочувствительным клапаном, так как его принцип работы основан на свойстве изменения линейных размеров формы тела при изменении его температуры. В качестве наполнителя, расширяющегося при нагреве, использует смесь гранулированного воска и меди. Именно «твердый» наполнитель используется в конструкции современных механических термостатов.
Устройство
Конструктивно механизм состоит из следующих элементов.
В начале работы двигателя клапан термостата находится в закрытом положении – тарелка основного клапана плотно прижата к корпусу возвратной пружиной. Забор ОЖ через радиатор перекрыт, открытый перепускной клапан позволяет жидкости циркулировать по малому контору. При повышении температуры термоэлемент начинает расплавляться. Увеличение в объеме создает давление на корпус основного клапана, заставляя его преодолевать усилие возвратной пружины и перемещаться в направлении входного патрубка. Перемещения провоцирует закрытие перепускным клапаном магистрали от двигателя и открытия магистрали от радиатора. Таким образом, выходной патрубок (к насосу) сочленяется с входным патрубком №7 (от радиатора).
Температура открытия термостата зависит от состава наполнителя. В среднем термостат начинает открываться при температуре 80-90ºС, полное открытие достигается при температуре 95-105ºС. Точные показатели можно узнать в технической документации к автомобилю; часто температура открытия указывается непосредственно на корпусе изделия. Для наглядного представления принципа работы предлагаем посмотреть видео работы термочувствительного клапана.
Виды
- Двухклапанный. Именно принцип работы двухклапанного термостата был рассмотрен выше. Такой вид термочувствительных клапанов популярен у производителей отечественной грузовой и легковой техники.
- Одноклапанный. Имеет наиболее простую конструкцию, в которой не предусмотрен перепускной клапан. Именно такой вид чаще всего можно встретить на авто иностранного производства.
- Одноклапанный двухступенчатый. Из-за высокого давления в контуре охлаждения некоторых двигателей клапану достаточно сложно открыться, что увеличивает инерционность при срабатывании. Для лучшей работы конструкция одноклапанного двухступенчатого термостата предполагает наличие двух тарелок разных размеров. Первоначально открывается малая тарелка, освобождая доступ небольшой части потока охлаждающей жидкости, после чего открывается основная тарелка.
Термостат с электронным управлением
Электронные термостаты устанавливаются на современные двигатели для более точного регулирования температурного режима в тех либо иных условиях работы двигателя.
Для получения наибольшего КПД температура двигателя должна поддерживаться примерно на отметке в 110 ºС. Поскольку обычный механический термостат пропускает жидкость к большому контуру уже при температуре около 95ºС, то двигатель так и не выходит в режим оптимальной температуры и максимальной эффективности. Механизм с электронным управлением позволяет уменьшить инерционность срабатывания, что позволяет двигателю больше времени работать в высокотемпературном диапазоне. Электронное управление помогает повысить эффективность мотора, уменьшить вредные выбросы в атмосферу.
В целом конструкция напоминает обычный механический термостат, в который дополнительно вмонтирован нагревательный элемент. Электронный термостат рассчитан на большую температуру двигателя. В момент пиковых нагрузок для предотвращения перегрева в работу включается нагревательный элемент. Ускоренный нагрев твердого наполнителя позволяется уменьшить время открытия клапана. Нагревательным элементом управляет ЭБУ двигателя, который с датчиковой аппаратуры считывает количество оборотов коленчатого вала, температуру поступающего воздуха, степень нажатия педали акселератора и другие необходимые данные.
Неисправности
Устранения последствий перегрева двигателя часто требуют немалых финансовых вложений. У механического термостата может быть всего 2 поломки:
- движение клапана с подклиниванием. В таком случае замедляется его быстродействие. Причина может быть в механическом износе элементов либо образовании на поверхности штока налета. К образованию налета, продуктов коррозии приводит некачественный антифриз, использование в качестве ОЖ воды, смешивание несовместимых по составу жидкостей;
- заклинивание термостата в одном из положений. Если клапан замирает в открытом положении, ОЖ постоянно циркулирует по большому кругу, что значительно увеличивает время прогрева двигателя и салона автомобиля. Заклинивание в закрытом положении обязательно приведет к перегреву двигателя, так как ОЖ не охлаждается в радиаторе набегающим потоком воздуха.
Кроме неисправностей, характерных для механических термочувствительных клапанов, в электронных термостатах возможны проблемы с питанием нагревательного элемента, подтекание ОЖ в месте прилегания корпуса к блоку двигателя. Учитывая специфику каждого из видов механизмов и условий эксплуатации, предречь ресурс термостата довольно сложно. Можно встретить утверждения о необходимости профилактической замены каждые 100 тыс.км. либо 5 лет эксплуатации, но в то же время практика знает случаи, когда механические термостаты служили более 10 лет.
autolirika.ru
Строение и основные функции
Термостат необходим для того, чтобы перед началом работы мотора обеспечить быстрый его прогрев, не давая жидкости двигаться по системе охлаждения до тех пор, пока мотором не будет достигнута необходимая температура. После этого у термостата возникает новая задача – поддержание нормального уровня температуры.
Принцип функционирования данного клапана простой: он основывается на плавлении воска, который располагается в маленьком цилиндрообразном отверстии по устремлению к мотору. Расплавляется воск исключительно при температуре не менее 80 градусов по Цельсию.
При этом он модифицируется, становится шире и способствует выдавливанию штыря блокировки из цилиндра. Результатом данного процесса является разблокировка термостата, а также запуск остужающей системы в момент работы транспортного средства.
Составляющими термостата являются:
- входной и выходной патрубок — первый подключается к системе охлаждения мотора, второй к насосу;
- перепускная заслонка, которая в момент надобности перекрывает меньший круг охлаждения;
- пружины для перепускного и основного клапана — их предназначение — удержание клапанов;
- входной патрубок, который подключается к радиатору;
- шарик воска;
- поршень;
- корпус;
- основная створка, которая необходима для перекрытия основного передвижения жидкости.
При разогревании двигателя вращение по остужающей системе полностью не прекращается. Жидкость передвигается по маленькому кругу, где она проходит сквозь помпу, рубашку остужения и радиатор печи. Таким образом система не застаивается. Когда открывается главный клапан, малый круг уже недоступен для жидкости.
Термостат состоит по сути из нескольких основных деталей: цилиндр, воск и штырь, а также из элементов менее важного значения. Такая схема считается простой, но в то же время надежной. Поэтому уже достаточно давно ее не модифицируют и используют даже в новых версиях транспортных средств.
Они отличаются друг от друга в зависимости от модели машины. Их могут настраивать на разную температуру открытия. Ее в основном указывают на корпусе прибора. В разных автомобилях могут быть встроены как корпусные термостаты, так и те, в которых он отсутствует.
Но это не основное отличие. Главное то, где именно будет установлен термостат: либо в блоке мотора, либо в отдельно предназначенном корпусе, который представляет собой сложные двухуровневые контуры.
Причины возможной поломки
Как и любой технический элемент, термостат может поломаться. Наиболее частой причиной считается отсутствие циркуляции жидкости по остуживающей системе. Если она перестает передвигаться по мотору – он перегревается.
Существует еще одна популярная причина. Это коррозия, которая портит поверхность цилиндра и блокировочный штырь. Из-за этого поток жидкости не прекращается и термостат испорчен. Коррозия может возникать спустя несколько лет работы термостата, поэтому в качестве профилактики его стоит заменять.
Совет! Учитывая то, что двигатель является одной из наиболее дорогостоящих деталей, менять термостат рекомендуется раз в два года.
В таком случае можно избежать перегрева мотора и его поломки. Также с новым термостатом он будет гораздо лучше функционировать, процесс нагрева двигателя будет происходить быстрее. Замена данного элемента обеспечит нормальную работу автомобиля и поможет его владельцу избежать капитальной починки мотора из-за температурных изменений.
Как определить функциональность термостата?
Чтобы понять работает термостат или нет, необязательно знать, где он располагается. Достаточно разогреть немного мотор, но не доводить разогрев до красной отметки. После этого машину можно выключить и открыть капот. Возле двигателя важно найти два шланга радиатора.
Прикасаясь к ним можно точно понять, как функционирует термостат. Если верхний шланг остается горячим, в то время как нижний так и не нагрелся, – это свидетельствует о том, что клапан так и не открылся. Значит термостат испорчен. Не стоит думать, что его дешевле отремонтировать.
Данная деталь недорогая, поэтому для большинства моделей авто ее проще заменить, чем отремонтировать. Несколько критериев повреждения термостата:
- Функциональная температура мотора долго поднимается до нормального уровня.
- Мотор слишком быстро становится горячим.
- Стрелка температуры мотора опускается во время поездки и поднимается после притормаживания.
Внимание стоит обратить и на патрубок. Он говорит о неполадках термостата. Если он стал теплым уже через несколько минут после начала работы двигателя, это говорит о том, что клапан в открытом состоянии.
Когда патрубок остается холодным в момент того, когда все другие приборы находятся под высокой температурой, при этом двигатель функционирует длительное время, это может говорить о том, что клапан закрыт, и охлаждающая жидкость не двигается по двигателю.
Но можно предположить, что показатель вентилятора радиатора мог поломаться. Данные признаки могут свидетельствовать о механических повреждениях элемента, а также об использовании жидкости низкого качества.
Помните! Из-за неправильной температуры при работе авто двигатель сильно страдает, что приводит к его более быстрому изнашиванию.
Проанализировать работу термостата можно и благодаря кипяченой воде. Так как на оболочке указанная приемлемая температура для его нормального функционирования, его можно опустить в емкость с нагретой водой, где также находится термометр.
Благодаря этому можно посмотреть, как функционирует данный элемент. По показаниям термометра можно определить исправность детали.
golifehack.ru
Как работает термостат в автомобиле – основные функции
Когда вы заводите двигатель, в начальный момент он находится в холодном состоянии. Благодаря термостату, охлаждающие жидкости (тосол или антифриз) сначала проходят по малому циклу охлаждения, циркулируя в таком состоянии до рабочей температуры силового агрегата, а именно, пока он не достигает 95 градусов по Цельсию. Делается это для того, чтобы уменьшить время разогрева мотора до этой отметки, также снижается его износ, и вредные выхлопы держатся на минимальном уровне.
Функция термостата, которая выполняется им в автомобиле, заключается в блокировании подачи охлаждающей жидкости по большому кругу охлаждения. Это устройство обеспечивает перекрытие клапана протекания антифриза через радиатор авто, отчего состав двигается по малому циклу, то есть только через двигатель. Учитывая принцип работы, производители автомобилей чаще всего ставят термостат между мотором и радиатором, но иногда могут быть исключения, всё зависит от типа силового агрегата и устройства охлаждающей системы.
Термостат в момент нагрева двигателя до критической отметки открывает путь тосола в радиатор, чтобы обеспечить более эффективное охлаждение.
Виды термостатов – конструктивные отличия
По типу термостаты делятся на одноклапанные, двухступенчатые, двухклапанные и с электронным управлением. Все, за исключением последнего, подчиняются одному и тому же физическому принципу работы, который подробнее будет рассмотрен чуть ниже. Одноклапанный – самый простой вид, в основу которого положена конструкция с одной клапанной тарелкой с терморегуляцией, имеющей два состояния: «открыто» и «закрыто». Двухступенчатый имеет два клапана – основной и вспомогательный. Двухклапанный термостат включает два равноправных затвора, работающих по обратной связи друг с другом.
На данный момент самым совершенным типом из упомянутых является термостат с электронным управлением. Благодаря его конструктивной особенности и методу регуляции достигаются разные режимы работы двигателя. Электронное управление позволяет добиться от мотора за счёт разных температурных закономерностей таких полезных качеств, как экономия топлива, повышение мощности и уменьшение износа ходовых частей агрегата. Также такой способ регуляции потоков антифриза позволяет организовать двухконтурную регулируемую систему охлаждения жидкости.
Принцип работы термостата в автомобиле – особенности разных моделей
Термостат автомобиля работает, как реле, и принцип работы переключателя циклов охлаждения кроется во внутреннем элементе, который исполнен в форме небольшого цилиндра. В нём находится специально изготовленный искусственный воск, его плавление начинается при температуре 82 градуса, вследствие этого обеспечивается расширение, достаточное для того, чтобы вытолкнуть из цилиндра штырек. Движение же его возможно из-за щели (капилляра), через которую на штырь попадает избыток давления из цилиндра.
После этого момента и открывается доступ охлаждающей жидкости к радиатору, иначе говоря, к большому кругу охлаждения. Такую функцию выполняет капиллярный термостат, принцип работы которого основан, как мы видим, на элементарной физике. В двухступенчатых моделях используется два клапана, второй работает в качестве усилителя первого, это сделано для систем с повышенным давлением, чтобы затвор мог перекрывать трубки под более сильным напором. В двухклапанных системах стоят два зависимых друг от друга заслона, один обеспечивает проход жидкости по малому кругу, второй – по большому.
Принцип связи между ними организован таким образом: когда первый открыт, второй закрыт, и наоборот. В термостатах, управляемых электронно, используется тот же одноклапанный принцип, за одним только исключением – в качестве элемента терморегулировки применяется температурный резистор. Контроль обеспечивается нагревом этого элемента, после критической отметки на блок управления поступает соответствующий сигнал для открытия заслонки.
carnovato.ru
Как правильно выбрать прибор
Очень часто этот прибор среди обывателей называют регулирующим вентилем. Во всяком случае, на вентиль он очень похож. Современный рынок предлагает несколько вариантов такого устройства — механический, электрический и автоматический. И тут встает закономерный вопрос, какой выбрать, и на что обратить внимание при выборе.
Давайте для начала рассмотрим конструкцию термостата. Это вентиль, а значит, его необходимо устанавливать между отопительной батареей и трубопроводом подачи теплоносителя. Состоит прибор из двух частей — клапана и термостатического элемента.
Термостатический элемент представляет собой цилиндр, у которого стенки не прямые, а гофрированные. Заполняется он специальным веществом, которое быстро реагирует на изменения температурного режима внутри комнат. Если температура повышается, вещество начинает увеличиваться в объеме. А если снижается, то его объем наоборот уменьшается. Увеличиваясь в объеме, вещество растягивает цилиндр, который специалисты еще называют сильфоном. Он в свою очередь перемещает шток, где установлен перекрывающий клапан. Клапан уменьшает зазор в трубе, останавливая поток теплоносителя. Так что все достаточно просто.
Внимание! Обратите внимание на такой показатель, как сжатие и растяжение цилиндра. В изделиях брендовых производителей он рассчитан на один миллион таких действий. Приблизительно этого хватает на 100 лет, не меньше.
Вот и решите для себя, выгодно ли устанавливать термостат в системе отопления. Теперь о клапане. Производители предлагают два его конструктивных варианта — RTD-N и RTD-G. Есть еще одно разделение — прямой или угловой. Выбор клапана будет зависеть от системы отопления, диаметра используемых труб и входного отверстия в радиаторе. Клапан RTD-G обычно устанавливают в однотрубной системе или в двухтрубной разводке с естественной циркуляцией теплоносителя. RTD-N стоит монтировать только в двухтрубных схемах, а также в однотрубных, где есть циркуляционный насос.
Установка термостата проводится с торца радиатора в отверстие для подачи горячей воды. Обратите внимание, чтобы прибор выставлялся горизонтально. Это необходимо, чтобы влияние батареи и трубы подачи было минимальным. Вещество, находящееся внутри цилиндра, будет реагировать и на то тепло, которое они выделяют, что может привести к неправильной работе терморегулятора.
Принцип работы
В конструкции устройства есть три выхода. Один предназначен для соединения с радиатором отопления. Второй — для контакта с магистралью подачи теплоносителя. А третий — для подсоединения к магистрали обратки. Почему так сложно? Дело в том, что в этом приборе происходит смешивание двух теплоносителей — из подачи и обратки — так можно получить теплоноситель определенной температуры. К примеру, температура воды в магистрали подачи равна +90С, в обратке +50С, значит, смешав их, можно получить температуру около +70С. А это показатель, который обеспечит теплом одну батарею в небольшой комнате с одним окном.
Теперь вы понимаете, каким образом происходит контроль над теплоносителем в термостате — за счет смешивания теплоносителя с разной температурой. Необходимо сделать одно замечание — с помощью термостата можно контролировать температуру не только на радиаторах отопления, но и на целых участках магистрали. Но как определить, каким патрубком и куда подсоединять прибор? Производители на корпусе термостата установили отличительные знаки. Стрелка — это подсоединение к радиатору, красная полоса — соединение с магистралью подачи, синяя полоса — соединение с обратным контуром. Надеемся, что с этим вы разберетесь без проблем.
Механический термостат
Все без исключения термостаты имеют одну и ту же конструкцию и одинаковый принцип работы. Отличается только способ управления прибором.
Механический или, как его еще называют, ручной терморегулятор отопления, имеет на вентиле температурную градацию. Если необходимо изменить температурный режим внутри комнаты, стоит только повернуть рукоятку в ту или другую сторону. Здесь важно точно поймать необходимое деление. Иногда это приходится определять опытным путем.
Электрический прибор
С этим терморегулятором все так же просто. Только здесь придется крутить не головку вентиля, а небольшое колесико, помещенное в систему электрического контроля. В этом случае все происходит в полуавтоматическом режиме.
С помощью колесика вы задаете параметр необходимой температуры, а сам электрический регулятор уже будет работать в автоматическом режиме. Когда температура в комнате достигает нужного показателя, внутри терморегулятора срабатывает процесс замыкания на ключе, который подает сигнал исполнительному механизму. Последний или открывает клапан, или прикрывает. Как видите, тоже ничего сложного.
Термостат с сервоприводом
Что такое сервопривод? Это небольшой электродвигатель, который устанавливается на место, где должен стоять механический вентиль. То есть он крепится к корпусу термостата. Такой двигатель может управляться какой-либо командой.
К примеру, это может быть сигнал от термодатчика, установленного в любом месте помещения. Если сигнал подан, срабатывает двигатель. Он поворачивает шток в ту или другую сторону, и, соответственно, открывается или закрывается одна из сторон терморегулятора.
Электронные терморегуляторы
Это усовершенствованные и самые точные приборы, но к тому же и самые дорогие. Принцип их работы тот же, а вот температурный режим устанавливается с помощью электронного устройства с дисплеем. Нужно просто нажать на кнопки с цифрами, которые обозначают температуру теплоносителя, и они высветятся на дисплее устройства — температура задана.
Производители предлагают разные типы электронных приборов. Разница между ними зависит от того, в каком диапазоне необходимо выставлять температурный режим. К примеру, на сутки или на неделю.
Предположим, что вы человек работающий и редко днем находитесь в доме. А значит, можно немного сэкономить. То есть вы задаете режим с пониженной температурой внутри комнат с 7 утра до 19 вечера, а с 19 вечера до 7 утра можно температуру поднять до нормальной. Все это выставляется на электронном дисплее. У вас голова болеть не будет, что и как делать — аппарат все сделает за вас самостоятельно в автоматическом режиме. Удобно? Безусловно.
Если вам необходим недельный режим, что тоже удобно, придется выбрать именно такой прибор. Особенно это будет приятно тем, кто работает по вахтовому методу. Приезжаете в дом, а у вас тепло, но при этом в ваше отсутствие отопление работало в режиме экономии.
Двухходовые терморегуляторы
Принцип работы этих устройств значительно отличается от вышеописанных. Они представляют собой тот же вентиль, только с двумя патрубками — для соединения с радиатором и трубой подачи теплоносителя. В этом случае никакого смешивания теплоносителей не происходит. Снижение температуры производится за счет перекрытия подачи горячей воды в контуре.
Но можно ли подобные приборы отнести к категории термостатов? Скорее всего, можно. Давайте рассмотрим конструкцию простого механического устройства.
Она напоминает механический термостат, но жидкий наполнитель здесь можно заменить на газовый или пружинный. В обоих случаях эффективность реагирования на изменения температуры резко снижается. Но все же это реагирование без присутствия человека. В этой конструкции главный ход — это перекрытие основного контура подачи теплоносителя и уменьшение скорости его движения. Именно на этом построена работа такого механизма.
Достоинства современных термостатов
Существует достаточно большое количество терморегуляторов, которые отличаются друг от друга внешним видом и формой. Но не будем говорить о том, у кого дизайн лучше. Это дело неблагодарное, поскольку каждый потребитель выбирает устройство по собственному вкусу.
Все остальные достоинства просто перечислим:
- Удобство регулировки температуры. Причем температурный диапазон у терморегуляторов достаточно широк. А точность выставления и поддержания режима — не более одного градуса.
- Огромный срок эксплуатации, в течение которого не требуется никакого обслуживания. Кроме того, все марки адаптированы под местные условия эксплуатации и характеризуются простотой установки в новых отопительных системах.
- Благодаря приборам отпадает необходимость регулировать температуру внутри помещений с помощью открывания форточек или входных дверей. А еще появляется возможность равномерного распределения теплоносителя по всем без исключения радиаторам отопления, даже тем, которые находятся на периферии цепи.
- Если температура воздуха в комнате повышается за счет солнечных лучей или скопления людей, аппарат тоже на это реагирует.
- Специалисты утверждают, что экономия топлива составляет до 25%, если терморегулятор работает в автоматическом режиме.
А теперь возвращаемся к вопросу о том, нужны ли затраты на термостат? Вы сами смогли убедиться, что это необходимый прибор, который сэкономит расходы на отопление. Стоимость его вполне приемлема, и если вы установили его в системе отопления собственного дома, то он окупится уже за один сезон — проверено.
Следует отметить тот факт, что установка таких приборов актуальна в помещениях со значительным перемещением людей. Это кухня и гостиная. Особое отношение комнатам, которые смотрят на юг, где солнце присутствует постоянно.
gidotopleniya.ru
Термостат для газовых котлов отопления: что это, принцип работы, нужен ли он
Терморегулятор состоит из двух стальных полосок, которые применяются в качестве электроконтакта выключателя в контуре отопления газового котла.
Номинальный контакт опускается в случае резкого падения температуры и благодаря этому происходит отключение функции обогрева.
После изменения климата автоматически открываются нужные клапаны, и котел вновь начинает свою работу.
Корпус у термостата обычно делается из белого пластика. Для подсветки экрана используются светодиоды. Диапазон измерения температуры помещения у большинства приборов составляет от 0 до 40 °C.
В основном терморегуляторы покупают в целях экономии средств. Понижение температуры в доме даже на один градус уменьшает расход газа на 4%. За счет того, что прибор сокращает количество включений котла, снижаются и траты хозяев квартиры на оплату газа. К тому же это помогает обеспечить сохранение всех компонентов оборудования, которые меньше изнашиваются и дольше служат.
Что дает покупка термостата:
- экономию на коммунальных расходах (минус 15—25%);
- установку комфортной температуры — возможность выбора от 2 до 6 режимов;
- уменьшение частоты включений котла;
- защиту от перегрева помещения и сухости воздуха;
- увеличение срока эксплуатации оборудования, в частности, циркуляционного насоса за счет аккуратного использования котла.
Индивидуальная настройка температуры подойдет для семей с детьми, где всегда нужно поддерживать комфортный режим, а также для людей с особой чувствительностью к температурным перепадам.
Виды термостатов, как они работают
Существует множество типов термостатов от дорогих беспроводных программаторов до механических комнатных приборов. За счет простого электронного устройства затраты на покупку этого прибора минимальны. Зато польза от его применения огромна и это давно поняли многие владельцы газового оборудования.
Терморегуляторы работают за счет:
- электричества;
- встроенного аккумулятора;
- подключения к электронной плате газового прибора.
Устройства бывают встраиваемые, выносные (комнатные), аналоговые, цифровые, проводные и беспроводные.
От выбранной модели зависит цена, которая в среднем колеблется от 180 и до 12 тыс. рублей. Дороже всего обходятся беспроводные модели, контролирующие работу котла при помощи радиосигнала. Дешевле — механические, которые подключены специальным кабелем.
Самые продвинутые варианты — беспроводные с цифровым дисплеем, на котором отражается текущая комнатная температура и другие данные. Современные модели предусматривают возможность использования до 5—6 температурных режимов.
Тип устройства: механические, электронные, электромеханические
Механические термостаты — это самые доступные по цене модели. Они подключаются в нижнюю часть котла с помощью двужильного провода и крепятся к стене на удалении 0,5 м от окон или дверей и вдали от попадания солнечных лучей.
Технические параметры:
- диапазон измерения +5 от +50 °C;
- точность измерения — +1 °C (погрешность до 1—2%);
- газонаполненный сильфон;
- средняя мощность 3,5 кВт.
Термостат соединяется с котлом двумя медными проводами, по которым отдаются команды управления. Нужные параметры температуры выставляются с помощью поворота ручки с делениями.
Электронные термостаты — это более современные модели терморегулятора, которые к тому же обеспечивают точную регулировку (погрешность максимум 1%). Внутри термостата находится датчик температуры, передатчик сигнала и термореле. Стоят электронные модели дороже, чем механические.
Фото 1. Электронный термостат для газового котла. Имеет ЖК-дисплей, на котором можно увидеть температуру нагрева.
Технические параметры:
- диапазон измерения от +5 до +35 °C;
- удобный операционный дисплей;
- регулятор влажности;
- индикация температуры с точностью до 0,5 или 0,1ºC;
- встроенный светодиод для подсветки;
- многожильный провод с наконечником.
Электронные модели можно программировать на сутки или на неделю, задавать до 6 временных интервалов с индивидуальной температурой, а также спящий режим и «отпуск». Контроль состояния работы котла осуществляется при помощи ЖК-дисплея. Внутри электромеханических термостатов находится реле, которое и отвечает за включение и отключение котла. Эти устройства немного дороже механических, но дешевле электрических.
Технические параметры:
- диапазон измерения от +5 до +40 °С;
- сильфон из нержавеющей стали;
- удобный дисплей для установки температуры;
- автоматическое включение обогрева.
Точность регулировки в терморегуляторах этого типа не очень велика.
Способ регулировки температуры: проводные, с дистанционным управлением
Проводные термостаты. Прибор для передачи сигнала управления использует специальный кабель. Это доступные по стоимости устройства, которые уже редко можно встретить в продаже.
Они могут программироваться на нужную температуру в ручном режиме. Существуют и дорогие проводные модели, которые регулируют тепло подачи в контуре отопления исходя из температурных показателей в квартире.
Термостаты с дистанционным управлением — используется пульт, который транслирует сигнал на расстоянии до 30—40 метров (датчик вмонтирован в пульт).
Прибор имеет энергонезависимую память. В случае отключения питания все настройки сохраняются в памяти. Одним пультом иногда можно запускать сразу несколько объектов. Подключение GSM-модуля или системы управления через Wi-Fi доступно только для беспроводных моделей.
Различия по функциональности: обычные, программируемые, с функцией гидростата
Обычные термостаты имеют кнопку включения и выключения, а также вращающийся от руки диск регулировки температуры. Это простейшие модели, которые обходятся довольно дешево. Обычно их покупают для дачи или другого жилья, где нечасто требуется контроль за системой отопления.
Программируемые термостаты позволяют задавать нужные параметры температуры. У них есть функция программирования (в среднем до 5—6 переключений температурных режимов в сутки). Возможна одна суточная программа на рабочие дни и другая на уик-энд либо индивидуальная для каждого дня недели. Оптимальные настройки датчика снижают температуру в доме, когда в нем никого нет, а также, например, в ночное время суток.
Фото 2. Программируемый электронный термостат для газового котла. При помощи устройства можно задать необходимые параметры.
Экономия с таким программируемым устройством гораздо выше, чем с обычным терморегулятором (до 30%). У дорогих моделей может быть коммуникационная шина EBus и другие полезные функции. EBus позволяет производить обмен данными между отопительным котлом и датчиком и соответственно менять мощность по сигналу от терморегулятора в зависимости от заданной температуры в помещении.
Термостаты с функцией гидростата — это необычные термостаты, а приборы с возможностью контроля уровня влажности в помещении. Вы сможете отслеживать этот показатель и использовать режим уменьшения или увеличения влажности.
По расположению: уличные, комнатные
Уличный термостат. Существуют погодозависимые программаторы, которые управляют температурой внутри квартиры, ориентируясь на погоду снаружи.
Если за окном мороз, то котел автоматически увеличит расход газа и, наоборот, при потеплении обогрев уменьшится.
Контролировать такой прибор можно через смартфон или другой гаджет. Стоимость погодозависимых термостатов от 6 тыс. рублей. Они считаются более эффективными в плане экономии средств и очень востребованы на рынке.
Уличные термостаты защищены от замерзания. В них могут быть такие функции, как «встреча» или «отпуск», т. е. возможность встретить хозяина после отсутствия нужной температурой либо снизить энергопотребление до минимума на период отдыха за пределами дома.
Комнатный термостат. Данный тип приборов устанавливается в комнате и работает за счет циркуляции воздуха, а не нагрева воды в котле. Оснащено устройство цифровым дисплеем и может легко программироваться. Устанавливается один прибор на весь дом и работает по принципу биметаллической пружины.
Монтировать устройство можно только на расстоянии 1,5 метров от пола и вдали от постоянных сквозняков. Оно выключит газовый котел, когда температура в доме будет достигать заданной точки и включит, когда температура упадет на 1—2 °С градуса ниже.
Как выбрать термостат для газового котла?
Для выбора термостата нужно определиться, как часто он будет использоваться. Если предполагается постоянное применение, то лучше беспроводных моделей с разными температурами режимами вам не найти.
Выбирая такой вариант, обращайте внимание на наличие функции управления через телефон, интеграцию в систему «умный дом».
Часто использование термостата возможно, например, в том случае, если у вас двухконтурный котел, и вы каждый день нагреваете воду для купания.
Если же отопительный агрегат запускается и отключается время от времени, то вполне можно обойтись простейшими моделями с минимум режимов и функций. Всегда обращайте внимание на то, сколько можно сэкономить в будущем за счет использования термостата, а также на срок его службы. Важное значение имеет и легкость управления, например, при помощи пульта вы сможете задавать все нужные режимы, не вставая с дивана.
Полезное видео
Посмотрите видео, в котором демонстрируется процесс подключения комнатного термостата к газовому котлу.
Оптимальный выбор
Термостаты — вещь удобная для использования в хозяйстве. С их помощью можно уменьшить расходы на оплату газа или электричества, а также продлить сроки службы дорогостоящего котла. Повышение температуры более отметки в 20 градусов приводит к росту расходов топлива почти на 10%. Терморегулятор позволит сократить траты на 25% только за зимний сезон и поддержать в доме индивидуальную и комфортную температуру.
Погодозависимые модели обойдутся дороже всего, но если вы проживаете в холодном регионе, то это оптимальный способ разумно отапливать дом без переплаты.
Кстати, экономия от применения таких моделей выше, чем от установки обычных. По оценкам самих пользователей термостаты окупаются быстро за счет экономии на коммунальных расходах.
Наиболее популярны термостаты «Овертроп», «Монолит», Protherm, Salus. Bosch, Vaillant. Выбирая модель, обращайте внимание на функциональность, способ установки, легкость управления и иные важные технические параметры.
ogon.guru