Как разобрать чугунную батарею

Важное значение в системе отопления имеют радиаторы. В настоящее время применяются несколько типов приборов отопления: чугунные, стальные и алюминиевые. Наиболее популярны чугунные радиаторы отопления, у них длительный срок службы (более 50 лет), они очень устойчивы к коррозии. Но периодически они требуют профилактического ремонта, промывки и покраски.

Чтобы выполнить такие работы качественно, их необходимо демонтировать и разобрать.

Демонтаж чугунных радиаторов

Чтобы провести демонтаж таких приборов отопления своими руками, потребуется следующий инструмент:

1. Трубный ключ номер 3, для отворачивания контргайки и футорки.
2. Труборез для обрезки трубы или болгарка.
3. Ножовка по металлу.
4. Зубило.
5. Молоток и кувалда.
6. Щетка для удаления ржавчины.

Работы по демонтажу таких отопительных приборов, как правило, проводятся летом, когда система отопления отключена. До начала демонтажных работ необходимо слить воду из трубопроводов отопления.

Затем трубным ключом отворачиваются контргайки, стоящие на подводящих воду трубах, отворачиваются футорки и радиатор снимается с кронштейнов.

В случае если контргайки отвернуть невозможно, обрезаются подводящие теплоноситель трубы и устройство демонтируется.

Разборка радиаторов

Прежде чем начать разборку, необходимо подготовить для выполнения работы инструмент:

1. Ключ, чтобы разобрать батареи (размером 5/4 дюйма для радиаторов старого образца и 1 дюйм — для современных).
2. Ключ разводной (№2 или №3).
3. Кусочек мела.
4. Кусок дюймовой трубы длиной от 500 до 1000 мм.

Заранее подготовить место, чтобы разобрать радиатор, ровную площадку или деревянный щит.

Чтобы разобрать снятый радиатор отопления, кладем его горизонтально на щит. Затем определяем направление резьбы на глухих пробках и их отворачиваем.

Схема разборки чугунных радиаторов.Прежде чем начать раскручивать радиатор, нужно отметить длину ключа до выворачиваемого ниппеля. Для этого его кладем сверху на радиатор и совмещаем рабочий наконечник с местом, где планируем открутить стягивающую втулку, и по торцу батареи делаем на стойке ключа мелом круговую отметку. Затем его вставляем в батарею до уровня отметки.

Прежде чем начать вращать ключ, требуется определить направление вращения. Резьба на батарее может быть правая или левая. При вращении ниппеля в одну сторону секции стягиваются между собой, а при вращении в обратную расходятся.

Чтобы определить это направление со стороны, куда вставляется ключ, вворачиваем свободную футорку и по ней определяем направление резьбы.

Если вы определили, что резьба правая (пробка вворачивается по часовой стрелке), значит, чтобы раскрутить батарею ключ требуется вращать против часовой стрелки. А если резьба левая, то в противоположную сторону.

Теперь можно раскрутить радиатор, для чего требуется отвернуть секцию. Вначале необходимо сделав примерно пол оборота «сорвать» резьбу с места одного ниппеля, а затем другого, параллельного первому.

Затем начинаем раскручивать чугунную батарею, соблюдая ширину между секциями примерно 5 мм. Ключ попеременно переставляем с одного ниппеля в другой.

Разводить секции шире указанного размера не рекомендуется, так как это может привести к их перекосу и заклиниванию резьбы. При раскручивании батарей в качестве усилителя можно использовать кусок дюймовой трубы.

Аналогично разбираются на секции и другие типы современных радиаторы. Заглушки и футорки на них имеют обозначения указывающие направление резьбы (D-правая, S-левая).

Разборка старых батарей

Чтобы выполнить разборку старых чугунных батарей, так как резьба в них прикипает, их необходимо в месте расположения ниппеля разогревать автогеном или паяльной лампой. Разогрев делается круговыми движениями в месте нахождения ниппеля, последовательно прогревая параллельные стыки батареи.

После разогрева стыков, пока они горячие, внутрь вставляется радиаторный ключ и делается примерно пол оборота, затем ключ быстро переставляется в другой ниппель.

Таким же образом выворачиваются из чугунных батарей прикипевшие пробки и футорки.

Иногда невозможно вывернуть ниппель, из-за того, что его выступы под ключ полностью съела коррозия. В таком случае секции в местах стыков разрезаются ножовкой по металлу или болгаркой. Затем из секций выворачиваются методом разогрева разрезанные ниппеля. После чего щеткой по металлу зачищается резьба.

Если старый радиатор отопления невозможно раскрутить вышеперечисленными способами, то остается одно — при помощи кувалды разбить часть секций. Для этого батарею кладут горизонтально на пол, и по средней части секций наносят удары кувалдой до тех пор, пока не отколется сквозной кусок секции. Затем батарею переворачивают на другую сторону и разбивают другую половину секции.

После чего чугунный радиатор устанавливают в вертикальное положение и наносят удары по оставшимся кускам секций, затем их раскручивают. Однако при выполнении этой операции радиатор отопления теряет герметичность на других стыках. И можно потерять половину батареи.

Демонтаж и разборка чугунных радиаторов достаточно нелегкий процесс, но иногда он необходим, поэтому весьма полезно знать, как правильно выполняется эта операция.

Источник: 1poteply.ru

Теоретическая часть

Ниппель-гайками именуются уплотнители кольцевого типа, оснащенные наружной резьбой по обоим торцам элемента. Во внутренней части имеются специальные пазы, предназначенные для установки радиаторного ключа. Вращая его в ту или иную сторону, можно проводить смыкание или размыкание отдельных секций.

Разбирают батареи отопления по секциям, как правило, в таких случаях:

1. Во время монтажа системы отопления.
2. Когда производится наращивание батареи дополнительными секциями.
3. Если радиатор начал протекать.

Биметаллические и алюминиевые батареи

Перед тем, как разобрать алюминиевый радиатор, необходимо приготовить необходимые приспособления.

Роль главного инструмента отводится ниппельному ключу:

• Это пруток из стали длиной около 70 см. На один из его концов необходимо приварить рабочую часть ключа 24х40 мм, а второй оснастить сквозным отверстием.
• Металлический стержень. Его вставляют в отверстие на конце прутка, что позволяет заметно упростить процедуру раскручивания гаек.

Ключ имеет серию насечек, шаг между которыми указывает на ширину одной секции.

Перечень операций, как разобрать радиатор отопления своими руками:

1. Перед тем, как разобрать биметаллический радиатор, необходимо определиться, в какую сторону вращать ключ. Для этого радиатор размещается на поверхности пола так, чтобы его лицевая часть оказалась вверху. В таком положении правая резьба будет находиться справа, а левая – с лева.
2. Существует и более простой способ. Нужно взять ниппель и одеть его по очереди слева и справа. Если перепутать стороны, это может закончиться срывом резьбы и поломкой секции.
3. На радиаторах западного производства футорки и заглушки с лицевой части маркируются следующим образом: левая резьба обозначается, как S, правая – как D.

Порядок раскручивания правосторонней секции радиатора

Как разбирается биметаллический радиатор отопления правостороннего типа:

• Ключ вставляют так, чтобы его «лопатка» вошла в верхнее отверстие: для фиксации там имеется специальный паз.
• Далее, приложив силу, поворачивают инструмент против часовой стрелки. В результате этого необходимо добиться смещения гайки с места.
• На этой стадии разборки биметаллического радиатора понадобиться вышеупомянутый пруток. Его вставляют внутрь кольца на ниппельном ключе, добившись таким образом создания рычага. Это заметно облегчит работу, для реализации которой потребуются значительные усилия.
• Произведя два полных оборота, ключ необходимо переместить на нижний участок радиатора. После этого процедура повторяется.
• Снова установив ключ сверху, делают два оборота: поочередность действий повторяется до полного откручивания секции. Такой алгоритм действий, как разобрать алюминиевый радиатор отопления, позволяет уберечься от перекосов.

Как разобрать чугунные батареи своими руками

Чаще всего дома и квартиры старой планировки оснащаются чугунными батареями МС-140. Для сборки их секций также используются ниппельные гайки и уплотнительные прокладки. Особенно сложно провести разборку старой батареи, т.к. по ходу ее длительной эксплуатации промежутки между секциями закипели от ржавчины. Как правило, в таких случаях ниши для ключей разъедаются теплоносителем. Также важно держать в памяти значительную массу чугуна. К примеру, вес одной батареи на 12 секций составляет 90 кг: с таким изделием справиться в одиночку будет затруднительно.

Для реализации процедуры потребуются следующие инструменты:

• Ниппельный радиаторный ключ.
• Сантехнические приспособления для отвинчивания футорок и заглушек.
• Небольшая кувалда и зубило.
• Паяльная лампа (ее можно заменить строительным феном).
• Стальная щетка.
• Деревянные бруски для установки батареи на пол.

В роли радиаторного ключа используется сплющенный с одного конца металлический стержень круглой формы, диаметром 18-20 мм. Размеры сплющенной части — 28×40 мм, при толщине 6 мм. На противоположный край прута приваривают кольцо, через которое продевается рычаг. Длиной радиаторный ключ должен быть, как половина самой большой батареи на 12 секций, плюс 30 см.

Процедура разборки

Разъединить прикипевшие межсекционные стыки очень непросто. В некоторых случаях они прикипают так сильно, что бессильными оказываются даже значительные физические усилия. В подобных ситуациях стыки перед разборкой прогреваются с помощью паяльной лампы или фена.

Как разобрать радиатор отопления из чугуна:

• Чугун прогревают паяльной лампой до тех пор, пока он не начнет издавать малиновое свечение. После этого можно начинать процедуру разборки.
• Первым делом необходимо вывернуть заглушки.
• Радиаторный ключ подводится к верху батареи: его головка должна попасть на участок отвинчивания ниппель-гайки. На торце секции нужно с помощью мела отметить круг расположения стержня инструмента.
• Сплющенная часть вставляется в нижний внутренний паз. Далее, перемещая инструмент в нужном направлении, доводят его до отмеченного круга.

Перед началом операции важно выяснить, в какую сторону необходимо проводить скручивание секций. При наличии ниппельной гайки ее по очереди накручивают на правый и левый торец батареи: это дает возможность определиться с направлением вращения ниппеля. Если резьба сдвинется, полное откручивание производить не следует. Чтобы избежать перекосов, верхний и нижней ниппели нужно поочередно отвинчивать на один полный оборот.

Как выполнить монтаж биметаллических радиаторов отопления

Содержание:

1.Монтаж биметаллических радиаторов отопления: советы и рекомендации
2. Исключительный случай -ремонт радиаторов отопления

В недалеком прошлом для производства радиаторов отопления применялся сплав чугуна.

Монтаж таких систем, имеющих приличный вес, был достаточно трудоемок. В дополнение к этому сложности вызывала также необходимость регулярной очистки полостей радиаторов от осаждающихся на внутренних стенках механических засоров.

На сегодняшний день подобную проблему многим производителям удалось решить путем применения материалов, уменьшающих вес радиаторов и обладающих при этом высокой теплоотдачей. Замена чугунных радиаторов на биметаллические позволит вам упростить монтаж и обслуживание системы отопления при максимальном сохранении всех преимуществ отопительных систем из чугуна (прочитайте также: «Установка чугунных батарей отопления своими руками»).

Популярные сегодня биметаллические радиаторы являются одними из наиболее качественных систем, соответствующих ряду показателей, необходимых современному отопительному оборудованию:

• Показатели прочности таких систем не уступают, а зачастую превышают ее значение для изделий из ряда применяемых ранее традиционных материалов.
• Отличная способность выдерживать рабочее давление, при котором в системе осуществляется циркуляция теплоносителя.
• Устойчивость к возможному повышению давления до значения, превышающего 25-30 атмосфер.
• Компактные размеры и небольшой вес.
• Длительный (свыше двадцати лет) срок службы.

Обладая всеми качествами, необходимыми современным отопительным системам, биметаллические радиаторы отопления при этом имеют отличный внешний вид, что позволяет отказаться от использования декоративных решеток и заграждений, препятствующих прохождению теплого воздуха в помещение.

Выбирая радиатор, следует определить те показатели, которым должна соответствовать приобретаемая система для помещения, в котором предстоит ее установить:

• Следует определить значение диаметра труб, подводящих к отопительным приборам теплоноситель.
• Необходимо также обратить внимание на максимальное значение мощности, отдаваемой радиатором.

В случае, если при уже имеющейся системе необходима замена — радиаторы отопления биметаллические станут одним из лучших решений с учетом того, что они обладают всеми преимуществами алюминиевых отопительных систем, при отсутствии недостатков, присущих последним: неустойчивости к коррозии и возможное разрушение мест соединения радиаторов с трубами (прочитайте также: «Биметаллические радиаторы отопления: какие лучше выбрать»).

Монтаж биметаллических радиаторов отопления: советы и рекомендации

Одно из главных условий дальнейшей эффективной работы отопления, которое следует учесть, если вы, предварительно оценив преимущества рассматриваемого варианта, приобрели биметаллические радиаторы отопления: монтаж и проверка работы системы требуют предельной аккуратности и внимательности.

Работы по монтажу радиаторов следует проводить лишь после внимательного изучения сопроводительной документации.

В прилагаемой к отопительной системе инструкции должен быть подробно описан весь ход проводимых работ. Там же должны быть приведены советы и основные рекомендации, следуя которым вы непременно получите качественный результат. Монтаж биметаллических радиаторов своими руками в этом случае не представит каких-либо сложностей, особенно если у вас есть некоторый опыт в проведении подобных работ.

Однако желательно проконсультироваться у опытных специалистов, имеющих необходимый уровень квалификации. 

Работа, которую необходимо выполнить перед тем, как начать устанавливать биметаллические радиаторы отопления — сборка самих радиаторов.

Как правило, операция эта выполняется производителем на заводе или же в магазине квалифицированными специалистами, а вы приобретаете готовую к установке собранную систему.
Однако возможна сборка биметаллических радиаторов отопления или перегруппировка отдельных секций на месте установки системы.

К этой работе следует привлечь мастеров, имеющих опыт подобной работы. Для работы необходим специальный ключ.

Проводя установку, следует обратить особое внимание на размещение клапана, необходимого для выпуска воздуха, скопившегося внутри батареи (кран Маевского). Этим вы исключите возможность завоздушивания системы отопления, препятствующей снижению теплоотдачи.

Перед клапанами следует установить фильтры для очистки поступающего в систему теплоносителя от механических частиц. Снизу на «глухой» стороне радиатора следует установить заглушку. 

Грамотная установка биметаллических радиаторов требует соблюдения следующих пунктов:

• Необходимо произвести замеры и разметить места, где будут расположены основные крепежные компоненты.
• В случае замены старые батареи срезаются, из стояка удаляются остатки труб, на место которых ставятся краны (детальнее: «Замена батарей отопления своими руками — сделаем всё сами»).
• Зафиксировать крепежи следует с помощью подходящих дюбелей и цементного раствора.
• Выполнение, собственно, установки самих радиаторов.

  Как разобрать радиатор: особенности разборки чугунных, алюминиевых и биметаллических батарей

  При этом пристальное внимание следует уделить их установке строго по уровню. Благодаря малому весу радиатор держится очень надежно.

• Далее необходимо соединить клапан батареи с основной частью отопительной системы.

  Радиаторы подсоединяются к трубам с помощью футорок, переходников и специально подготовленных медных труб.

• Установив клапан, следует проверить его работу.

Установка биметаллического радиатора, видео урок:

Исключительный случай -ремонт радиаторов отопления

Биметаллические радиаторы, помимо более высокого уровня эффективности, намного проще в эксплуатации и при ремонте, нежели системы монометаллические.

Установка, проверка и запуск, проведенные в соответствии с требованиями завода-изготовителя, гарантируют эффективную бесперебойную работу биметаллических отопительных систем на протяжении длительного времени. Необходимость в ремонте радиаторов отопления возникает, преимущественно, у некачественных моделей, отдельные элементы которых соединены способом точечной сварки.

В таком случае перепады температур могут стать причиной повреждения системы из-за различия в поведении при этом стали и алюминия.

В лучшем случае металл просто будет издавать характерные звуки. В биметаллических радиаторах стальные трубы сплавляют с примыкающими к ним радиаторами под высоким давлением. Выбирая модели известных ведущих производителей, дающих гарантию на свою продукцию, вы приобретете качественный товар, недостаток у которого, по сравнению с другими радиаторами, лишь один – более высокая стоимость (смотрите также статью: «Замена радиаторов отопления своими руками — делаем правильно»).

Однако вложив средства в подобные отопительные системы, вы исключите риск возникновения каких-либо неполадок и обеспечите свой дом надежным источником тепла.

Установка чугунных батарей отопления своими руками

Содержание:

1.Технические особенности чугунных батарей
2. Преимущества чугунных батарей
3. Недостатки чугунных радиаторов
4. Способны установки чугунных батарей отопления

Ни для кого не секрет, что такие отопительные приборы, как чугунные батареи используются практически во всех жилых постройках уже на протяжении довольно долгого количества времени.

Распространены они и сегодня, однако развитие технологий способствует тому, что эти агрегаты вытесняются более современными и функциональными радиаторами.

А именно:

Для того чтобы разобраться с тем, как должна проходить установка чугунных батарей отопления, необходимо изучить, какими техническими характеристиками обладают эти приборы, а также рассмотреть, по какому принципу должен проходить расчет чугунных батарей отопления.

Технические особенности чугунных батарей

Современные чугунные батареи во многом схожи по своим техническим характеристикам с более дорогими и инновационными прибора из биметалла, алюминия и стали.

Рабочее давление внутри батарей из чугуна составляет восемь атмосфер. Что касается оптимального расположения этих агрегатов, то правильнее всего поместить их в пространстве под оконными проемами, что позволит увеличить показатели теплоотдачи.

Для того чтобы объем передаваемого тепла был максимально большим, правильным решением будет периодически промывать внутреннюю поверхность батарей, чтобы очистить ее от налета ржавчины и прочих вредных веществ.

Это позволит увеличить производительность работы оборудования, и вместе с тем продлит срок службы чугунных батарей отопления.

Преимущества чугунных батарей

Рассматривая такой отопительный прибор, как чугунная батарея отопления характеристики этого агрегата во многом соответствуют, а иногда и превосходят характеристики более современных изделий, применяемых для обогрева жилых помещений.

Среди очевидных преимуществ этого типа радиаторов можно выделить следующие:

• минимальный эксплуатационный срок составляет 50 лет, что обусловлено высокой стойкостью оборудования к коррозионному налету;
• чугунные батареи отличаются надежностью работы;
• способность накапливать весьма большой объем тепла благодаря наличию толстых стенок;
• устройство чугунной батареи отопления не является дорогостоящим мероприятием, поскольку цена этих приборов не является большой.

  Несмотря на это радиаторы из чугуна устойчивы к находящимся в воде загрязнениям(прочитайте также: «Конструкция и устройство радиатора отопления»);

• плохое качество циркулирующего теплоносителя не повлияет на работу оборудования;
• в отличие от стальных изделий чугунные отопительные приборы не склонны к протеканию;
• установка чугунных батарей вполне может быть выполнена собственноручно, то есть без помощи профессиональных мастеров.

  Для облегчения монтажа можно изучить различные фото- и видеоматериалы, способные упростить процесс установки.

Недостатки чугунных радиаторов

Несмотря на все вышеперечисленные достоинства, радиаторы из чугуна имеют также и некоторые недостатки, среди которых особенно важно упомянуть следующие:

• в процессе долгой эксплуатации внутри агрегатов накапливается ржавчина;
• поверхность теплоотдачи оборудования является небольшой, а теплопроводность чугуна весьма низкая, поэтому для того, чтобы качественно обогреть жилое помещение, отопительные батареи чугунные должны состоять из не менее чем десяти секций;
• ввиду того, что масса теплоносителя и самих батарей из чугуна в системе централизованного отопления в многоквартирном доме является очень большой, обязательно потребуется монтаж объемной системы труб, которые не получится скрыть в стене;
• из-за того, что объем теплоносителя является очень большим, время на обогрев помещения потребуется очень много.

  А повышенная инерционность чугунного оборудования не позволит оснастить радиатор механизмом регулирования производимого тепла;

• подобные устройства довольно тяжело монтировать в уже готовые отопительные системы, оборудованные автоматическими приспособлениями, что не позволяет контролировать расход топлива;
• скорость передачи тепла в чугунную батарею является совсем небольшой.

Способны установки чугунных батарей отопления

Вариантов присоединения чугунных батарей к общей отопительной системе может быть несколько:

1. Способ диагонального подключения.

   Как самостоятельно разобрать радиатор отопления

   Этот вариант предусматривает подключение тех механизмов, которые имеют в своей основе большое количество секций. Трубопровод подачи присоединяется к верхней футорке с одной стороны батареи, а обратка монтируется к нижней футорке с другой стороны.

   В том случае, если такое подключение выполнить по последовательному принципу, то циркулирующая вода будет передвигаться за счет давления, образуемого в отопительной системе.

   Многие хозяева, желая избавиться от излишков воздуха в трубах, рассуждают на тему того, как снять чугунную батарею отопления.

   Однако делать этого совсем не стоит, достаточно всего лишь установить специальные краны Маевского, служащие именно для этой цели. Основной минус такого подключения – ремонт чугунных батарей окажется весьма проблематичным, поскольку демонтировать такую конструкцию без последствий не получится.

2. Вариант, именующийся как нижнее подключение.

   Такой тип монтажа чугунного радиатора будет актуальным в том случае, если трубы системы располагаются под полом комнаты или под плинтусом. Этот способ является наиболее приемлемым с точки зрения эстетических свойств, поскольку никаких выступающих наружу коммуникаций не видно.

3. Подключение одностороннего типа сбоку.

   Наиболее распространенный способ монтажа, принцип которого заключается в подключении трубы подачи к верхней футорке, а трубы отвода – к нижней.

   Этот вариант установки обеспечивает хорошую теплоотдачу оборудования, но при условии, если подключение будет выполнены наоборот, то мощность работы оборудования снизится примерно на 10%. Если нагрев теплоносителя будет слабым, то специалисты рекомендуют установить в системе специально предназначенный для этих целей удлинитель водного протока.

4. Вариант параллельного подключения, которое осуществляется через систему труб, присоединенную к стояку подачи.

   Таким образом, вода будет уходить через трубы, соединенные с обраткой.

   Оборудованные на участках входа и выхода батареи вентили позволят без труда снять радиатор и произвести необходимые ремонтные работы, при этом система продолжит функционировать.

   Основная отрицательная сторона такого способа – необходимость поддерживания постоянного высокого давления, иначе циркуляция теплоносителя будет проходить медленно.

Важно помнить, что даже устаревшее по современным меркам отопительное оборудование может надежно прослужить очень долго, если своевременно выполнять ремонт батарей отопления своими руками правильнои обеспечить системе должный уход.

Для того чтобы упростить весь процесс подключения чугунных батарей, всегда можно изучить различные фото этих конструкций и схемы их установки, которые всегда есть в наличии у специалистов по монтажу таких изделий.

Принципы установки чугунных батарей отопления на видео:

Как собрать отопительную чугунную батарею?

Для сборки чугунного радиатора понадобятся двухсторонние ниппели и прокладки из термостойкой резины.

Также необходим радиаторный ключ.

Как разобрать радиатор отопления с учетом его типа и материала изготовления

Ключ для сборки нового радиатора можно изготовить из отрезка водопроводной трубы 15 мм. Если секции радиатора старинные, лучше пользоваться откованным из прута ключом.

В отверстиях секций нарезана внутренняя резьба.

С одной стороны правая, с другой левая. На соединительном ниппеле такая же система. Две соединяемые секции требуется положить на ровную поверхность, лучше всего на бруски — по ним они легче будут скользить. На ниппели одеть резиновые прокладки, сместив их на середину. Сблизив секции на расстояние равное длине ниппеля, аккуратно закрутить ниппель (он будет вкручиваться в обе внутренние резьбы секции) на несколько витков от руки.

Так же и с другой стороны секции.

Далее вставляется радиаторный ключ и поочередными поворотами ключа, то один ниппель, то другой, соединяем секции друг с другом. Таким же способом присоединяем и остальные секции. Если резиновые уплотнители изготовлены из качественной термостойкой резины, то срок их службы будет таким же, как и срок службы радиатора.

Еще вопросы по вашей теме:

Оставить комментарий

Словарь строителя :: Вопросы по ремонту :: Калькуляторы :: Спецтехника :: Разное

2006 — 2017 © пользовательское соглашение :: связь с администрацией сайта max@remotn.ru

Отопление частного дома »Радиаторы отопления

Подключение чугуна — что искать

Радиаторы для отопления из чугуна

Спросите профессионального водопроводчика, который важен для системы отопления дома.

И вам скажут, что следует обратить внимание на подключение радиатора. В конце концов, часто накапливаемая система отопления работает или плоха или не настолько эффективна, что считается, что она имеет высокое качество. Для этого есть несколько причин, но одна из них является ошибкой в ​​подключении нагревательных устройств.

Некоторые простые правила

Когда я могу говорить о правильном подключении батарей? Когда они работают эффективно. Проверьте это.

Поместите руку на их поверхность и сразу же определите, является ли обогреватель теплым или нет, и достаточно теплый. Вы можете сделать это в конце установки, когда система запечатана. Но на данный момент есть один оттенок.

Эксперты не касаются только верхней или боковой частей радиаторных секций.

Все последующие части проверяются, чтобы дотронуться до них. В конце концов, тепловая вода по законам физики растет, поэтому эта часть нагревается быстрее всего. Затем проверьте равновесие нагрева радиаторов, а не только секции одного радиатора, но все радиаторы раздельно. Это очень важно, потому что одна из ветвей может выйти из системы.

Для обеспечения равномерности распределения тепла во всех батареях специалисты используют термостаты или краны. Они устанавливаются непосредственно на обогреватель.

Краны используются чаще всего для простой и надежной конструкции. И они служат дольше. Опытные сантехники пытаются установить их, выполняя двойную функцию:

Диаметр трубы был изменен для регулирования расхода охлаждающей жидкости и, следовательно, температуры внутри радиаторов.
Разрешается удалять воздушные заторы. Конечно, это обычно используется маевскими кранами, потому что они более эффективны. Однако обычные жидкие краны служат в 3-4 раза дольше.

Это перегрузка воздуха, что является наиболее распространенной причиной того, что батареи или вся ветка системы не работают.

Чтобы быстро избавиться от них, рабочие ветви должны быть обрезаны, тем самым направляя весь поток хладагента на дефекты. Затем вы должны обратиться, чтобы открыть краны на каждом радиаторе, через который воздух сжат.

Внимание, пожалуйста!

В системах отопления с принудительной циркуляцией горячей воды легче удалить воздушные пробки.

Ошибки подключения

Наиболее распространенной ошибкой соединения является схема обратной связи. Правильная схема — довести охлаждающую жидкость до верхнего входа и выйти из нижней части трубы.

Если лента меняет направление, то мощность нагрева падает в 2 раза, о чем свидетельствует исследование.

Конечно, профессиональный водопроводчик никогда не допустит этого. Ошибка возможна, если вы подключите ее самостоятельно.

Поэтому экспертам не рекомендуется участвовать в этом процессе для не практикующих.

Вторая самая важная причина — удаление воздушных карманов. Все здесь связано с наклоном трубы.

Линия подачи горячей воды должна быть направлена ​​в расширительный сосуд, из которого может вытекать воздух. Но наклон обратной трубки следует направлять в котел. В конце возврата необходимо установить дренажную трубу, с помощью которой можно удалить хладагент из отопительной системы.

Кстати, многие интересуются другой схемой подключения биметаллических излучателей с другими нагревательными устройствами?

Ничего. Нет никакой разницы в том, какие материалы сделаны — очень важно увязать принцип подключения.

Единство нагрева

Проектирование радиаторов для отопления

В одном радиаторе разные детали нагреваются по-разному и неравномерно.

Однако разница температур между верхней и нижней частями обычно едва заметна. Если вы не являетесь экспертом в установке системы отопления, будет сложно определить, работают ли батареи должным образом.

Если мы сравним два нагревателя — из чугуна и алюминия, то не забывайте, что чугунные изделия имеют более низкую тепловую мощность, чем алюминий.

Соответственно, они будут более однородными. Однако в алюминиевых установках тепло нагревается быстрее, чем нижняя часть. Но это не значит, что они работают некорректно.

Хладагент занимает некоторое время, чтобы полностью зарядить холодильник. И после этого вы можете определить качество своей работы.

Существует еще одна причина, по которой инструменты могут работать неправильно.

Это грязь, которая накапливается в нижней части за несколько лет эксплуатации. Поэтому перед установкой рекомендуется, чтобы старые батареи были промыты и очищены. А чугунные изделия лучше всего подходят для стирки.

Установка и разборка алюминиевых радиаторов

Их часто просто разбирают, стирают, устанавливают новые манжеты и собирают. «Новое» соединение радиатора из чугуна обеспечивает высокое качество работы.

Заключение по теме

Диаграммы для подключения излучателей к сети несколько. Лучший вариант — диагональная ссылка. Однако его не всегда можно использовать. Если вы используете другие схемы, вы должны знать, что эффективность нагрева отопительных приборов может быть потеряна.

И если эта эффективность значительно снижается, не тратьте время — перейдите к диагональной схеме ленты. Не будь красивой, но теплой.

Похожие сообщения

Комментарии и ссылки на материал

Как самостоятельно разобрать радиатор отопления

• Разборка чугунных радиаторов отопления
• Разборка алюминиевых радиаторов отопления

Необходимость разобрать радиаторы отопления возникает в случаях, когда они стали подтекать, одно из ребер дало трещину или лопнуло. В старых застройках, когда еще не стоял вопрос об энергосбережении, монтировались радиаторы, в которых ребер установлено было больше, чем этого требуется, поэтому лишние ребра нужно удалить.

Устройство радиатора отопления.

Прежде чем разбирать радиаторы отопления, независимо от их типа, следует убедиться, что в трубы не подается вода.

Работу желательно выполнять вдвоем.

Если система отопления смонтирована на полипропиленовых или металлопластиковых трубах, разбираются соединительные муфты.

Если система отопления смонтирована из стальных труб, нужно попытаться раскрутить сгоны на входе и выходе секций.

Если не удастся, а так часто случается в квартирах старой постройки, сгоны нужно срезать болгаркой или автогеном.

Остается снять батарею с крюков, которыми он крепится к стене, и положить на ровную поверхность.

Разборка чугунных радиаторов отопления

Разборка чугунных радиаторов порой становится процессом очень трудоемким, но необходимым.

Схема разборки чугунных радиаторов отопления: а — захват ниппелями резьбы секций на 2-3 нитки резьбы; б — доворачивание ниппелей и стыковка секций; в — подсоединение третьей секции; г — группировка двух радиаторов; 1 — секция; 2 — ниппель; 3 — прокладка; 4 — короткий радиаторный ключ; 5 — ломик; 6 — длинный радиаторный ключ.

Новый или старый радиатор кладется на ровное место.

Хотя бы с одной стороны нужно снять обычные футорки или глухие — заглушки. На разных секциях радиаторов они могут быть с левой или правой резьбой. Обычно чугунные футорки имеют правую резьбу, заглушки — левую.

Если навыков разборки нет, и имеется свободная секция, лучше узнать, прежде чем прикладывать силу, какого вида эта резьба и в какую сторону следует вращать ключ. Если резьба левая, при разборке чугунных батарей вращать ключ нужно по ходу часовой стрелки.

Как и при откручивании любых гаек, сначала нужно «сорвать» футорки с места, т.е. провернуть их на четверть оборота с обеих сторон батареи. Затем футорки выкручиваются так, чтобы между секциями образовался зазор в несколько миллиметров.

Если отпустить футорки больше, вся конструкция начнет изгибаться под собственным весом и за счет прилагаемых усилий. При этом резьбу может заклинить. Чтобы этого не произошло, на разбираемую батарею должен встать помощник, который будет своим весом препятствовать изгибу.

Обычно разборка старых радиаторов отопления затруднена тем, что футорки и секции «прикипели».

Как разобрать алюминиевый радиатор отопления своими руками

Для того чтобы разобрать такую батарею, придется применить автоген или паяльную лампу. Место соединения прогревается круговыми движениями.

Как только оно будет достаточно разогрето, футорки выкручиваются. Если с первого раза выкрутить не удалось, действия повторяются.

Если не хватает сил, чтобы разобрать батарею, нужно увеличить длину ключа. Применяется обычная труба, которая служит рачагом.

Аналогично выкручиваются встраиваемые ниппели для развоздушивания чугунных радиаторов.

Если рассмотренными способами разобрать чугунную батарею не удалось, остается его разрезать болгаркой или автогеном или разбить в лежачем положении кувалдой.

Разбить или разрезать нужно аккуратно одну секцию. После этой операции, возможно, ослабнет сцепление между секциями, батарею удастся разобрать, оставшиеся секции сохранить.

Применение «жидкого ключа» или жидкости WD эффекта не дает, так как в старых чугунных батареях футорки герметизировались льном и краской, и жидкости не попадут на резьбу.

Разборка алюминиевых радиаторов отопления

Схема алюминиевых радиаторов отопления.

Алюминиевый или биметаллический радиаторы отопления разбираются аналогично чугунным, но есть небольшие отличия:

• это меньшие размеры ключей и ниппелей;
• как правило, это новые изделия, поэтому при их разборке не нужно прикладывать столь значительных усилий, как в случае с чугунными;
• на лицевой стороне заглушек и футорок имеются обозначения S и D, соответственно для левой и правой резьбы.

Между секциями для уплотнения установлены металлические прокладки.

После разборки их следует протереть, зачистить и сохранить для последующей сборки.

Под пробками прокладки обычно из силикона, при сборке их использовать нельзя и необходимо заменить новыми.

Многие модели алюминиевых секций неразборные. Разобрать их можно, но собрать не удастся.

Для разборки понадобятся инструменты и материалы:

• ключи для разборки (5/4 дюйма — для чугунных батарей, 1 дюйм — для алюминиевых или биметаллических);
• газовый ключ;
• разводной (сантехнический) ключ №№ 2-3;
• болгарка с диском по металлу;
• паяльная лампа;
• газовый резак (автоген);
• кусок стальной трубы.

Необходимо учесть, что описанная работа грязная и шумная.

Поэтому ее необходимо согласовать с соседями.

Используя приведенные советы и рекомендации и при наличии инструмента разобрать и собрать батареи отопления можно своими руками.

Источник: stroitel12.ru

Демонтаж чугунных радиаторов

Чтобы провести демонтаж таких приборов отопления своими руками, потребуется следующий инструмент:

Размеры чугунной батареи.

1. Трубный ключ номер 3, для отворачивания контргайки и футорки.
2. Труборез для обрезки трубы или болгарка.
3. Ножовка по металлу.
4. Зубило.
5. Молоток и кувалда.
6. Щетка для удаления ржавчины.

Работы по демонтажу таких отопительных приборов, как правило, проводятся летом, когда система отопления отключена. До начала демонтажных работ необходимо слить воду из трубопроводов отопления.

Затем трубным ключом отворачиваются контргайки, стоящие на подводящих воду трубах, отворачиваются футорки и радиатор снимается с кронштейнов.

В случае если контргайки отвернуть невозможно, обрезаются подводящие теплоноситель трубы и устройство демонтируется.

Разборка радиаторов

Прежде чем начать разборку, необходимо подготовить для выполнения работы инструмент:

1. Ключ, чтобы разобрать батареи (размером 5/4 дюйма для радиаторов старого образца и 1 дюйм — для современных).
2. Ключ разводной (№2 или №3).
3. Кусочек мела.
4. Кусок дюймовой трубы длиной от 500 до 1000 мм.

Заранее подготовить место, чтобы разобрать радиатор, ровную площадку или деревянный щит.

Чтобы разобрать снятый радиатор отопления, кладем его горизонтально на щит. Затем определяем направление резьбы на глухих пробках и их отворачиваем.

Схема разборки чугунных радиаторов.

Схема разборки чугунных радиаторов.Прежде чем начать раскручивать радиатор, нужно отметить длину ключа до выворачиваемого ниппеля. Для этого его кладем сверху на радиатор и совмещаем рабочий наконечник с местом, где планируем открутить стягивающую втулку, и по торцу батареи делаем на стойке ключа мелом круговую отметку. Затем его вставляем в батарею до уровня отметки.

Прежде чем начать вращать ключ, требуется определить направление вращения. Резьба на батарее может быть правая или левая. При вращении ниппеля в одну сторону секции стягиваются между собой, а при вращении в обратную расходятся.

Чтобы определить это направление со стороны, куда вставляется ключ, вворачиваем свободную футорку и по ней определяем направление резьбы.

Если вы определили, что резьба правая (пробка вворачивается по часовой стрелке), значит, чтобы раскрутить батарею ключ требуется вращать против часовой стрелки. А если резьба левая, то в противоположную сторону.

Теперь можно раскрутить радиатор, для чего требуется отвернуть секцию. Вначале необходимо сделав примерно пол оборота «сорвать» резьбу с места одного ниппеля, а затем другого, параллельного первому.

Затем начинаем раскручивать чугунную батарею, соблюдая ширину между секциями примерно 5 мм. Ключ попеременно переставляем с одного ниппеля в другой.

Разводить секции шире указанного размера не рекомендуется, так как это может привести к их перекосу и заклиниванию резьбы. При раскручивании батарей в качестве усилителя можно использовать кусок дюймовой трубы.

Аналогично разбираются на секции и другие типы современных радиаторы. Заглушки и футорки на них имеют обозначения указывающие направление резьбы (D-правая, S-левая).

Разборка старых батарей

Ключ потребуется для сборки и разборки чугунной батареи.

Чтобы выполнить разборку старых чугунных батарей, так как резьба в них прикипает, их необходимо в месте расположения ниппеля разогревать автогеном или паяльной лампой. Разогрев делается круговыми движениями в месте нахождения ниппеля, последовательно прогревая параллельные стыки батареи.

После разогрева стыков, пока они горячие, внутрь вставляется радиаторный ключ и делается примерно пол оборота, затем ключ быстро переставляется в другой ниппель.

Таким же образом выворачиваются из чугунных батарей прикипевшие пробки и футорки.

Иногда невозможно вывернуть ниппель, из-за того, что его выступы под ключ полностью съела коррозия. В таком случае секции в местах стыков разрезаются ножовкой по металлу или болгаркой. Затем из секций выворачиваются методом разогрева разрезанные ниппеля. После чего щеткой по металлу зачищается резьба.

Если старый радиатор отопления невозможно раскрутить вышеперечисленными способами, то остается одно — при помощи кувалды разбить часть секций. Для этого батарею кладут горизонтально на пол, и по средней части секций наносят удары кувалдой до тех пор, пока не отколется сквозной кусок секции. Затем батарею переворачивают на другую сторону и разбивают другую половину секции.

После чего чугунный радиатор устанавливают в вертикальное положение и наносят удары по оставшимся кускам секций, затем их раскручивают. Однако при выполнении этой операции радиатор отопления теряет герметичность на других стыках. И можно потерять половину батареи.

Демонтаж и разборка чугунных радиаторов достаточно нелегкий процесс, но иногда он необходим, поэтому весьма полезно знать, как правильно выполняется эта операция.

Источник: DekorMyHome.ru

Демонтаж радиаторов из чугуна

Для демонтажа чугунных отопительных радиаторов требуется следующий набор инструментов:

• Трубный ключ номер 3 (потребуется для откручивания контргайки и футорки);
• Труборез или болгарка;
• Ножовка по металлу;
• Зубило;
• Молоток и кувалда;
• Щетка.

Лучше всего демонтаж чугунных радиаторов (да и любых других отопительных приборов) выполнять в летнее время, когда отопительная система находится в отключенном состоянии. Перед тем, как разобрать чугунную батарею отопления по секциям, необходимо слить весь теплоноситель из отопительного контура.

Первым делом необходимо отвернуть контргайки, которые расположены на подводках к радиаторам. Далее отворачиваются футорки, и радиатор можно снимать. Если же возможность открутить контргайки отсутствует, то подводки попросту обрезаются, после чего радиатор без проблем снимается с опор.

Как разобрать чугунную батарею отопления по секциям

Перед тем, как разобрать чугунный радиатор отопления, необходимо заготовить набор инструментов:

• Ключ для разборки чугунных батарей (5/4 дюйма для старых приборов и дюймовый – для новых);
• Разводной ключ второго или третьего номера;
• Мел;
• Дюймовая труба длиной 50-100 см.

Также нужно найти удобную площадку, на которой можно будет разбирать радиатор. Хорошим вариантом будет прочный деревянный щит, положенный на ровную площадку. Батарея укладывается на этот щит горизонтально, и можно приступать к разборке.

Технология разборки радиатора выглядит следующим образом:

1. В первую очередь нужно понять, в какую сторону откручиваются глухие пробки, после чего их нужно отвернуть. Перед тем, как разобрать батарею отопления, необходимо отметить на ключе длину до выкручиваемого ниппеля. Чтобы сделать это, ключ кладется на батарею, и его край доводится до той точки, где находится втулка. На ключе при помощи мела по кругу делается отметка, до которой ключ вставляется в батарею.
2. Далее нужно разбираться, в какую сторону должен вращаться ключ для чугунных батарей – они могут иметь как левую, так и правую резьбу. Соответственно, при вращении в разные стороны секции батареи будут расходиться или сходиться. Направление вращения определяется при помощи футорки, которая вворачивается с той же стороны, куда впоследствии будет вставляться ключ.
3. При правой резьбе футорка вкручивается по часовой стрелке, поэтому направление вращения ключа при раскрутке будет противоположным. С левой резьбой ситуация меняется с точностью до наоборот.
4. Непосредственно раскрутка радиатора начинается с первой секции. Первым делом нужно сорвать резьбу поочередно на обоих ниппелях (как правило, достаточно всего лишь половины оборота ключа). Далее батарея постепенно раскручивается с каждой стороны так, чтобы расстояние между секциями составляло около 0,5 см.
5. При раскрутке очень важно соблюдать указанный зазор между секциями – если раскрутить батарею с одной стороны сильнее, то есть немалая вероятность того, что резьба заклинит. В процессе раскручивания на ключ стоит надеть трубу, чтобы уменьшить требуемые усилия.

По такой технологии разбирается любой современный радиатор. Зачастую на таких отопительных приборах имеются заглушки с промаркированным направлением резьбы.

Разборка старого радиатора

В случае со старыми батареями могут возникнуть некоторые проблемы – например, резьба в таких приборах может прикипеть, поэтому ее перед разборкой потребуется разогреть при помощи паяльной лампы или автогена. Когда стыки разогреты, нужно быстро сорвать ниппели с обеих сторон батареи. По такой же методике выкручиваются любые прикипевшие к батарее элементы.

Ниппель после длительной эксплуатации батареи может напрочь проржаветь. В таком случае зацепить его ключом будет невозможно, поэтому для разборки батареи потребуется ножовка или болгарка. Остатки ниппелей выкручиваются со своих мест, а резьба зачищается при помощи щетки.

Если же ни один из описанных способов не помогает, остается средство крайнего случая – разбить батарею кувалдой. Перед тем, как разбить чугунную батарею, ее нужно положить на горизонтальную поверхность и бить по средней осевой линии кувалдой до того момента, пока часть секции не отвалится. После этого батарею нужно перевернуть и повторить операцию, чтобы разбить всю секцию.

Остается лишь поставить радиатор вертикально, нанести несколько ударов по уцелевшим секциям и раскрутить их. Конечно, о целостности всего радиатора в таком случае говорить не приходится – в большинстве случаев теряется половина секций.

Источник: teplospec.com