Порядок замены батареи отопления
Какие радиаторы отопления лучше выбрать, с техническими характеристики биметаллических радиаторов отопления вы можете ознакомиться на следующих страницах нашего сайта:
- http://buildip.ru/bimetallicheskie-radiatory-otopleniya-kakie-luchshe.html
- http://buildip.ru/tehnicheskie-harakteristiki-bimetallicheskikh-radiatorov-otoplenija.html
Для замены батареи нам понадобиться:
- радиатор биметаллический;
- комплект гаек и заглушек к радиатору;
- соединительные элементы в двух экземплярах: тройник, муфта, кран с еврогайкой (американка);
- отрезок гофрированной оцинкованной трубы длиной 60- 70 см;
- пара кронштейнов для подвешивания радиатора.
Так как трубы системы отопления чаще всего идут диаметром 3/4 дюйма, комплект гаек – заглушек для радиатора покупаем именно под этот размер. Размером 3/4 дюйма берем краны, соединительные муфты и тройники. Разъем тройника идущий на перемычку должен быть размером 1/2 дюйма (поток теплоносителя, идущий через радиатор должен быть больше чем через перемычку), соответственно размером 1/2 дюйма должна быть и оцинкованная труба.
Если используете другой тип трубы для отопления, могут понадобиться другие фитинги.
Шаг 1. Слив теплоносителя и демонтаж чугунной батареи
Начинаем работу с перекрытия стояка отопления и слива воды. Демонтируем старый радиатор для этого необходимо открутить гайки соединяющие радиатор с трубами, и снимаем его с подвесных крюков.
Откручивать гайки следует аккуратно, не повредив резьбы на трубах.
Монтаж биметаллического радиатора выполняем с установкой перемычки между трубами «подачи» и «обратки». Это позволит в будущем снимать батарею без слива воды, и регулировать температурный режим перекрывая поток теплоносителя проходящего через радиатор.
Шаг 2. Подготавливаем элементы для соединения нового радиатора с трубами
Собираем фитинги воедино, еврогайку соединяем с гайкой радиатора, в местах соединений используем лен либо фум-ленту.
Аналогично собираем второй комплект элементов (необходимо учитывать, что в первом случае тройник будет смотреть вниз, во втором – вверх) и скручиваем все с трубами.
Шаг 3. Подготавливаем и устанавливаем батарею
По своим конструктивным особенностям биметаллический радиатор имеет четыре отверстия (два входных два выходных) для различных схем подключения. В те отверстия радиатора, которые нам не нужны, вкручиваем заглушки из набора (гайки и заглушки в наборе имеют уплотнительные кольца, поэтому использование фум-ленты здесь не обязательно).
Будьте внимательны, одна из заглушек снабжена клапаном Маевского для спуска воздуха, ее следует установить в верхнюю часть радиатора.
В отверстия входа и выхода теплоносителя вкручиваем гайки с американкой.
Предварительно навешиваем батарею на трубы, соединив еврогайки с кранами при этом, установив батарею по уровню, карандашом ставим метки на стене для сверления отверстий под крюки.
Снимаем батарею. С помощью перфоратора сверлим отверстия, забиваем в них дюбеля, вкручиваем крюки. Снова устанавливаем радиатор вывесив его и прикрутив к подходящим трубопроводам. Проверяем уровень и прилегание радиатора к крюкам, при необходимости регулируем крючки, добиваясь плотного прилегания радиатора ко всем кронштейнам. После этого окончательно пакуем все резьбовые соеденения.
buildip.ru
Радиаторы являются важной частью любой системы отопления. В наше время существуют несколько главных видов отопительных батарей: стальные, алюминиевые, биметаллические, чугунные. Но вот уже более полувека на пике славы именно чугунные батареи. Не спешите их списывать, ведь они могут прожить в вашем доме «вторую жизнь». Сегодня мы поговорим о том, как разобрать чугунную батарею, помыть, покрасить и установить на место.
Содержание:
- Необходимость установки чугунных батарей
- Достоинства и недостатки чугунных радиаторов
- Подготовка к монтажу чугунных радиаторов
- Монтаж чугунных радиаторов своими руками
- Группирование секций радиатора
- Гидравлическое испытание радиатора
- Грунтовка и окраска радиатора
- Установка чугунного радиатора
- Замена и прочистка чугунных батарей
Необходимость установки чугунных батарей
Чугунные радиаторы по праву называются «легендарными». Они были достаточно популярными в прошлом веке, а то и вовсе единственными, и использовались в сооружениях и зданиях различного вида и назначения. Ни одну квартиру советской эпохи нельзя представить без таких громоздких и горячих агрегатов.
Чугунные батареи были не просто отопительными приборами, они использовались не только для обогрева. Хозяйки приспосабливали их для сушки промокшей обуви и постиранного белья, нагрева холодных вещей и даже разморозки мяса. Современные радиаторы таким же количеством функций похвастаться вряд ли могут!
Большим преимуществом чугуна перед другими материалами является его свойство противостоять коррозии. При надлежащей эксплуатации такой радиатор может прослужить более 50 лет. Он обладает низким гидравлическим сопротивлением и высокой теплоотдачей. Исключительная надежность и простата эксплуатации является весомым преимуществом этих радиаторов.
Но главным и основным достоинством чугунных радиаторов является не их низкая цена и отменная теплоотдача, а их способность хорошо функционировать в независимости от качества теплоносителя и от того, сколько воды в чугунной батарее. Наши потребители при монтаже батарей нового поколения думают редко о том, что поступающая вода в батареи должна отвечать европейским нормам, чтобы быть для европейских радиаторов безвредной.
Наш теплоноситель уступает во многом применяемому теплоносителю в развитых странах. В отечественных теплоносителях настолько много различной «химии», поэтому он низкого качества, и из-за этого металлические батареи нового образца порой не выдерживают этого и поддаются разрушающей силе вредных веществ.
Результат будет следующий: батареи «рвутся» со всеми отсюда вытекающими последствиями. И все это происходит, когда меньше всего ждешь, как правило, в жуткие морозы! С такой проблемой бороться сложно, значит, необходимо не допустить этого, установив в доме чугунные радиаторы.
Достоинства и недостатки чугунных радиаторов
Самое удивительное то, что не глядя на недостатки этого материала, установка чугунных батарей является не очень редким явлением. Такие радиаторы все еще пользуются огромной популярностью у наших соотечественников. Давайте выясним, почему:
- Доступность. Чугунные радиаторы являются одним из самых недорогих видов радиаторов, которые представлены на рынке. Этим и обусловлена в большинстве своем такая преданность чугуну.
- Долгое сохранение теплоты. Чугун нагревается долго, но также долго накопленное тепло сберегается, поэтому даже если в помещении отключили систему отопления, сохраняется для человека оптимальная температура.
- Функциональность. В наше время хозяйки и дальше продолжают сушить белье на батареях. И все-таки как бы это смешно не выглядело, но такой способ дает возможность это сделать максимально быстро.
Недостатки чугунных батарей заключаются в следующем:
- Радиаторы довольно тяжелые. Такого вида радиаторы тяжело установить, потому что они тяжелые, поэтому монтажники в большинстве случаев работают бригадами, а не по одному, как это бывает часто при работе с биметаллом и алюминием. Поэтому на подключение чугунных батарей требуются соответствующие затраты.
- Значительная тепловая инерция. Достаточно долго нагреваются чугунные батареи, из-за этого еще некоторое время в доме после подключения системы будет прохладно.
- Непривлекательная внешность. По сравнению с прочими видами батарей, которые известны современному человеку, чугунные эстетично не выглядят, они не гладкие и более громоздкие.
- Необходимость специального ухода. Установка чугунного радиатора является не последним действием, которое предстоит сделать с батареями. После установки идет черед покраски батарей, чтобы не было коррозии.
Подготовка к монтажу чугунных радиаторов
Пока еще неизвестно, сколько времени будет еще востребована установка чугунных радиаторов, но все-таки эти батареи являются рекордсменами по времени их применения, и пока не предвидится снижения уровня их популярности. Как утверждают специалисты, замена чугунных батарей нецелесообразна на какие-либо другие батареи, потому что чугун является более подходящим материалом для отопительных радиаторов.
Подготовительный этап к монтажу радиаторов включает выбор батарей и их закупку, покупку всех необходимых элементов (заглушки, кронштейны, кран Маевского, переходники). Перед тем как приступить к покупке последних деталей, выбираем батарею, потому что нередко к ней в комплекте идут кран и другие детали. Во время этого этапа производится установка кронштейнов, а также подготовка к установке батарей.
Процедура замены радиаторов нуждается в проведении некоторых подготовительных работ, что представляют собой перекрытие и слив со стояков отопления воды, а также демонтаж старого оборудования и их креплений. Также нужно иметь в виду, что при замене отопления (старых чугунных радиаторов) следует определиться со временем выполнения таких работ и договорится с необходимыми службами, чтобы они отключили в помещениях подачу горячей воды.
Монтаж чугунных радиаторов своими руками
Чугунные батареи отечественного производства в отличие от импортных приборов отопления нуждаются в обязательной протяжке межсекционных соединений, а также дополнительной покраске, предшествующей установке. С этих работ и принято начинать установку чугунного радиатора. А в конце вы можете установить для большей декоративности экран для чугунной батареи.
Группирование секций радиатора
В соответствии с проектом первым этапом монтажа чугунных батарей является их разбивка на секции. Для этого закрепляют радиатор на верстаке и в ниппельные открытые отверстия вставляют два радиаторных ключа. Радиаторный ключ с одной стороны имеет для ручки ушко, а с другой стороны – плоскую отвертку, ширина которой дает возможность свободно ей проходить сквозь ниппельное отверстие и в их внутренние выступы упираться.
На соответствующую глубину в нижние и верхние ниппельные отверстия вставляют оба радиаторных ключа. Для того чтобы предотвратить перекос секций, необходимо ниппеля развернуть одновременно, поэтому такую операцию выполнять должны два человека. Ниппеля с разных сторон радиатора имеют разную резьбу, что, конечно, влияет на направление вращения подобного радиаторного ключа.
Если совершают отсоединение секций со стороны, где на ниппеле имеется левая резьба, ключ следует вращать вправо; если радиатор разбирается с правой стороны резьбы, то, соответственно, радиаторный ключ вращается влево. Группировку секций собственно начинают с того, что секции, которые будут соединять, укладывают на верстак и смазывают ниппель олифой. Далее надевают прокладки и производят ввинчивание ниппелей на 1-2 нитки резьбы.
Окончательно завертывание ниппелей выполняют с помощью обоих радиаторных ключей одновременно. Само направление вращения ключей зависит также от того, с какой стороны будут группироваться секции: ключ со стороны секции с левой резьбой вращается вправо, а со стороны секции с резьбой правой – влево.
Гидравлическое испытание радиатора
После группирования секций и соединения чугунной батареи стоит заняться гидравлическим испытанием собранного чугунного радиатора на специальном стенде. Подключается радиатор к гидравлическому прессу и заполняется водой, перед этим не забудьте выпустить весь воздух из прибора. В радиаторе под действием пресса создают нужное давление в пределах 4 – 8 кгс/см. кв.
Если во время испытания стрелка манометра начнет падать, это значит, что плохо свернуты секции, или у них возникли трещины. Необходимо в таком случае заменить бракованные секции или подтянуть ниппели радиаторными ключами. Небольшие трещины вы можете заделать эпоксидным клеем. Маленькую течь в местах, где соединяются секции, можно устранить при помощи замены прокладок.
Грунтовка и окраска радиатора
Затем можно переходить к покраске чугунной батареи. Первое, что нужно сделать перед покраской с радиатором, это с него удалить следы шелушащейся краски и коррозии. Далее необходимо подготовить поверхность. При помощи смывки удалите старую краску, а затем обработайте старательно наждачкой. Для такой цели используют специальную насадку на дрель, болгарку, щетку с металлическим ворсом.
Если уже на радиаторе имеются несколько слоев краски, может быть, следует избавиться от них, так как эти слои могут препятствовать нормальной теплоотдаче. Для этой цели нужно убрать краску термическим способом или применить различные химические средства. Если старая краска держится ровно, и нет тенденции к расслаиванию, вы можете наносить новую краску поверх предыдущей.
Также перед началом покраски чугунных батарей необходимо с них убрать всю пыль и произвести обезвреживание. Для такой цели необходимо взять обычный растворитель. Далее нужно всю поверхность радиатора обработать грунтовкой, которая подбирается так, чтобы характеристики ее по максимуму соответствовали характеристикам краски. Чаще всего покраска чугунных батарей выполняется специальной изогнутой кистью, предназначенной для радиаторов, так как внутренние поверхности секций прокрасить обычной кистью весьма затруднительно.
Если окраска будет проводиться в вертикальном положении, нужно проделывать работы сверху вниз, чтобы не случилось образование потеков. После того, как высох слой грунтовки, можно приступить к окрашиванию батареи декоративной эмалью. Для радиаторов эмаль нужно выбирать специальную. В обратном случае вы рискуете тем, что краска начнет шелушиться, желтеть в самый разгар отопительного сезона.
К лакокрасочным материалам для чугунных батарей предъявляются следующие требования:
- Устойчивость к воздействию довольно высоких температур (так называемый тепловой стандарт). Необходимо, чтобы краска выдерживала температуру радиатора, который нагревается до 80 градусов.
- Способность прекрасно противостоять коррозии металла.
- Отсутствие склонности к изменению цвета.
На рынке в наше время для радиаторов существует множество различных эмалей, но наибольшим спросом пользуются акриловые из-за того, что при окраске батарей отсутствует токсичный запах, в отличие от алкидных эмалей. Такие краски при необходимости можно разводить водой, и при попадании на руки, одежду и другие места они прекрасно смываются. Кроме того, акриловые составы прекрасно выдерживают использование в условиях высоких температур, не трескаются, не шелушатся, не желтеют.
При окраске чугунных радиаторов помните, что не рекомендуется лакокрасочные покрытия наносить на горячую батарею, так как увеличивается риск того, что получатся неровные покрытия, а также усиливается резкий запах краски. Приступайте к малярным работам с верхней части батарей, потому что согласно закону всемирного тяготения стекающая краска может повредить нижний слой.
Сначала окрашиваются внутренние перекрытия радиаторов, а потом – наружные для того, чтобы избежать появления различных пятен на одежде и руках. Необходимо запомнить еще одно правило при покраске чугунных батарей: два тонких слоя краски намного лучше одного толстого слоя.
Установка чугунного радиатора
Обычно чугунные радиаторы устанавливают под окнами. При этом рекомендуется придерживаться определенных требований:
- Необходимо, чтобы ребра радиатора были строго вертикальными.
- Отклонение центра радиатора не должно от центра оконного проема быть больше 2 сантиметров.
- Расстояние от верхней плоскости отопительного прибора до подоконника не должно превышать 5 сантиметров. Это нужно для удобства ремонта, демонтажа и ухода за прибором.
- Расстояние от пола до батареи должно составлять не менее 6 сантиметров, чтобы было удобно убирать пол под радиатором.
- Расстояние между радиатором и стеной определяется в зависимости от материала и толщины стен, а также от метода установки нагревательного прибора.
Кроме того, запомните, что в одном помещении все нагревательные радиаторы необходимо устанавливать на одно уровне! Перед тем, как навесить нагревательные приборы, рекомендуем выполнить для кронштейнов разметку отверстий. Для такой цели необходимо изготовить специальный шаблон из тонкой фанеры, размеры которого должны несколько превышать размер чугунной батареи.
На самом шаблоне в местах, где крепятся кронштейны, на одной линии в нижних и верхних рядах условных секций просверливают отверстия. На один отопительный прибор количество кронштейнов определяется, исходя из следующего расчета: на каждый метр квадратный нагревательной поверхности должен приходиться один кронштейн. Далее шаблон устанавливают по отвесу на то место под окном, где необходимо будет установить чугунный радиатор.
На месте отверстий в стене пробивают гнезда шлямбуром, которые впоследствии просверливают, предварительно убрав шаблон. Размеры гнезд должны позволять кронштейны вставить на глубину не меньше 12 сантиметров и цементным раствором замуровать их. Чтобы обеспечить прочную фиксацию кронштейнов в цементном растворе, необходимо изготовить второй шаблон.
Этот шаблон делают из куска доски и стальной арматуры, потом вставляют в том месте, где выходят кронштейны из цементного раствора. Затем, как застыл цементный раствор, можно убрать шаблон. Применение такого шаблона дает возможность предотвратить искривление самих вставок кронштейнов после того, как застынет цементный раствор.
Соединение с системой отопления чугунных батарей выполняется при вывернутых заглушках посредством сгона. Все резьбовые соединения для лучшей герметичности необходимо уплотнить паклей. Далее открываем вентиль, для того чтобы батарея заполнилась водой.
Замена и прочистка чугунных батарей
Иногда с радиатора начинает капать вода, и тогда возникает вопрос, как устранить течь чугунной батареи. Для этого нужно сначала провести демонтаж батареи, приготовив рычажный трубный ключ нужного размера, чтобы открутить фланцы контргайки, или труборез, при помощи которого можно обрезать трубу возле контргайки, если невозможно ее открутить.
Радиатор после этого следует отсоединить от системы обогрева и снять его с кронштейна. Такую работу необходимо выполнять летом, пока не включено отопление. Зимой же в таком случае нужно весь дом оставить без отопления и, конечно же, спустить из системы всю воду. Процедура разборки-сборки чугунных радиаторов является процессом довольно трудоемким и требует необходимых навыков от исполнителя.
Зачастую бывает, что нужно поменять какую-нибудь одну секцию, или после продолжительной эксплуатации чугунный радиатор забивается ржавчиной, хотя он остается полностью пригодным. В этом случае необходимо его разобрать и промыть. Перед разборкой чугунной батареи нужно убедиться в наличии таких материалов и инструментов: трубный и батарейный ключ, болгарка, зубило с молотком, щетка для удаления ржавчины, паяльная лампа, прокладки, пакля, ниппели.
Дальше производится разборка чугунной батареи: сначала паяльной лампой нагреваются пробки на батареях, после чего они откручиваются. Далее аккуратно болгаркой между секциями радиатора режется ниппель, затем секции необходимо рассоединить. После этого необходимо выбить зубилом ниппель, при этом не повредив резьбу, которую потом нужно хорошо почистить.
На последнем этапе чугунные батареи группируют и собирают. Необходимо помнить, что с разных сторон радиатора ниппели имеют различное по направлению резьбовое соединение. Между секциями устанавливают прокладки и для более хорошей герметичности намазывают силиконом. После этого и нужно проводить промывку чугунных батарей внутри с помощью шланга.
Таким образом, практически во всех новых домах устанавливают радиаторы, которые созданы по последним технологиям. Чугун в современных реалиях кажется довольно тяжелым и слишком громоздким, поэтому весь мир переходит на более современные альтернативы. Конечно, это довольно важные доводы, но все-таки наша страна отличается от Европы и целого мира. И у нас целесообразнее устанавливать чугунные батареи.
strport.ru
С чего следует начинать
Замена батарей отопления в квартире требует соблюдения определенной процедуры. Она обязательна в любом случае: не важно, будет ли работа выполнена с помощью специалистов или планируется замена батареи отопления своими руками:
- Вначале следует все согласовать с обслуживающей организацией: необходимо получить разрешение на прекращение подачи теплоносителя и сброс воды в систему. Кроме того, закрыть задвижки или краны также должны специалисты этого предприятия. Рациональнее этим заниматься в теплое время суток, когда отопление отключено, желательно – незадолго до отопительного сезона: это даст возможность проверить систему в действии.
- Следующий этап – извещение соседей о том, что предстоит замена радиаторов отопления: важно получить «добро» на замену стояков с подсоединением новых труб ниже и выше перекрытий.
- Выполняем демонтаж старых труб и батарей.
- Крепим новые радиаторы на своих местах.
- На старых трубах стояков нарезаем резьбу, монтируем новую систему трубопроводов.
- Открываем задвижки (краны), пускаем теплоноситель и проверяем систему на герметичность.
Подключение батарей отопления: правила монтажа
Чаще всего радиаторы устанавливают чуть ниже подоконников, поэтому в этих местах следует предусмотреть возможность монтажа специальных креплений: укрепить стену с помощью специального каркаса или иным способом. Это особенно важно, если стена обшита гипсокартоном: этот материал не выдержит вес радиатора, да и укрепить кронштейны к нему надежно не получится.
Для разметки мест установки крепежей (кронштейнов) требуется временно навесить радиатор. После надежной установки кронштейнов (их количество – от 2-х до 4-х, для массивных чугунных может понадобиться 6 шт.) с помощью перфоратора радиаторы можно будет навесить. Следует отступить от стены на расстояние около 40 мм. За радиатором на стену можно наклеить лист вспененного полистирола толщиной 3 мм с фольгированным покрытием наружу: оно будет отражать тепловую энергию внутрь помещения.
Подключение радиаторов отопления бывает разных типов, и в зависимости от выбранного, не задействованные входы батарей отопления закрывают глухими пробками. Другие – проходными пробками с резьбой ¾ или ½ дюйма (в зависимости от диаметра подсоединяемых труб). Тем, кто решится на подключение батарей отопления своими руками, следует знать: «паковка» – это наиболее ответственный этап работы, так как от качества ее выполнения зависит герметичность системы.
Схема подключения радиаторов отопления
Квартирное отопление чаще всего осуществляется при одностороннем подключении радиаторов. Это наиболее эффективная схема: в верхней части монтируется подача, а в нижней (с одной и той же стороны) – «обратка». В верхней части на другой стороне батареи устанавливают кран Маевского, необходимого для сброса воздуха.
Схема подключения батарей отопления после ремонта должна полностью соответствовать той, что была до ремонта: в противном случае могут быть неприятности со стороны обслуживающей организации и соседей.
Способы подключения радиаторов отопления предусматривают монтаж двухтрубной или однотрубной системы. Последняя (ее называют также вертикальной) – наиболее распространенная в домах, возведенных во времена Советского Союза. Принцип ее – в подаче теплоносителя сверху: стекая по стояку, он заходит в радиаторы, подключенные к нему с помощью тройников. Зачастую подключение теплообменника выполняется «вразрыв»: это часто реализуется в кухне и в ванной (линия полотенцесушителя).
Двухтрубная система монтируется в новостройках. Как правило, коммуникации в таких домах в замене не нуждаются, но исключения все же бывают, например, при перепланировке квартиры. Такая система предусматривает подключение к радиатору двух труб: по одной из них осуществляется подача теплоносителя, а другая выполняет роль «обратки». Трубы, в отличие от предыдущей системы, подключаются не последовательно, а параллельно: это значительно облегчает регулировку процесса отопления.
Какие трубы можно использовать для монтажа
При выборе труб следует ориентироваться на условия их эксплуатации: принимается во внимание химический состав воды, температура теплоносителя, давление, способ монтажа и другие факторы. Трубы для отопления выпускаются различных видов, наибольшей популярностью в последнее время пользуются полипропиленовые. Они обладают превосходными эксплуатационными характеристиками: стойкостью к коррозии, низкой теплопроводностью, химической инертностью, качеством внутренней поверхности, относительной дешевизной и простотой монтажа.
Для монтажа пригодны трубы с армирующим слоем: они менее подвержены линейному температурному расширению, а кроме того, сквозь их стенки не проходит кислород, вредный для металлической арматуры. Армирующий слой располагается в середине полимерной стенки: он может быть выполнен также из стекловолокна, располагающегося также в среднем слое среза.
Диаметр труб определяют путем гидродинамических расчетов, учитывающих не только параметры теплоносителя, но и особенности батарей отопления. Применять трубы меньшего диаметра категорически запрещается. Трубы немного большего диаметра не нарушат работу системы, но будут стоить несколько дороже. В многоквартирных домах все стандартизировано: стояки однотрубной системы монтируют 25-й или 32-й трубой, отводы к радиаторам делают диаметром 20 мм. Двухтрубная система требует более сложного расчета, но при замене системы отопления все проще: необходимо использовать трубы того же диаметра, что использовался в старых коммуникациях.
Трубы «подачи» и «обратки» при скрытом монтаже прокладывают в разных штробах. Каждую из них следует одеть в специальный полипропиленовый изолятор: он необходим для дополнительной защиты от потерь тепловой энергии, а также для компенсации температурного расширения. По окончании монтажных работ герметичность системы проверяется гидростатическим испытанием.
teploguru.ru
В статье описан порядок работ по замене чугунных батарей на биметаллические радиаторы, с заменой металлических труб, полипропиленовыми трубами. Я поделюсь своим опытом, как проделать все работы максимально быстро и качественно. Раскрою достоинства биметаллических радиаторов и секреты их долгой службы.
Замена батарей дело не дешевое, но иногда просто не остается выбора, ведь старые батареи не выполняют свои функции в полном объеме. В частном доме замена батарей и труб упирается в желание хозяев. А вот в многоквартирном доме нужно учитывать и желание соседей в этом вопросе. Ведь гораздо проще менять трубы сразу по всей ветке отопления, чтобы наверняка увидеть эффект от замены.
Нам повезло, ведь соседи вполне приличные люди, поэтому выбор батарей и труб стала на повестке дня во всех квартирах нашего подъезда. Дом наш состоит всего из двух этажей, поэтому, наверно, и живем дружно.
Замену батарей лучше делать в летнее время или в сентябре, пока сезон отопления не наступил и система отопления без воды.
Первым делом, нужно было демонтировать старую систему отопления, состоящую из батарей и труб. Батареи были чугунные и отработали свой срок полностью. Трубы же полностью засорились, поэтому их замена даже не обсуждалась, это было само собой.
Для демонтажа батарей потребовалась болгарка, который были срезаны чугунные батареи. Делали это вдвоем с соседом, ведь батареи очень тяжелые. Да и секций не пожалели, что сказалось на их весе. Во время срезания батарей, под трубу подкладывали емкость, чтобы сбежала жидкость, которая могла быть в батареи. Старые батареи вынесли на улицу. Со временем их, можно, сдать на металлолом.
Процесс замены труб затруднялся тем, что в нашем доме трубы отопления вмонтированы в стены. Вот немного теории. Поэтому демонтаж старых труб, вполне мог свести ремонт во всех квартирах на ноль. Поэтому решили обойтись без сильных потерь и не трогать старые трубы в стенах. Новые же трубы решили вести внутри квартиры возле стен. Старые металлические трубы срезали максимально близко к стене болгаркой. В последующем и нужно будет заделать, чтобы не было видно.
В стенах между комнатами сделали отверстия, по размеру трубы. Старались делать максимально аккуратно, но не всегда удавалось…
В полученные отверстия прокладывали полипропиленовые трубы, используя фурнитуру: переходники, тройники и уголки.
Фиксировать трубы у стены лучше всего с использованием специальных фиксаторов для полипропиленовых труб. Сосед же решил иначе и закрепил трубы другим способом. В этом была его ошибка.
Вид специальных фиксаторов значительно лучше и аккуратнее. Убедиться в этом можно, глядя на следующие фото.
Следующим этапом работ стала установка и подключение батарей — биметаллических радиаторов. Они созданы из двух металлов. Из стали, обладающей прочностью, и алюминия обладающего замечательной теплопроводностью и пластичностью. Каркас биметаллического радиатора может выдерживать большие нагрузки по давлению.
Корпус у биметаллических радиаторов из алюминия, а форма его ребристо-фигурная. Так радиатор устроен для лучшей теплоотдачи.
Биметаллические радиаторы лучше покупать секционные, чтобы иметь возможность подобрать нужное число секций для каждой комнаты.
Рассчитать количество секций для определенной комнаты можно по формуле:
Количество секций = площадь помещения * 100/ теплоотдачу секции
Таким образом, я высчитал количество секций радиаторов для каждой комнаты. Для самой небольшой комнаты у меня получилось, что необходимо установить 8 секций.
Работать с биметаллическими радиаторами – одно удовольствие. Они такие легонькие и аккуратные, что повесить их не составит особого труда.
Отмечу, что для замены батарей и труб нам будут нужны, как уже раньше писал:
- болгарка с отрезным диском по металлу;
- перфоратор и сверло по бетону (для выполнения отверстий в стене);
- разводной ключ;
- строительный уровень;
- комплекты термостатические для подключения радиаторов.
С помощью перфоратора проделать отверстия в стене для крепления биметаллических радиаторов. Крепить их нужно строго по уровню, чтобы не было застоя воздуха или воды, которые скажутся на сроке службы радиаторов.
Размещать радиаторы нужно на расстоянии 10-15 сантиметров от пола, для обеспечения притока воздуха. От подоконника расстояние должно быть аналогичным расстоянию до пола. От тыльной стороны стены радиаторы размещают на расстоянии 3-5 сантиметров.
Монтажный комплект для батарей (биметалл): в него входят все необходимые элементы для монтажа радиаторов.
Монтаж радиаторов занимаем немного времени, главное правильно установить все детали.
Необходимую температуру радиатора можно установить поворотом регулировочной рукоятки по соответствующим отметкам на шкале.
Монтаж радиаторов нужно делать, не снимая защитную пленку с них, это поможет сохранить внешний вид радиаторов, без царапин и прочих повреждений.
Когда разводка труб и монтаж радиаторов завершенные, можно снимать защитную пленку.
Нужно произвести проверку системы, завив систему водой. Если нигде нету протеканий, то все работы выполнены качественно.
Трубы внутри помещения, как по мне, не требуют дополнительного утепления и изоляции, хотя некоторые из моих соседей сделали обмотку труб полипропиленом фольгированным. По их словам, это нужно, чтобы меньше тепла ушло в стены. Судите сами, как это внешне выглядит…
Поэтому в своей квартире, я не делал подобных экспериментов. Просто решил, по завершению ремонта, покрасить трубы в белый цвет.
Установка биметаллических радиаторов была завершена до начала отопительного сезона. Сейчас уже в квартире тепло. Поэтому вполне можно оценить плюсы новых радиаторов. Они нагреваются просто моментально и отлично отдают тепло. Радует то, что можно самим регулировать температуру. В общем, мы остались довольны заменой чугунных батарей на биметаллические радиаторы. В будущем мы подумаем над тем, чтобы закрыть батареи отопления самодельным экраном.
rems-info.ru
Однотрубные системы отопления в хрущевке. Схема отопления – байпас.
Однотрубная схема отопления применяемая в хрущевках, имеет значительный недостаток, с которыми мне пришлось столкнуться. Однотрубная система отопления с подачей горячей воды осуществляется по одному стояку на котором установлена радиаторная батарея комнаты, а возвращается по другому уже со значительно более низкой температурой теплоносителя через батарею отопления в кухне.
Имея в наличии однотрубную схему отопления, по-моему единственным правильным вариантом подключения радиаторных батарей будет схема с применением байпаса. Для того чтоб не делать байпас меньшего диаметра обеспечивающего прохождение теплоносителя через саму батарею необходима установка на него дополнительного шарового крана. Таким образом схема водяного отопления с применением байпаса будет выглядеть следующим образом:
Схема отопления – байпас.
На схеме отопления с применением байпаса видно что мы не уменьшили диаметр основного стояка. Открывая американки 2 и 3 а затем закрывая шаровый кран 1 мы получаем весь поток теплоносителя с максимальным давлением (для продавливания более 8-ми секций радиатора отопления) проходящий через батарею отопления. Слабым местом данной схемы является необходимость повышенной надежности шарового крана 1(качество изделия), так как при выходе его из строя необходимо будет отключать весь стояк. Шаровые краны 2 и 3 выполнены в виде американок и позволяют в любой момент выполнить быстрый монтаж, демонтаж или замену батарей отключаясь от центральной однотрубной системы отопления.
Выбор радиаторов отопления. Чугунные, стальные, биметаллические или алюминиевые радиаторы.
После принятия решения о замене старых батарей возник вопрос, как выбрать радиаторы отопления? Первоочередным фактором влияющим на выбор, стало соотношение стоимости радиатора отопления к его качеству и теплоотдаче. В принципе, как и при выборе любой вещи, я взвешиваю для себя все за и против, соотношу это с ценой и делаю свой выбор. На данный момент в продаже есть в наличии чугунные, стальные, биметаллические и алюминиевые радиаторы. Рассмотрим их каждый отдельно.
Чугунные радиаторы отопления.
Преимущества:
- Большая толщина стенок чугунного радиатора, что способствует долговечности изделия, в условиях наличия большого количества абразивных частиц в теплоносителе.
- Высокая стойкость к коррозии, что обусловлено физическими свойствами чугуна и связано с образованиям на стенках защитного слоя “сухой ржавчины”.
- Высокая тепловая инертность и тепло аккумулирующие свойства.
- Имеет самый большой срок службы.
Недостатки:
- Значительный вес затрудняющий проведение монтажа и требующий более серьезную систему креплений.
- Двоякая ситуация со стоимостью – в средней ценовой категории но очень невзрачные на вид или выполненные в изысканных рисунках на подобии ковки но имеющих значительную стоимость.
Стальные радиаторы отопления.
Преимущества:
- Низкий вес, а как следствие легкость монтажа.
- Быстрый нагрев при подаче носителя.
Недостатки:
- Средняя теплоотдача по сравнению с алюминиевыми и биметаллическими радиаторами.
- Необходимо постоянное нахождение в радиаторе носителя, так как его отсутствие вызывает быстрое окисление и как следствие образование ржавчины и быстрое разрушение.
- Низкое рабочее давление, от 6 до 10 бар.
- Низкая устойчивость к пневматическим ударам и к гидравлическим ударам.
Алюминиевый радиатор отопления.
Преимущества:
- Лично для меня – наиболее эстетичный внешний вид.
- Низкий вес и удобство монтажа.
- Быстрый нагрев при подаче носителя.
- Самый высокий показатель теплоотдачи (даже в соотношении теплоотдача – стоимость).
- Достаточно высокое рабочее давление 16-20 бар.
- Возможность набора необходимого количества секций в зависимости от размера помещения.
Недостатки:
- Самым основным недостатком является слабая коррозийная стойкость, что накладывает повышенные требования к качеству теплоносителя.
- При подключении с другими видами металлов (более всего к меди) образуется гальваническая пара и как следствие разрушение места соединения.
Радиаторы отопления биметаллические.
Преимущества:
- Биметаллические радиаторы отопления в принципе имеют все преимущества алюминиевых радиаторов, разве что незначительно ниже теплоотдачу, но в тоже время устраняя его основные недостатки. Сталь находящаяся с внутренней стороны радиатора менее подвержена коррозии и дополнительно при подключении не образовывается гальваническая пара. Дополнительно имеет более высокие характеристики рабочего давления.
Недостатки:
- Единственным на мой взгляд недостатком, можно назвать немного более высокую стоимость по сравнению с алюминиевым, но это меня не остановило и выбор пал именно на биметалл.
В завершение, без брендов, победили итальянские производители по отзывам уже установивших их пользователей и со временем я о своем решении не пожалел.
Установка биметаллических радиаторов отопления своими руками.
Еще до установки радиаторов отопления в квартире своими руками, необходимо определиться с монтажными параметрами. Для установки радиатора работающего только по принципу конвекции необходимы следующие технологические расстояния:
- от пола до радиатора 10-15 см. – обеспечение зазора для притока воздуха.
- аналогично от радиатора до подоконника 10-15 см. – обеспечение зазора для оттока воздуха.
- расстояние от тыльной стороны до стены составляет 3-5 см. без учета теплоизоляции, монтируемой на стену до установки.
Как говорилось ранее будет осуществляться установка биметаллических радиаторов (Италия). До того как мы собираемся выполнить подключение радиаторов отопления к общей сети, необходимо слить теплоноситель из системы центрального отопления. Данная операция в моем случае была закрыта оформлением договора с ЖЕКом на определенную дату и оплатой квитанции.
Сотрудник ЖЕКа появившийся с самого утра сообщил, что все готово и можно приступать.
В первую очередь выполняем монтаж обвеса батареи. Нам для этого понадобятся 3 проходные заглушки для подключения двух входных американок и одна для установки с левой верхней стороны крана Маевского который будет способствовать стравливанию воздуха при запуске системы. В нижней левой части установим просто заглушку. Очень важный момент, как для меня, использовать для резьбовых соединений только паклю и пасту и не в коем случае не фум ленту, которую я считаю самым слабым звеном при использовании. После того, как обвес батареи отопления (биметаллические) собран начинаем собственно работы по стояку. Как видно на фото ниже, работы начинаем с отрезания болгаркой самой чугунной батареи (резы 1и 3), снимаем ее и принимаемся за резку стояка в точке 2. Теперь берем два трубных ключа, одним из которых держим уходящую к соседу с верху трубу а второй откручиваем ту часть не нужной нам трубы, на которой расположен старый (не работающий кран). Дальше уже все дело техники, нарезаем при помощи лерки резьбу в точках резов 2,3 и собираем конструкцию из тройника, удлинителей и шаровых кранов два из которых с американкой (видно на правой части фото ниже). После того как у нас все собрано, приставляем биметаллический радиатор отопления и легонько наживляем американки устанавливая его к примеру на книги или любую другую подставку при использовании строительного уровня. Теперь мы можем разметить точки крепления радиатора на стене. Снимаем радиатор и в намеченных точках делаем при помощи перфоратора отверстия под дюбели куда затем вкручиваем стандартный кронштейн 170 мм. Расстояние от стены можно регулировать закручиванием/откручиванием кронштейна. Дополнительно можно применять экраны для радиаторов отопления которые крепятся на стену до установки батареи и отражают тепло обратно в комнату не позволяя греть стену.
Да пока не забыл, входы в батарею отопления имеют свое расстояние между осями, которое в моем случае равно 50 см. Так вот при сборке системы отопления с байпасом и исходящими кранами необходимо учитывать данный параметр, и расстояние между осями американок аналогично будет равняться 50 см.
Установка батарей отопления в квартире.
На этом установка батарей отопления в квартире закончена и требуется только зачистка труб отопления и последующая покраска. Что получилось в итоге можно увидеть на фото ниже.
Установка радиаторов отопления своими руками.
Расчет секций радиатора. Теплоотдача радиаторов.
Перед тем как выполнять расчеты, необходимо быть уверенным, что остальные факторы влияющие на тепло сбережение, такие как наружное утепление, замена на новые окна и откосы – выполнены.
Для расчета секций радиатора отопления нам понадобятся исходные данные:
- мощность одной секции радиатора (теплоотдача радиаторов).
- площадь отапливаемой комнаты.
- необходимая тепловая мощность на один квадратный метр помещения.
Для моего случая (секционные радиаторы) мощность одной секции радиатора (теплоотдача радиаторов) равна 180 Вт а площадь отапливаемого помещения 15 метров квадратных. По СНиПу на один квадратный метр помещения необходимо 100 Вт тепловой мощности. Получаем формулу:
Количество секций радиатора = 15 (площадь помещения) х 100 / 180 (теплоотдача секции)
Получаем значение количества секций радиатора равным 8,3. Округляем данное значение в большую сторону и получаем значение 9, а учитывая то что производители реально немного завышают значение мощности секции я решил добавить еще одну. Таким образом для моих комнат вышло значение количества секций радиатора отопления равное 10. При расчете секций радиаторов я не учитывал то что в кухне будет сделан теплый пол, так как он делался не для обогрева а для комфортной температуры.
После высыхания залитых полов и замены радиаторов отопления я смог приступить к укладке ламината в комнатах.
stroim-sami.com.ua