Доброго времени суток уважаемые форумчане.
В моём гараже уже два года в зимний сезон работает тепловой калорифер на отработанном масле, сделанный своими руками. За все это время он совершенствовался и становился той нужной конструкцией которая была наиболее удобной. Надо сказать что я был её очень доволен. Но было два минуса.
Во первых, калорифер был слишком мощным для моих 24 кв. метров. Через 45 минут после запуска печи при минимуме мощности в гараже становилось тепло, а еще через 15 минут жарко. Приходилось печь в течении дня запускать и останавливать несколько раз, что согласитесь совсем не удобно.
Во вторых калорифер имел жутко низкий КПД. Это было обусловлено однобортной конструкцией и малой площади теплообменника.
Конструкции делал разные и наработки есть. Очень хотел сделать себе конструкцию с учетом всех соображении, замечаний и опыта. Готовь сани лето, а телегу зимой, как говориться и приступил к работе.
r /> На фотках видно что моя конструкция по ходу постройки претерпевала разные изменения, это было сделано по ходу. Была мысль заставить работать этот калорифер от одного вентилятора, но пробные испытания показали нежизнеспособность такой конструкции. Вернее она жизнеспособна, но сам напор выдуваемого воздуха для обдува становится настолько слабым что калорефер теряет свое самое главное качество – "пулять " горячий воздух в дальний угол гаража, или туда куда хочется.
После пробного запуска этого калорифера, был немного удивлен результатом.
Первая мысль – Блин жрет меньше чем старая в два раза, а тепла больше чем у старой в три раза !!! Урра !!!
Как оказалось из за хорошего теплообменника калорифер получился на столько экономным, что старый блок управления (с которого я его запустил) просто не имел возможности сделать подачу ниже чем требовалось ! Он начинал давать топливо от 1.6 вольт, а новая пушка могла работать и просила подачу ниже. Вторым приятным моментом оказалось то , что тепло он дает практически сразу после запуска ! И это классно. Сразу отпала необходимость включать обдувающий вентилятор через какое то время, для того чтобы калорифер успел нагреться, как того требовала старая конструкция. А значит проще электрика.
Замечу что для простоты и надежности конструкции, специально использую все вентиляторы на 220 вольт.
Потому что они надежные, экономичные, проще для блока управления, долговечные, тише чем подобные на 12 или 24 вольта.
Линию подачи надува специально упрятал в короб, чтобы калорифер был более аккуратным и эстетически приятным на глаз.
r /> Извините за кучу написанного, но думаю тем кто интересуется, будут интересны подробности.
Материал для печи использовал листовой металл толщиной 2 мм. Для теплообменника 1.5 мм Для кожуха 1.2 мм. Да конечно для печи 2 мм маловато согласен. Но для себя решил, переделать если где прогорит мне не составит труда, калорифер полностью разбирается. А вот посмотреть где наиболее нагружены зоны температурой мне очень интересно. Так что этот калорифер что то вроде испытательного образца. И выводы после наблюдения могут быть полезны для следующих конструкций.
Эта печь может работать на отработанном масле, любом растительном масле (отходы чебуречных), мазуте, отработанной типографской краске, нефти и солярке.
Чистить испарительную чашу нужно примерно один раз в после 20-50 часов работы калорифера. С чашой конструкция считаю лучше чем без нее. В сети много конструкций гуляет.
Шлак в виде сухого остатка и пемзоподобного шлака от отработки намного проще чистить из чаши чем из недр печи. Зато внутри всегда чисто и аккуратно. Чашу раз в сезон нужно менять, т.к. она сгорает от температуры. За прошлую зиму (калорифер старой конструкции) чашу чистил всего 4 раза. И за два сезона один раз сварил новую чашу. Так что судя по прежнему опыту конструкция очень не прихотлива.
Если с отработкой в печь попадает немного воды, слышно как она шкворчит в чаше, но ничего страшного не происходит. Если воды много просто тухнет. Так как это закрытая испарительная конструкция и подача топлива осуществляется дозировано в малом количестве, что намного безопаснее.Кстати дымоходную гофру поставить нужно стальную, алюминиевая гремит.
Спасибо всем за внимание. Всем удачи !
Источник: termoportal.ru
Одним из самых дешевых вариантов обогрева для гаража, автосервиса или мастерской является обогреватель на отработанном масле, или печь на отработке. По сравнению с другими источниками тепла, которые работают на электричестве, газе или дизеле, это оборудование экономически выгоднее. Особенно, если на предприятии всегда есть отработанное масло.
Устройство и принцип работы
Конструкция оборудования напоминает печку-буржуйку. На вертикальном металлическом корпусе снизу находится камера сгорания, а сверху труба для отвода выхлопов через дымоход. Вместо дров теплогенератор использует отработанное машинное масло. Нагрев воздуха может происходить по принципу естественной конвекции или за счет нагрева теплоносителя в водяном контуре и подачей его в систему отопления. Поэтому иногда это оборудование называют «котел на отработанном масле». Важным условием установки является наличие дымохода в помещении.
По протеканию процесса нагрева различают следующие виды агрегатов:
- печь на отработанном масле – простейшее устройство, которое не имеет встроенной горелки и подачи топлива. Разжигают пламя, поднося к маслу в чаше горящую бумагу или ветошь. Регулировку сгорания топлива осуществляют вручную. То, что печка на отработанном масле не требует подключения к электросети, делает ее автономным источником тепла;
- обогреватель на отработанном масле – имеет встроенную горелку с дозированной подачей масла из отдельного бака. Частота подачи устанавливается и регулируется с блока управления, поэтому постоянный контроль со стороны пользователя не требуется;
- тепловая пушка на отработанном масле – оснащена вентилятором, который способствует быстрому распространению теплого воздуха. Ко многим пушкам можно присоединить рукав для подачи тепла в определенную зону.
Какие особенности имеет заводская конструкция
Самодельная печка на отработанном масле – частое явление в гаражах и мастерских. Однако ее конструкция не всегда безопасна. На заводах оборудование проектируют и изготавливают в соответствии с требованиями безопасности. К примеру, толщина стенок камеры сгорания должна быть не менее 5 мм. У автоматических и полуавтоматических моделей есть электронный блок, который управляет дозированной подачей масла к горелке. А тепловая пушка на отработанном масле требует электропитания для работы вентилятора и термостата, который защищает от перегрева.
Требования к качеству топлива
Лучше использовать прозрачное масло, очищенное от примесей и инородных частиц. При необходимости вы можете отфильтровать его самостоятельно. Обратите внимание на консистенцию – отработка должна сохранять текучесть, иначе топливо не пройдет к горелке. Проверить текучесть просто: окуните палец в масло – с него должно стечь не менее 7 – 10 капель.
Есть фирмы, которые специализируются на продаже отработанного масла. Они предлагают качественные составы, которые можно заливать в тепловую пушку или печь на отработанном масле. Многие модели могут работать на смазочном, моторном или рапсовом масле. Главное, чтобы в нем не было воды, иначе состав не воспламенится.
Рекомендации по выбору
Обратите внимание на мощность. От нее зависит площадь отапливаемого помещения. Например, при тепловой мощности в 30 кВт печь на отработанном масле может обогревать цех площадью до 300 кв. м.
Учитывайте объем бака. Чем он больше, тем реже вам придется делать дозаправку. Например, при расходе масла в количестве 3 л/ч бака на 50 л хватит для работы в течение 16,5 ч.
Рабочее напряжение. Для питания блока управления необходимо подключать оборудование к сети. Есть агрегаты, рассчитанные на 220 В, и промышленные модели с подключением к сети на 380 В.
Источник: www.vseinstrumenti.ru
Продолжение работы над калорифером.
Сразу после сборки калорифера озадачился автоматизацией его работы. Так как при питании от маслобака были казусы с разливом масла на сам калорифер(вытекало через отверстие для контроля струи), без последствий, но не приятно.
Думал сначала купить готовый блок автоматики управления с насосом, но эти цены, убили желание напрочь. За сам блок на просторах сети хотят от 6000 за просто платы, до 12000-15000 за готовый блок. Цена на насос 4000-5000. Откуда берутся такие цены, себестоимось комплектующих копейки, или эксклюзивная, штучная сборка накладывает такой отпечаток. Вообщем опять в бой идёт пословица — сделай сам, ведь лучше всёравно никто не сделает.
Итак первая часть исполнительного механизма — насос.
Конструкция впринципе простая, насос болтами м6*60 прикручен к пластине, которая в свою очередь прикручена к штанге — пропиленовая труба 20мм*800мм с двумя концами 12. В насосе на подающем выходе нарезана резьба и вкручен штурцер. Одет шланг и поверх него пружина, чтобы не переламывался.
Из мотор редуктора было убрано всё лишнее(прерыватель, термопредохранитель). Вкручены шпильки и через шайбу он также прикручивается к штанге.
Как оказалось найти качественную инструкцию по изготовлению такого насоса в сети не так то просто), пришлось импровизировать).
Следующая и главная часть механизма управления это блок
На али были заказаны 3 шим регулятора и термостат stc1000. Куплены 3 выключателя, кнопка без фиксации, распаечная коробка, 2 реле 5ти контактных с колодками, держатель предохранителя с предохранителем на 10а.
Схема работы: термостат при достижении установленной температуры воздуха переключает контакты 5конт. реле с режима нагрев на режим фитиль. 2 шима используются для питания маслонасоса ( режимы нарев, фитиль). Кнопка без фиксации служит для пуска насоса мимо шимов на максимальную мощность для прокачки магистрали до калорифера. 3тий шим понижает обороты надувного вентилятора в режиме фитиль, в режиме нагрев он работает напрямую на макс мощности. Вся схема работает от 12вольт, компьютерного блока притания.
Ссылки на основные комплектующие:
Термостат
ШИМ регуляторы
Маслонасос
Канистры с маслом теперь стоят в удобном месте, ничего не нужно наливать, контролировать. Теперь только разжёг и погрузился в работу с головой. Расход около 1,5 литра в час общий, на режиме нагрев 2,2 литра примерно, на режиме фитиль 1литр.
На всё было потрачено 3500 руб .
Источник: www.drive2.ru
Популярные горнолыжные курорты
Снег, горы, лес и чистый зимний воздух – великолепная программа на праздничные дни.
Красная Поляна
Этот горнолыжный курорт расположен недалеко от Сочи. В кластер Красная Поляна входят четыре комплекса: Роза Хутор, Горки Город, Горная Карусель, Газпром со склонами Лаура и Альпика.
Сезон длится с декабря по апрель, но знаменитый краснополянский пухляк, как утверждают знающие люди, реальней всего поймать именно в феврале и марте. На новогодние каникулы здесь устраивают сумасшедшие фейерверки.
Роза Хутор
Тут, по отзывам туристов, лучшая инфраструктура среди всех горнолыжных курортов. Здесь три уровня – Роза Долина, Роза Плато и Роза Пик. Последний находится на высоте 2300 метров, и вид, открывающийся отсюда, забыть невозможно.
Горки Город
Кроме спуска на лыжах или сноуборде здесь масса других зимних развлечений. Катание на собачьих упряжках, тюбинг, прогулки на снегоступах, каток – скучать не придётся никому.
Горная Карусель
Является частью комплекса Горки Город. Здесь тринадцать канатных подъёмников и тридцать шесть трасс различного уровня сложности. В Горной Карусели действует карта ски-пасс Горки Города.
Газпром
На этом курорте любят кататься молодожёны и влюблённые. По вечерам двенадцать трасс освещаются мягким романтичным светом, а их общая протяжённость превышает двенадцать километров.
Склон Лаура облюбовали новички, ширина трасс здесь достигает 66 метров, что гарантирует безопасность и комфорт начинающим лыжникам. Кроме того, имеются детские учебные склоны «Морозко», где малыши от пяти лет с опытными инструкторами учатся стоять на лыжах и сноубордах.
А вот на склоне Альпика новичков обычно не встретишь – трассы здесь сложные, хотя и безопасные для профессионалов.
Домбай
На территории Карачаево-Черкесской республики расположен один из самых престижных горнолыжных курортов. Здесь можно покорять заснеженные склоны с декабря по апрель. Средняя дневная температура около -5°C, что обеспечивает комфортное катание.
Для любителей внетрассового спуска несколько маршрутов на северной стороне горы Мусса-Ачитара. Можно подняться на вертолёте на самую вершину горы и устроить себе незабываемый суперэкстремальный спуск.
Эльбрус-Азау и Чегет
В природном парке «Приэльбрусье» располагается горнолыжный курорт Эльбрус-Азау, где сезон длится с ноября по май. Совсем рядом находится ещё один комплекс – Чегет. Оба курорта объединяют потрясающие ландшафты и вид на Кавказский хребет.
Здесь можно не только наслаждаться чудесными широкими трассами, но и полетать на параплане или совершить конную прогулку.
Архыз
В самом живописном районе Карачаево-Черкесской республики расположился горный курорт Архыз. Тут очень солнечно, так как хребет Абишира-Ахуба защищает Архыз от северного холодного ветра, и зима проходит без сюрпризов в виде оттепелей или дождей. Катаются здесь с декабря по апрель, но иногда сезон заканчивается раньше, уже в конце марта. Лучшие месяцы, по мнению опытных туристов – январь и февраль.
Подъёмники называются очень романтично – «Млечный путь», «Лунный экспресс».
Совет: не забывайте оформить страховку. Эвакуация пострадавших в посёлок платная, а медпункт принадлежит частному лицу.
Хибины
Здесь один из самых продолжительных сезонов катания – с октября по июнь. За зимний период накапливается много снега, а солнце в ложбины не проникает даже летом, так что трассы великолепные.
Внизу расположено озеро Большой Вудьявр и город Кировск. Сюда часто приезжают на новогодние каникулы, чтобы насладиться зрелищем северного сияния.
Кировск
В Мурманской области, рядом с Хибиногорским массивом, располагается курорт с забавным названием «Кукисвумчорр». Тут катаются почти что круглый год, без оглядки на календарь, потому как за полярным кругом нет недостатка в снеге. В середине декабря начинается полярная ночь, и светло будет только два часа в день, но катанию это не помеха — все трассы превосходно освещаются.
Шерегеш
Кемеровская область давно уже привлекает любителей горнолыжного отдыха. Шерегеш – отличный комплекс с развитой инфраструктурой, пригодный для катания с середины ноября по май. Туристы отмечают, что снег здесь сухой и пышный, благодаря чему трассы хорошо сохраняют свою форму. Стоит пересмотреть своё расписание, чтобы отыскать в нём лазейку для пары-тройки дней в горнолыжном раю.
Горный воздух
Горнолыжная база «Горный воздух» – одна из самых качественных «горнолыжек». Расположен в центре Сахалина, в городе Южно-Сахалинске. Катаются здесь с декабря по апрель, наслаждаясь мягкой зимой с обилием снега.
Бобровый лог
Находится в Восточной Сибири, практически в центре Красноярска, поэтому с размещением проблем не возникнет. С ноября по апрель четырнадцать спусков к услугам туристов, причём девять из них сертифицированы Международной федерацией лыжного спорта и пригодны для спортсменов-профессионалов. Оттепелей здесь почти не бывает, что гарантирует стабильность снежного покрова.
Сорочаны
Этот горнолыжный курорт радует жителей Москвы и Подмосковья с декабря по апрель. Здесь можно кататься до двух часов ночи, поэтому у молодёжи Сорочаны чрезвычайно популярны. Одиннадцать трасс и шесть подъёмников обеспечат всех желающих отличным настроением и бодростью.
Игора
Ещё один горнолыжный комплекс, расположенный вблизи крупного мегаполиса и радующий всех жителей и гостей Ленинградской области с декабря по март. Особенно популярно это место в новогодние каникулы, в праздники здесь жизнь просто кипит. Для тех, кто желает сэкономить, совет: остановиться можно в Санкт-Петербурге, а не в отеле самого комплекса, так выйдет значительно дешевле.
Абзаково
Уютный, небольшой курорт с очень доступными ценами расположен в республике Башкортостан. Сезон катания здесь длится с ноября и до конца апреля. Желающие могут кататься не только на горных, но и на беговых лыжах.
Здесь нет чёрных трасс и трасс для фрирайда, так что среди туристов в основном новички.
Белокуриха
Горнолыжный курорт Белокуриха, что в Алтайском крае, включает в себя пять комплексов. Тут со всех сторон горы, так что климат мягкий и комфортный для катания. Сезон начинается в декабре и заканчивается в конце марта.
Завьялиха
Сезон в Челябинской области длится с конца ноября по середину апреля. Рядом находится национальный парк «Зюраткуль», а снег здесь невероятно пушистый. По сравнению со многими другими «горнолыжками», цены тут весьма бюджетные.
Белорецк
На Урале, на горе Мраткино имеется ещё один популярный горнолыжный курорт – Белорецк. Изюминка комплекса – трассы расположены прямо в сосновом лесу. Абзаково совсем недалеко, так что желающие могут совместить знакомство с двумя горнолыжными комплексами и сравнить трассы.
Байкальск (гора Соболиная)
Гора Соболиная относится к хребту Хамар-Дабан и с ноября по май покрыта ровным слоем снега. Тут расположен семейный уютный курорт, где каждый найдёт себе занятие. Самая популярная трасса – «Пологая», с неё открывается невероятный вид на Байкал.
Хвалынск
На севере Саратовской области, в четырёх километрах от центра города Хвалынск, расположен комплекс «Хвалынский». Кроме активных видов отдыха здесь имеются уникальные термы – спа-бассейн под открытым небом, из которого открывается панорамный вид на волжские берега. Сюда можно приехать на Новый год всей семьёй, чтобы совместить активный отдых с расслаблением. Сезон длится с декабря по март.
Холдоми
Один из самых красивых курортов Хабаровского края доступен для горнолыжного отдыха с ноября по май. Местные жители и гости в праздничные и выходные дни могут насладиться неспешным спуском по освещённой до самого позднего вечера трассе протяжённостью 1850 метров.
Холдоми находится среди лиственных и хвойных лесов, поэтому воздух здесь необычайно свежий.
Губаха
На горе Крестовая, в Пермском крае, расположился комплекс «Губаха». Здесь имеется школа с профессиональными инструкторами, которые научат и детей, и взрослых необходимым премудростям. Тут девятнадцать трасс, работающих с декабря по март, особенно хвалят «Сюрприз».
Кант
Стоит упомянуть горнолыжный центр «Кант», который располагается в Москве. Здесь не найти умопомрачительных видов на горы и ущелья, зато тут целых девять трасс для новичков. Ни на одном крупном курорте нет такого бережного отношения к начинающим горнолыжникам. Школа «Нагорная» научит и ребёнка, и взрослого не бояться спуска на горных лыжах и управлять скоростью на любой трассе. Сезон длится с декабря по март.
Цветовые обозначения горнолыжных трасс
В зависимости от сложности трассы, ей присваивается определённое цветовое обозначение. Подобная практика обеспечивает безопасность. Обязательно проверяйте маркировку трасс на каждом конкретном курорте. Порой они имеют некоторые отличия, поэтому стоит разобраться в нюансах заблаговременно.
Синяя трасса
Предназначена для тех, кто только что научился стоять на лыжах или доске. Здесь нет уклона, так что иногда приходится отталкиваться от поверхности. На синей трассе не набрать скорость, опасность врезаться в кого-нибудь тут минимальная.
Зелёная трасса
Это предельно простой, широкий и пологий спуск для начинающих. На некоторых горнолыжных курортах зелёные и синие трассы совмещены, так как практически не отличаются. Иногда такая трасса называется беговой, потому что двигаться по инерции здесь не получится – приходится отталкиваться.
Красная трасса
Красные трассы предназначены только для опытных лыжников и сноубордистов. Угол наклона на таком спуске варьируется от 30 до 40°, в связи с чем развивается приличная скорость. Препятствия, повороты, скоростные участки – всё это подвластно только опытным райдерам.
Чёрная трасса
Это уже экспертный уровень. Даже среди профессиональных лыжников не каждый предпочитает чёрные склоны. Здесь трассу не обрабатывают ратраком (снегоуплотнительная машина), поэтому всевозможных сюрпризов в виде ухабов, сугробов целинного крутого снега и резких поворотов с перепадами склона достаточно.
В Штатах есть ещё одна классификация – двойные чёрные трассы. В народе их называют «widowmaker» (создатель вдов).
Лучшие трассы для новичков
Таблица составлена на основании отзывов туристов и может послужить маленькой подсказкой.
| Название курорта | Названия и номера трасс |
| Губаха | Турист, Учебная |
| Абзаково | №1, №5, №7 |
| Красная Поляна, Газпром | Склон Лаура |
| Сорочаны | №1, №2, №3 |
| Белокуриха | Зеленый спуск №5, Катунь |
| Эльбрус-Азау | Гара-Баши |
| Архыз | №6, №8, №10 |
| Белорецк | Ю5, С1 |
Источник: www.tproekt.com