Антифриз для систем отопления
Большинство из нас искренне удивляются, услышав, что антифриз довольно часто используется в качестве теплоносителя в отопительных системах. На сегодняшний день существует достаточно много видов антифриза – они разнятся по основному составляющему. В частности, есть антифриз для систем отопления, основой которого является соляной или спиртовой раствор, а также пропиленгликоль или этиленгликоль. При этом для корректирования отдельных физико-химических показателей антифриза для системы отопления используется в качестве дополнительного компонента специальное вещество – присадка.
Антифриз всем известен как «незамерзайка», активно используемая в автомобилях. По названию понятно, что данная жидкость имеет важное достоинство – она практически не замерзает. Точнее – замерзает при очень низкой температуре. Антифриз для отопления отдельных производителей прекрасно выдерживает температуру в -55°, кристаллизируясь лишь при -68, а замерзая полностью при еще более низкой температуре.
нечно, причина такой «морозоустойчивости» — достаточно высокая концентрация активного вещества. При условии добавления воды в антифриз можно корректировать температуру замерзания жидкости. В частности, даже если антифриз разбавлен до такой степени, что начинает кристаллизироваться при -30°, это позволяет использовать его в отопительной системе без риска ее разрыва. А именно это свойство и делает антифриз одним из наиболее подходящих теплоносителей.
Свойства антифриза
В зависимости от типа используемой присадки, антифриз для отопления приобретает еще некоторые достаточно важные свойства. В частности:
- способность защищать металлические элементы системы от коррозии;
- способствовать растворения и выведения осадков, возникающих в системе;
- препятствие разрушению неметаллических элементов системы – силиконовых прокладок, резиновых уплотнителей, герметиков.
Можно сделать простой вывод – применение антифриза в качестве теплоносителя является достаточно выгодным, поскольку он способен продлить срок эксплуатации большинства элементов отопительной системы.
Казалось бы, учитывая довольно большое количество преимуществ антифриза перед обычной водой, отопление дачи антифризом или частного дома – довольно большая редкость. Причиной этому служит предупреждение, которое дают пользователям большинство компаний-производителей отопительных котлов. Они настоятельно не рекомендуют использование данной жидкости. Видео о том, как правильно пользоваться антифризом, можно посмотреть ниже.
Предупреждение от производителей котлов
«Применение антифриза в настенных котлах является недопустимым. Производитель не несет никакой ответственности за неправильную работу котла системы, в которой использовался антифриз для домашнего отопления. В случае применения антифриза гарантия на данное техническое оборудование (отопительный котел) снимается» — пожалуй, это лишь малая толика формулировок, которыми производитель предупреждает о том, что не следует применять антифриз в качестве теплоносителя отопительной системы.
Следует отметить, что некоторые производители, просто желая продать продукцию, умалчивают некоторые детали. Например, ряд элементов системы (отдельные типы прокладок) на самом деле может быть несовместим с антифризом.
Технический паспорт на отопительный котел
При этом в описании указываются только те детали, которым такая жидкость не повредит. Конечно, следует отметить, что зачастую в паспорте любого отопительного котла присутствует перечень разрешенных к использованию теплоносителей. Так, в большинстве случаев указано «в качестве теплоносителя использовать только воду». Однако большинство покупателей или вовсе не обращают внимания на техпаспорт (о чем впоследствии очень сожалеют), или же просматривают в лучшем случае его уже после приобретения.
Так в чем же негативное влияние антифриза и почему честные производители, которые дорожат своей репутацией, так не советуют использовать его? Прежде всего, все привыкли обращать внимание исключительно на то, что антифриз в системе отопления дома просто замерзает при температуре, которая значительно ниже температуры замерзания воды. Но при этом мало кто обращает внимание на остальные его физические характеристики. А они существенно отличаются от характеристик воды. В частности, теплоемкость антифриза (на любой основе) значительно ниже, чем у воды – на 15-20%. Помимо этого, антифриз имеет значительно большее объемное расширение – не менее 45-60%.
Физические свойства воды и антифриза
Еще одним весомым недостатком является его вязкость – она в 2-3 раза выше, чем у воды. Все эти характеристики показывают, что антифриз на самом деле не такой уж и идеальный теплоноситель, как могло показаться вначале. Ведь помимо указанных характеристик, значительно отличаются также температура кипения и теплопроводность данного типа теплоносителя. А ведь при планировании любой системы за основу берутся физические свойства воды.
Поэтому, если вы все же решили использовать отопление дачного дома антифризом, изначально в план следует внести ряд существенных изменений. В частности, должна быть значительно выше мощность котла, циркуляционного насоса. Помимо этого, необходимо приобретать расширительный бак большего объема. Еще одним важным требованием является необходимость увеличения мощности отопительных радиаторов. Все эти изменения делают отопление загородного дома антифризом весьма дорогостоящим.
Система отопления, где в качестве теплоносителя будет использоваться антифриз, стоит дороже, чем аналогичная на воде
Заправка системы отопления антифризом, основой которого является этиленгликоль, может стать губительной для системы. Дело в том, что такая жидкость весьма восприимчива к достаточно сильному повышению температуры. И если в определенный момент температура теплоносителя достигает критической точки, наблюдается разложение не только этиленгликоля, но и антикоррозионных добавок. В результате возникает несколько кислот и твердые осадки. Кислоты, которые свободно циркулируют в системе, после значительного повышения температуры отрицательно сказываются на ее внутренней поверхности, вызывая коррозию. Кроме того, они значительно сокращают срок службы резиновых и паронитовых элементов, что, в свою очередь, может спровоцировать утечку.
Не менее вредным является и твердый осадок, возникающий при перегреве. Он оседает на нагревательном элементе – это значительно снижает его теплоотдачу, и, конечно же, – сокращает срок службы.
Еще одним негативным фактором, возникающим при перегреве теплоносителя-антифриза, является то, что повышается возможность вспенивания его в системе. Это может повлечь за собой столь неприятное последствие, как завоздушивание системы. Категорически запрещается использовать антифриз в системах, внутренние стенки которых имеют цинковое покрытие.
Такие разрушения горелки газового котла может вызвать антифриз
Конечно, некоторые пользователи возражают – после того, как заправить систему отопления антифризом, достаточно просто контролировать работу системы, не допуская в ней перегрева. Но возможен ли такой непрерывный контроль? Вряд ли. Именно поэтому производители и предостерегают от применения антифриза. Ведь, приняв во внимание небольшой перечень положительных особенностей теплоносителя данного типа, многие не учитывают ряда его недостатков – и впоследствии дорого расплачиваются за собственную халатность. Если уж так велико желание использовать именно антифриз – необходимо потратить много времени и средств на то, чтобы переделать систему с учетом физико-химических характеристик данного теплоносителя.
Еще одним недостатком антифриза, о котором мало кому известно, является его довольно высокая текучесть.
Особенно часто протечки возникают в период, когда система выключена и стоит холодная или только остывает. В такие моменты несколько увеличивается объем металлических элементов системы – и это дает антифризу возможность подтекать в местах соединений. По этой причине рекомендуется делать в системе минимальное количество сгонов (поворотов, врезок, соединений) а также проектировать ее таким образом, чтобы в любой момент вы могли беспрепятственно добраться до внезапно начавшего протекать узла.
Протечка труб отопления заполненных антифризом
Следует помнить, что антифриз, в основе которого – этиленгликоль, является токсическим веществом. Это исключает использование его для нагревания воды, поскольку в таком случае возможно протекание (резиновые прокладки ГВС не выдерживают контакта с нагретым антифризом). А проникновение паров такого вещества в жилое помещение может стать причиной серьезных проблем со здоровьем. Поэтому перед тем, как заполнить систему отопления антифризом, следует много раз подумать.
Антифриз на основе пропленгилколя
Пропиленгликолевые антифризы имеют физико-химические свойства, очень близкие к характеристикам этиленгликолевых антифризов. Однако пищевой пропиленгликоль, используемый при создании вещества, является абсолютно безвредным, экологически чистым компонентом. Его использование в отопительных системах вполне допустимо, поскольку он не имеет такого разрушительного действия на элементы системы. Именно поэтому большинство производителей опускают применение антифриза с таким основным компонентом в своих системах.
Антифриз на основе пропиленгликоля
Пропиленгликолевый антифриз прекрасно показал себя в работе как одноконтурных, так и двухконтурных отопительных системы. Конечно, данная жидкость имеет всего один недостаток – это то, сколько стоит антифриз для отопления такого типа. Но, несмотря на это, популярность антифриза с полипропиленгликолем с каждым годом все возрастает. А отопительных систем, рассчитанных на использование именно этого типа теплоносителя, становится все больше.
Альтернативный вариант
Конечно же, использование антифриза в качестве теплоносителя отопительной системы и заполнение системы отопления антифризом – не единственный вариант. По-прежнему лидером среди теплоносителей является обычная вода. Помимо этого, есть ряд систем, внедрение которых будет отчасти более выгодным, чем использование антифриза.
Пожалуй, лучшим решением является применение энергонезависимой отопительной системы. Они уже много лет известны по всему миру и являются особенно актуальными в России.
Причина их популярности весьма проста – такая система может работать вне зависимости от того, насколько качественным является электропитание дома.
Один из альтернативных источников отопления — солнечные коллекторы
Кроме того, на сегодняшний день весьма актуальным является вопрос вспомогательных источников электропитания.
ним можно отнести электрогенераторы и аккумуляторы. В частности, электрогенераторы являют собой небольшие электростанции, которые способны постоянно работать при наличии в них горючего. Такая электростанция может справиться с функцией электропитания отопительной системы. Однако использование ее является весьма нерациональным по нескольким причинам. Прежде всего, довольно высокая стоимость станции. Кроме того, она требует регулярного восполнения количества горючего (то есть, оно постоянно должно быть у вас в запасе), а также – непрерывного контроля за ее работой и выполнения еще ряда дополнительных условий.
Аккумулятор в качестве источника питания – весьма простое и, в то же время, крайне полезное устройство. Чаще всего используется обычный автомобильный аккумулятор, дополненный преобразователем напряжения и зарядным устройством. При наличии электропитания аккумулятор должен быть подключен к сети – для зарядки. В то время, как питание отсутствует, аккумулятор вполне способен снабжать отопительную систему электроэнергией на протяжении продолжительного периода.
Конечно, продолжительность работы отопительной системы от аккумулятора зависит от мощности ее компонентов и от емкости самого прибора. В случае необходимости можно использовать несколько аккумуляторов.
Использование того или иного типа теплоносителя во многом зависит именно от системы электропитания. Важно понимать, что в случае продолжительных (более суток) и весьма регулярных отключений электроэнергии вода в качестве теплоносителя способна значительно навредить системе. В данном случае более выгоден в качестве теплоносителя именно антифриз для отопления дома – благодаря его антикоррозийным свойствам.
С другой стороны, категорически противопоказано взаимодействие антифриза с оцинкованными элементами системы – это может вызвать обильное выпадение твердого осадка и, как следствие, – полную остановку системы. Поэтому, при планировании отопительной системы требуется максимально точно оценить качество электропитания, и уже в связи с этим параметром выбирать тот или иной теплоноситель.
Поделись с друзьями в социальных сетях!
hvosty.ru
Пропиленгликоль – бесцветная густая жидкость со слабым
характерным запахом, смешивается с водой и спиртом,
обладает гигроскопическими свойствами. Его температура
кипения при атмосферном давлении 187,4 °С, температура
замерзания – минус 60 °С, плотность при 20°С – 1, 037
г/см3. ЛД50 – 34,6 мг/кг. Температура самовоспламенения
421°С. Водные растворы пропиленгликоля до 65% не горючи.
Пропиленгликоль в виде водного раствора используется в
различных отраслях промышленности в качестве хладоносителя
холодильного оборудования при охлаждении различных пищевых
продуктов до температур в интервале от +10°С до -60°С, а
также при погружном (экстренном) замораживании ягод, птицы,
и др. продуктов.
Несмотря на высокую стоимость, хладоносители на основе
пропиленгликоля оказались конкурентоспособными на мировом и
российском рынках хладоносителей для интервала рабочих
температур от +2°С до -18°С.
Пропиленгликоль разрешен к применению во всех странах для
использования в качестве пищевой добавки (Е 1520).
Благодаря низкой токсичности пропиленгликоля попадание
небольшого (до 0,25%) количества хладоносителя на его
основе в результате случайных протечек в пищевой продукт не
вызывает порчи последнего.
Коррозионная активность пропиленгликоля ниже, чем у
большинства известных водных растворов солей и спиртов, что
позволяет предъявлять невысокие требования к сортности
стали для оборудования и снизить стоимость используемого
оборудования и трубопроводов во вторичном контуре
холодильного оборудования.
Относительно невысокий уровень теплофизических свойств
пропиленгликолевого хладоносителя компенсируется их высокой
стабильностью, обеспечиваемой способностью пропиленгликоля
растворять накипь и продукты коррозии на стенках
оборудования и трубопроводов. Пропиленгликоль не проявляет
агрессивности к неполярным резинам и полимерам. Вторичный
контур холодильных систем, работающий на основе
пропиленгликоля, обеспечивает стабильные теплофизические
свойства и минимальный уровень затрат при эксплуатации. При
этом долговечность вторичного контура сопоставима со сроком
морального старения оборудования (15-30 лет).
Предлагаем пропиленгликоль USP и технический
в канистрах, бочках и наливом в тару заказчика.
Для заказа пропиленгликоля вы можете воспользоваться электронной почтой 5860634@mail.ru
www.arkton.ru
Не дадим вашей системе отопления разморозиться +7-932-2000-535
В России их доля от общего объема продаваемых теплоносителей быстро растет. На государственном уровне введен запрет на использование этиленгликолевых теплоносителей в холодильном оборудовании и отоплении железнодорожных вагонов.
ВОДА КАК ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ
| Преимущества | Недостатки |
|
Вода замерзает в системе при температуре ниже – 0 °С и, как следствие, выводит последнюю из строя /дом с выключенной, но заполненной системой отопления зимой не оставишь/. В считанные дни и даже часы элементы системы отопления /котел; батареи; расширительный бак; циркуляционный насос/ будут попросту разорваны. Коррозия отопительной системы. Если, во избежание размораживания системы отопления, воду сливают – коррозионные процессы в системе, заполненной воздухом, идут ещё быстрее, чем в воде. Необходимость изменения химического состава воды перед использованием для отопления. Природная вода характеризуется таким показателем как жесткость. При температуре воды выше – 80,0 °С начинается интенсивное разложение карбонатных солей и отложение накипи на стенках теплогенератора и трубах, что является причиной ухудшения теплоотдачи и выхода из строя нагревательных элементов из-за их перегрева. Желательно, чтобы в воде были специальные присадки, способные продлить жизнь системе отопления /ингибиторы коррозии и т.д./. Идеально, если присадки будут добавлены в дистиллированную воду. Корректировка удельного электрического сопротивления воды в течение отопительного сезона. Проведение ежегодной промывки системы и ремонта котла. |
РАСТВОРЫ НЕКОТОРЫХ НЕОРГАНИЧЕСКИХ И ОРГАНИЧЕСКИХ СОЛЕЙ
В КАЧЕСТВЕ ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ
Солевые растворы, хотя и замерзают при более низких температурах, чем вода, и безвредны для людей, но обладают повышенной коррозионной активностью. Со временем они “высаливаются” на поверхности труб и теплообменников. Такие растворы также не «справляются» с российскими зимними условиями ввиду недостаточно низкой температуры замерзания.
Нельзя использовать в качестве теплоносителя этиловый/метиловый спирт или трансформаторное масло ввиду их высокой пожароопасности.
На современном этапе все чаще в качестве теплоносителей используются антифризы.
Антифризы – это низкозамерзающие жидкости, применяемые для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и различных установок /в том числе систем отопления/, работающих при температурах ниже – 0 °С.
ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ГЛИЦЕРИНА
| Преимущества | Недостатки |
|
За счёт большей плотности масса глицеринового теплоносителя для заполнения системы одинакового объёма будет больше, чем масса гликолевого теплоносителя, что создаст дополнительную нагрузку на оборудование. Вязкость глицериновых растворов, особенно при низких температурах, выше, чем гликолевых растворов, это ускоряет износ некоторых деталей отопительной системы, таких как помпы и циркуляционные насосы, потребуется установка более мощных насосов. При одинаковой температуре замерзания глицериновый теплоноситель содержит больше органического компонента /глицерина/ и меньше воды, чем гликолевые /пропилен-гликоль, этиленгликоль/. Это приводит к дополнительному повышению плотности и вязкости, к снижению теплоёмкости. Глицерин термически нестабилен : – при длительном нагреве свыше – 90,0 °C разлагается с образованием летучих и канцерогенных веществ, в том числе акролеина. Продукты разложения также коррозионно-агрессивны. При их полимеризации образуются отложения на стенках отопительной системы, ухудшающие теплоотвод и забивающие систему. – имеют высокую температуру замерзания. При полном выпаривании воды из теплоносителя основа замерзает при + 17,0 °С, а, нередко, и при + 20,0 °С. Глицерин сильно пенится, по этой причине ухудшается отвод тепла, повышается риск завоздушивания системы. При использовании в качестве теплоносителей водных растворов глицерина усиливаются требования к прокладкам /уплотнениям/ и деталям из неполярных резин и пластмасс. |
| * – теплоноситель, не бывший в эксплуатации, к тому же не содержащий дополнительных компонентов, кроме глицерина, воды и пакета присадок.** – теплоноситель на основе только глицерина, без добавок | |
Не существует государственных стандартов /ГОСТ/, устанавливающих требования к антифризам/теплоносителям на основе глицерина. Такие теплоносители выпускаются по техническим условиям, в которых показатели качества продукции установлены отдельными фирмами-производителями.
Под маркой теплоносителей на основе глицерина существуют и смешанные теплоносители, содержащие наряду с глицерином пропилен-гликоль.
В настоящее время нет ни одного крупного мирового или отечественного производителя, перешедшего на выпуск антифризов и теплоносителей на глицериновой основе.
Самыми надежными и проверенными являются теплоносители на основе гликолей.
ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭТИЛЕНГЛИКОЛЯ
| Преимущества | Недостатки |
|
Этиленгликоль токсичен, обладает наркотическим действием. В организм всасывается быстро.
Степень вреда, которую этиленгликоль наносит человеку, зависит от количества яда, способа проникновения и индивидуального состояния организма. При проглатывании происходит отек легких, развивается острая сердечная недостаточность. Специалисты называют разные цифры смертельной дозы вещества: – 5,0 мг на кг веса; – 50…500 мг на человека. Смертность при остром отравлении высока более – 50,0 %. Этиленгликоль способен проникать в организм через кожу и при вдыхании. Поэтому очень опасно применять этиленгликолевый теплоноситель в открытых системах – испарения распространятся в помещении; в двухконтурных котлах может произойти подмешивание ядовитого теплоносителя в горячую воду. При длительном воздействии возможно хроническое отравление с поражением жизненно важных органов /сосуды; почки; нервная система/. Первые признаки отравления – подавленное настроение, вялость. Особо стоит помнить, что этиленгликоль не имеет неприятного запаха и обладает сладковатым вкусом, что представляет повышенную опасность для детей и животных в случае протечек теплоносителя из системы. При полном испарении воды из состава антифриза при последующем охлаждении этиленгликоль замерзает при температуре минус – 13,0 °С. Имеет высокую вязкость при низких температурах. Отработанный теплоноситель на базе этиленгликоля запрещается выливать в открытый грунт и в канализацию, его надлежит собирать и отправлять на переработку. При разливе в жилом доме, доски пола, плитка, утеплитель, пропитанные этиленгликолевым теплоносителем подлежат обязательной замене. |
Теплоносители на основе этиленгликоля безопасно применять в закрытых системах отопления, с закрытым расширительным баком, для обогрева нежилых помещений.
В целях безопасности требуется постоянный контроль над системой.
Теплоноситель-антифриз, или антифриз для автомобилей ?
Функционально в теплообменных системах может применяться – автомобильный антифриз, что часто практиковалось в России в связи с недостаточным наличием бытовых теплоносителей-антифризов. Использование автомобильных жидкостей /антифризов или Тосолов/ в системах возможно, если они изготовлены по технологии, предполагающей использование жидкости для охлаждения двигателей внутреннего сгорания, а также в качестве рабочей жидкости в теплообменных аппаратах, эксплуатируемых при низких и умеренных температурах.
Пакеты присадок обычных – автомобильных Тосолов и антифризов не рассчитаны на длительную и интенсивную эксплуатацию в бытовых системах отопления. В некоторых случаях присадки, содержащиеся в современных авто-жидкостях и рассчитанные на сплавы автомобильного двигателя, могут не сочетаться с материалами систем отопления.
Следует также помнить, что – автомобильным антифризам присущи все экологические минусы теплоносителей на основе – этиленгликоля.
Кроме этого, в присадки автомобильных антифризов зачастую входят – токсичные вещества, которые могут представлять опасность для – человека и животных.
ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ПРОПИЛЕНГЛИКОЛЯ
| Преимущества | Недостатки |
|
Более высокая стоимость, чем на другие виды теплоносителей. Начальная стоимость теплоносителя на основе пропилен-гликоля представляет лишь кажущуюся дороговизну. Она оправдывается минимальными затратами на ремонт системы, низкими эксплуатационными расходами и трудозатратами, обеспечением безопасности, отсутствием затрат на подключение к централизованным системам отопления.
Следует также иметь ввиду, что затраты на качественный теплоноситель предпочтительнее, чем расходы на ремонт дорогостоящего оборудования. Теплоноситель /антифриз/ «Комфорт» марка «А», производства ПО “Химпром” г. Кемерово, ввиду изготовления на основе собственного сырья – самый дешевый в России ! |
«Комфорт» рекомендуется применять в открытых системах с открытыми расширительными баками и двухконтурных отопительных котлах, на объектах с повышенными требованиями к экологической безопасности.
Его можно использовать в системах, имеющих элементы отопления снаружи здания или на чердаке.
!!! Неправильный выбор антифриза и несоблюдение правил эксплуатации может стать причиной множества проблем в процессе эксплуатации вплоть до полного выхода системы из строя.
Отопление и водоснабжение – многогранный инженерный процесс,
требующий знаний и умений ПРОФЕССИОНАЛА.
Проясним Вашу ситуацию и ответим на вопросы бесплатно +7-932-2000-535
Сантехнические работы Тюмень
proekt-tmn.ru
Пропиленгликоль, известный так- же как монопропиленгликоль- новый тип сырья, используемый в улучшенных составах антифризов. Основным преимуществом его, в отличии от привычных охлаждающих жидкостей (основанных на этиленгликоле) является безопасность в использовании.
Испытания антифризов на основе ПГ (Пропиленгликоль) обширно проводились как на легковых, так и на грузовых автомобилях. Результаты показали, что такие охлаждающие жидкости отличны в эксплуатации, показав Пропиленгликоль жизнеспособным, схожим с базовой жидкостью.
Свойства ПГ и ЭГ достаточно схожи. Это объясняется тем, что они имеют похожие химические составы.
ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ
*Двигатели современного производства, мощностью 150 л.с. при работе на полную мощность, должен выпаривать около 60 кВт тепла, используя систему охлаждения. Соответственно, охлаждающая жидкость двигателя должна отлично проводить тепло от металлических частей через радиатор в атмосферу.
*Исследование продукции компаний Branch, Bhowmick, Ambrog и McAssey, проведённые в американском университете Вилланова, говорят о том, что при нормальных условиях работы температура металлов с использованием жидкостей, в основу которых входят ЭГ, либо ПГ, существенно не отличаются.
*При высоких температурах и высоком давлении в системе, появлялись незначительные различия, температура металла тогда была примерно на 10оС ниже, применяя охлаждающую жидкость из ПГ. Связано это с наиболее низкой точкой испарения. Это позволяет более эффективно передавать тепло из металла в охлаждающую жидкость.
*Так- же не было отмечено значительной разницы при переносе тепла через радиатор, с использованием охлаждающих жидкостей ПГ и ЭГ.
*Однако, в экстремальных условиях более эффективная теплопередача приведёт к более низким температурам охлаждающей жидкости. Водители наиболее подвергнутых к перегревам автомобилей обращают внимание на то, что температура двигателей гораздр ниже при использовании охлаждающих жидкостей, изготовленных с использованием пропиленгликоля.
ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ И НАКИПИ
*Защита металла от коррозии – одна из основных функций антифризов. Обычно для этого в антифриз, или в уже готовую охлаждающую жидкость, добавляются необходимые химикаты. Каждый из добавленных элементов выполняет особую функцию.
*Качество антифризов и охлаждающих жидкостей определяется тем. Как они хорошо защищают двигатель от коррозии и накипи, которые вызываются жёсткой водой. Антифризы и охлаждающие жидкости имеют свои отличия, и соответственно срок эксплуатации у них разный.
*Охлаждающие жидкости, основанные на ПГ, оказались даже немного лучше своих прототипов созданных на основе ЭГ. Если сравнивать охлаждающие жидкости, основанные на ЭГ и ПГ в дорожных испытаниях на тяжёлых автомобилях, становится ясно, что жидкости, изготовленные из ПГ, значительно увеличивают срок службы прокладок водяных насосов. Других весомых различий при сравнении термостатов, поверхностей гильз цилиндра, присадок охлаждающей жидкости и шлангов радиатора. Остальные испытания показали лишь преимущество ПГ в защите от коррозии.
*У большинства стран Европы существует достаточно ощутимая проблема с жёсткой водой. Фосфаты в составе антифризов используются именно по этой причине. Обычно изготовители отказываются включать в состав жидкостей нитриты и амины. Связано это с тем, что они могут нанести достаточно серьёзный вред здоровью человека. В регионах с повышенной жёсткостью воды в антифриз добавляют хелатообразовтели, которые предотвращают образование отложение накипи на поверхностях теплопередачи.
БЕЗОПАСНОСТЬ И ТОКСИЧНОСТЬ
*В некоторых странах установлены ограничения на использование и доступность этиленгликоля. Установлены они из-за того, что глотание вещества может привести к различным нарушениям в центральной нервной системе, коме или смерти. Именно поэтому там входят в популярность охлаждающие жидкости, в основу которых входит ПГ, который сокращает риск случайного отравления животных и людей.
* К примеру, в Австрии, Чехии и Швейцарии ЭГ имеет статус яда, продажа которого очень строго контролируется правоохранительными органами. В декрете ЕС (91/589/ЕЕС) об опасных продуктах, в ряд которых, кстати, входит ЕГ, определяются требования по хранению, применению и уничтожению данных веществ в специальных условиях.
*ПГ- же считается достаточно безопасным, и используется в достаточно большом количестве потребительских товаров, таких как шампуни, элементы фармацевтики, косметике и корме для животных.
*Количество присадок, которые используются при изготовлении охлаждающих жидкостей двигателей в концентрате обычно меньше 5 %, а в охлаждающих жидкостях около 2,5 % и при правильном подборе они не должны изменять классификацию опасности.
*Токсичность ЭГ можно представить, посмотрев на данные об отравлении людей. 100 мл концентрата ЭГ способна убить взрослого человека. Весящего 70 кг, а столовая ложка убить либо ранить небольшое животное.
*Ещё одно финское исследование показало, что ЭГ может абсорбироваться через кожу. Доказано это было тем, что автомеханики, работающие в мастерских, имеют весьма выкокое содержание этиленгликоля в крови.
*Отчёты справочных центров о случаях отравления в десяти странах Европы показывают, что чаще всего жертвами отравления ЭГ становятся дети до 5 лет.
Крупнейший случай отравление ЭГ произошёл в США в 1994 году. Тогда в больницы обратилось около 4900 пострадавших, 29 из них погибли.
*В 1996 году Американским обществом защиты животных было обнаружено, что в течении 1995 года примерно у 118 000 домашних животных были обнаружены схожие с отравлением ЭГ симптомы. Около 91 000 из них умерло.
НИЗКАЯ ТЕМПЕРАТУРА
Чтобы защитить систему охлаждения двигателя от повреждений, возникающих из –за низкой температуры, необходимо помнить о трёх важных вещах:
Температуру, при которой образуются кристаллы льда
Указанная на упаковке охлаждающей жидкости, либо антифриза температура замерзания определена как температура образования первого кристалла льда при постепенно медленном охлаждении жидкости.
Она не является температурой, при которой должна застывать вся система, тем самым повреждая двигатель.
Минимальная температура, при которой двигатель будет защищён от повреждений, возникающих из-за расширения охлаждающей жидкости.
Если концентрация одинакова, температура замерзания антифриза на основе ЕГ будет немножко ниже, чем температура замерзания жидкости, изготовленной с помощью ПГ.
Так- же необходимо отметить, что даже при 40 %- ой концентрации гликоля жидкость не замерзает и двигатель не повреждает.
ВЯЗКОСТЬ РАСТВОРА
У охлаждающих жидкостей, созданных на основе ПГ, вязкость немного выше, чем у жидкостей на основе ЭГ, однако широкие испытания при температурах до -30 С показали, что влияния на работу двигателя это не оказывает. Результаты испытания показывают, что основная и пусковая циркуляции одинаковы для обоих видов охлаждающих жидкостей.
С помощью рефрактометра, ареометра, либо бумажных индикаторов, можно измерить температуру замерзания охлаждающих жидкостей, основой которых является ПГ.
www.rubmw.ru