Монтаж систем канализации, отопления или снабжения воды предполагает использование ряда конструкционных элементов. В их число входят металлические стальные хомуты для крепления труб. Они не принимают прямого участия в процессе транспортировки газов или жидкостей, но имеют немаловажное значение, поскольку используются для обеспечения фиксации труб. Рассмотрим, основные виды хомутов и этапы их монтажа.
Назначение и основные параметры хомутов
В большинстве случаев крепления для трубопроводов (кронштейны, планки, хомуты) используются для фиксации функциональных элементов системы к несущей поверхности вертикального или горизонтального типа. Основное предназначение – снижение риска смещения труб в процессе эксплуатации.
Хомут представляет собой кольцо или скобу, которое охватывает трубу. Его диаметр может варьироваться от 14 до 540 мм. Плотное прилегание хомута к металлу обеспечивается за счет наличия стяжного механизма. С внешней стороны пластины располагается элемент, обеспечивающий фиксацию к плоскости – соединительная гайка, в которую можно вкрутить штырь, или пластиковый дюбель с саморезом. Кроме того, зачастую хомуты продаются в комплекте с герметизирующими эластичными прокладками.
Кольца и скобы используются для:
- крепления протяженных и нестабильных участков канализационных, отопительных и водопроводных труб к полу, стенам или потолку (обязательно фиксируются стояки канализации и водоснабжения);
- увеличения надежности и долговечности фиксации стыков труб, особенно при раструбном соединении.
Достоинства металлических хомутов для труб:
- относительно низкая цена;
- простота монтажа;
- возможность использования для крепления различных типов труб.
В большинстве случаев изделия имеют антикоррозийное покрытие, которое увеличивает срок эксплуатации и повышает эстетические характеристики.
Хомуты для труб производятся в соответствии с ГОСТами. В стандартах оговариваются их основные параметры, а именно:
- состав металла;
- диаметр;
- толщина и ширина ленты;
- граничный показатель затягивания;
- предельные нагрузки, которые выдерживает крепеж.
На заметку: Помимо крепежных, существуют сантехнические ремонтные хомуты с резиновыми прокладками. Они используются для быстрой остановки течи в трубопроводах без предварительного сливания жидкости или перекрытия ее потока.
Виды хомутов
Современные хомуты для крепления трубопроводов представлены в различных модификациях. Они классифицируются по:
- назначению;
- виду материала;
- типу фиксации;
- форме;
- наличию прокладки.
Назначение
В зависимости от того, для монтажа каких трубопроводов используются хомуты, они могут иметь различные конструкционные свойства. Основные виды:
- Спиральный хомут. Может иметь поворот по часовой стрелке или против нее. Применяется для соединения армированных частей водопровода.
- Силовой зажим. Выглядит как лента со стяжным компонентом. Предназначен для соединения трубопроводов круглой и прямоугольной формы, жестких и гибких рукавов, шлангов с армированием. Хомут используется для монтажа систем, работающих под давлением, – насосов, гидравлических пневмоприводов.
- Усиленный крепеж. Представляет собой замок, соединенный с лентой. Хомут применяется для фиксации рукавов с армированием или толстыми стенками, эксплуатируемых под давлением.
- Проволочное крепление. Имеет вид одного или нескольких тонких стальных колец с механизмом для их стягивания. Используется для фиксации шлангов, гофрированных и спиральных труб с тонкими стенками, которые испытывают вибрацию.
- Червячный хомут. В конструкцию входит металлическая полоса с дорожкой с зубцами и винт (болт) для затягивания. Используется для фиксации шлангов и труб в местах с повышенной вибрацией, в том числе в водопроводах и системах отопления.
- Трубный хомут. Представляют собой кольцо или скобу с крепежом. Используются для открытого закрепления труб на конкретном участке с целью снижения напряжения с внутренней части системы и фиксации положения трубопровода.
- Пружинный хомут. Предназначен для фиксации труб, обеспечивающих горячее водоснабжение, то есть конструкций, поддающихся тепловому расширению.
Материал
Помимо металла, для изготовления хомутов могут применять пластик и нейлон. Функциональность и долговечность изделий из пластика ниже, но цена более доступна. Крепежи из нейлона отличаются прочность и легкостью. Они не поддаются коррозии, используются для монтажа воздушных трубопроводов.
Что касается металлических хомутов для крепления труб, то они могут создаваться из нержавеющей или оцинкованной стали. Нержавейка характеризуется более длительным сроком эксплуатации, так как эффективно противостоит коррозии. Для труб большого диаметра и конструкций под давлением подходят только металлические крепежи.
Тип фиксации
Хомут может фиксировать трубопровод неподвижно (жестко) или подвижно. При жестком соединении элемент не способен сдвинуться с точки фиксации. Скобы прочно стягиваются болтами и крепятся к стене (полу, потолку). Такая фиксация используется в места изгибов, разветвлений систем канализации и холодного водоснабжения. Применяются крепежи, способные выдержать максимальные нагрузки и обеспечить статичность труб.
Плавающая (подвижная) фиксация используется для трубопроводов отопления и горячего водоснабжения, поддающихся воздействию высоких температур. Их особенностью является периодическое расширение/сужение элементов. Хомуты с плавающей фиксацией не препятствуют этому процессу, обеспечивая возможность небольшого продольного смещения труб. При этом поперечное отклонение от оси невозможно.
Форма
Выделяют три основных конструкционных формы крепежных хомутов:
- Разъемное кольцо, которое открывается с одной стороны и имеет подвижное соединение с другой. После установки крепеж фиксируется с помощью болта.
- Два полукольца одинакового размера. Между собой они соединяются болтами или шпильками.
- Скоба в форме буквы U. Она может быть обрезиненной внутри или полностью металлической.
На заметку: Выпускают сдвоенные хомуты для трубопроводов. Их удобно использовать для крепления близкорасположенных труб.
Прокладка
Стальные хомуты внутри могут иметь прокладку из микропористой резины. Преимущества таких изделий:
- «погашение» вибраций при прохождении жидкости по трубе;
- снижение уровня шума в процессе работы трубопровода;
- повышение герметичности стыков.
Хомуты с прокладками обеспечивают надежную и долговечную фиксацию. Их минус – более высокая цена.
Последовательность монтажа
Процесс монтажа хомутов несложен. Но очень важно соблюсти шаг фиксации, то есть расстояние между хомутами. Это необходимо для предотвращения прогиба элементов. Интервал зависит от диаметра труб и предназначения системы.
Холодное водоснабжение:
- диаметр труб до 2 см – шаг – 80 см;
- от 2 до 4 см – 1,1 м;
- от 4 до 11 см – 1,6 м.
Отопление:
- диаметр труб до 2 см – шаг – 65 см;
- от 2 до 4 см – 95 см;
- от 4 до 11 см – 1,85 м.
Основные этапы монтажа:
- На плоскости, к которой будут фиксироваться трубы, отметить точки крепления.
- Просверлить отверстия.
- Вставить в них дюбеля и прикрутить хомуты с помощью саморезов.
- Проложить резиновый уплотнитель при необходимости.
- Пропустить трубы через разжатые хомуты.
- Стянуть крепежи с помощью болтовых соединений.
Важно: При установке системы отопления или горячего водоснабжения хомуты не стоит затягивать слишком сильно, чтобы обеспечить подвижную фиксацию.
Стальные хомуты – удобный и доступный вид крепежей, который оптимально подходит для монтажа трубопроводов в бытовых условиях. Их использование положительно влияет на общий срок эксплуатации системы, а также снижает риск возникновения поломок. Важно правильно осуществить выбор хомутов и закрепить их согласно техническим нормам.
okanalizacii.ru
Хомуты – это различные крепления трубопроводов, шлангов, электрических жгутов проводов, чехлов герметизации и многих других целей. По материалу изготовления хомуты можно разделить на две большие группы: металлические хомуты и пластиковые нейлоновые стяжки. Поговорим поподробнее по каждой группе хомутов.
Хомуты металлические подразделяются на следующие виды:
Червячные хомуты. Пожалуй, самый распространённый вид стальных хомутов, зажимов. В основу конструкции положен принцип червячной передачи. Сам же хомут состоит из 3 элементов.
Первый элемент – это сплошная лента c накаткой (немецкий тип хомутов) или перфорированную лента с прорезями (американский тип хомутов). Лента может быть разной ширины, например, 9мм или 12мм.
муты с перфорированной лентой со сквозными просечками, как правило, имеют самую низкую прочность и повреждают внешнюю поверхность резинового шланга. Почти все дешёвые китайские хомуты имеют некачественную ленту с просечками и плохо обработанные острые края, которые надрезают резиновый шланг уже на первом этапе установки. Хомуты же «немецкого типа» из сплошной ленты наиболее прочные, но также могут повреждать шланг, если их внутренняя поверхность имеет накатку. Наиболее совершенные червячные хомуты имеют сплошную ленту с гладкой внутренней поверхностью и обеспечивают максимально оптимальное усилие обжима без разрушения поверхности шланга, например, как хомут NORMA TORRO из алюцинковой стали W1. Еще одной особенностью качественной ленты червячного хомута являются хорошо обработанные закругленные края.
Второй элемент червячного хомута – это винт-червяк, вращая который можно изменять обжимающий диаметр хомута. Головка винта адаптирована под шестигранный ключ, а также имеет прорези под отвёртку, что обеспечивает максимальное удобство выбора при монтаже хомута.
Третий элемент – это замок, который соединяет ленту и винт-червяк в единую конструкцию. Замки в свою очередь так же имеют разную конструкцию. Они могут быть разъемными, например, с «ласточкиным хвостом» хомут ABA NOVA и цельными, выполненными из специальной откалиброванной трубки хомут ABA Original.
Силовые хомуты.
ециальные хомуты для твердых армированных шлангов, когда нужно обеспечить максимальное усилие зажатия, например, для толстостенных шлангов высокого давления. Стандартная ширина ленты силового хомута от 18 мм до 30 мм. Как правило, с ростом диаметра силового хомута увеличиваете и ширина ленты. Сам же хомут состоит из ленты с петлями, мостика и болта. Наиболее прогрессивная конструкция силового хомута имеет механический способ фиксирования петель, что полностью исключает применения точечной сварки и положительно сказывается на коррозийной стойкости. Конструктивной особенностью силового хомута NORMA GBS с шарнирным болтом является относительно небольшой диапазон обжима у конкретного типоразмера. Поэтому нужно внимательно подходить к выбору нужного вам размера силового хомута. Если установка силового хомута вызывает затруднение из-за негабаритного места, то можно использовать хомут с двумя болтами. Так же, для компенсации температурного расширения шланга, существуют силовые хомуты с пружиной.
Крепежные хомуты. Электротехнические скобы, которые представляют из себя ленту, как правило в виде петли с ушками. Лента может иметь специальный резиновый профиль из высококачественного материала EPDM. Стандартная ширина ленты от 12мм до 25мм. Но, как правило, наиболее распространенные крепежные хомуты с шириной ленты 15мм. Например, хомуты NORMA RSGU (руберы). Эти хомуты можно использовать для крепления различных трубок, трубопроводов, электрических жгутов проводов и аналогичных целей.
Пружинные рессорные хомуты. Рессорный хомут специально спроектирован, чтобы компенсировать тепловое расширение шланга при его нагреве и обеспечить постоянное усилие обжима. Данный вид хомута изготовлен как единое целое из специальной пружинной стали. Для его установки необходим специальный инструмент, который позволяет разжать хомут. У хомута NORMA FBS Стандартная ширина ленты 12 мм. Как альтернативный вариант существует хомут TORRO WF с пружинной ставкой, которая так же обеспечивает постоянное усилие обжатия при температурных перепадах.
Защелкивающийся низкопрофильный хомут. Это штампованная лента высококачественной нержавеющей стали, изогнутой специальным образом. Конструкция защелкивающегося хомута NORMA COBRA обеспечивает аккуратное соединение, которое не имеет выступающих частей. Кроме этого установка хомута с помощью специальных клещей производится легко и быстро. Но нужно учитывать тот факт, что подбирать конкретный типоразмер хомута нужно очень внимательно, так как рабочий диапазон конкретного размера ограничен. Ширина ленты защелкивающего хомута от 7 до 8 мм в зависимости от диаметра. Так же низкопрофильный хомут COBRA имеет цветовую маркировку для удобства идентификации и быстроты монтажа, когда на производстве используются разные диаметры хомута.
Хомуты для глушителя. Имеют различную конструкцию в зависимости от марки автомобиля и особенностей конструкции самого глушителя. Например, хомут NORMA ARS выполнен в виде мощного закругленного профиля и прочного болта, что обеспечивает необходимое усилие герметизации мест соединений выхлопных систем.
Хомуты для глушителя тип “Стремянка”. Применяются непосредственно для крепления трубопроводов выхлопных систем. Кроме этого эти глушительные хомуты можно применять для других целей. Например хомут ABA М8 можно применять для крепления телевизионных антенн, дорожных знаков и т.д.
Трубные муфты. Отдельный вид хомутов для соединения различных типов труб. Например, с помощью муфты NORMA FGR можно соединить две металлические трубы без применения сварки. При этом прочность и герметичность соединения будет на максимально возможном уровне. Причем, при необходимости, это соединение можно быстро разобрать и собрать снова. Так же, бывают случаи, когда нужно соединить две трубы из разного материала, например, пластика и металла. Все эти особенности трубных муфт FGR позволяют использовать их в различных областях, от обычных сантехнических, до кораблестроения и возведения атомных станций.
Винтовые хомуты для тонкостенных шлангов. Хомуты ABA Mini специально сконструированы, чтобы деликатно, но надежно обжать тонкостенные шланги небольших диаметров от 6,5 мм до 17,5 мм. Лента хомута абсолютно гладкая и не имеет прорезей и накатки. Кроме этого края ленты аккуратно обработаны и загнуты. Одно ушко этого винтового хомута содержит металлический вкладыш в который вкручен винт. Данная особенность предотвращает выпадение винта при полностью раскрытом хомуте.
Стальная крепежная лента. При желании собрать хомут любого, даже самого большого диаметра, можно самостоятельно. Вам будет необходимы только подходящая металлическая лента NORMETTA и соответствующий ей замок. В результате можно получить хомут для разных целей. Например, можно изготовить обычный червячный хомут или специальный хомут для крепления к столбам дорожных знаков.
Хомуты сантехнические, крепления трубопроводов. Так же этот хомут называют КТР или трубный кронштейн. Предназначен для крепления к поверхности трубопроводов различных типов. Для отопительных систем, проводке сантехнических труб, монтаж воздуховодов, отопительных систем и тд. Конструкция сантехнического хомута состоит из двух стальных скоб с резиновой прокладкой, металлической шпильки и пластикового дюбеля.
Хомуты пыльника ШРУС, бесступенчатые, ушные, пивные хомуты. Данные виды хомутов можно объединить в один раздел. Их всех объединяет наличие одного или двух ушек, которое, при установке хомута, зажимаются клещами. Так же все эти хомуты являются одноразовыми и их невозможно снять без нарушения целостности конструкции. Этот факт позволяет, при необходимости использовать эти хомуты, как пломбы.
Шплинтовые хомуты. Устаревший вид хомутов, которые состоят из ленты и шплинта. Затягивание этого хомута происходит вращением шплинта. Крайне ненадежные хомуты с острыми кромками ленты. Установка и демонтаж сложный. Шплинтовые зажимы практически уже не встречаются в продаже.
Кабельные хомуты, нейлоновые пластиковые стяжки, подразделяются на следующие виды:
Одноразовая стандартная кабельная стяжка хомут. Представляет из себя гибкую нейлоновую ленту с замком на одном конце. Лента бывает разной ширины и длины. От этого зависит прочность стяжки и выдерживаемая ею нагрузка, усилие раскрытия. Можно посоветовать итальянскую кабельную стяжку SapiSelco или пластиковые хомуты Normal.
Многоразовые кабельные стяжки. Эти нейлоновые хомуты можно затягивать, устанавливать несколько раз. Замок стяжки имеет специальный усик, который позволяет раскрыть замок уже затянутого пластикового хомута и использовать его еще раз.
Нейлоновые хомуты с монтажным отверстием. Данный вид кабельного хомута можно прикрутить к подходящей поверхности.
Маркировочные нейлоновые стяжки. Имеют специальную площадку для заметок.
norma.by
Хомут – это простое приспособление, от которого зависит надёжность соединений всех шлангов в автомобиле. В современном авто используется до пятидесяти разных хомутов. В транспортных средствах хомуты предназначены для герметизации шлангов, чехлов шарниров, для закрепления трубопроводов, электрических жгутов и для некоторых других целей. Раньше для крепления двух деталей использовалась проволока. Хомут стал развитием этой технологии, хоть и сейчас проволока остаётся всё ещё популярным вариантом крепления.
1. Хомуты в автомобиле.
Хомут в автомобиле – это стяжное устройство, натяжение которого обеспечивается при помощи использования специального натяжного механизма. Хомуты можно классифицировать по нескольким признакам. Рассмотрим, какие же тайны таит в себе слово «хомут».
Виды хомутов в зависимости от типа стяжки:
1. Ленточные.
2. Проволочные.
В ленточных хомутах в качестве стяжки используется металлическая лента, а в проволочных – проволока.
Виды хомутов в зависимости от типа механизма натяжения:
1. Винтовые.
2. Червячные.
3. Шплинтовые.
В шплинтовых хомутах в качестве замка используется шплинт. На этот шплинт во время вращения наматывается лента из металла, обеспечивая таким образом необходимую степень затяжки и равномерный зажим соединения. Подобная технология устарела и имеет много недостатков, поэтому в продаже встретить шплинтовые хомуты будет проблематично.
Недостатки шплинтовых хомутов:
1. Возможны повреждения шлангов из-за того, что края металлической лентой никак не обрабатываются и имеют острые стороны.
2. Такие хомуты крайне сложно монтировать и демонтировать.
Среди преимуществ шплинтовых хомутов можно назвать разве что их доступную стоимость, благодаря чему отечественные заводы всё ещё их используют. Винтовые хомуты состоят из винта с нанесённой резьбой, который вставляется в ушки от стяжки и гайки. Во время затяжки ушки такие хомуты гнуться, поэтому сильно их затянуть не удастся. Винтовые хомуты используют для тонкостенных шлангов с небольшим диаметром (менее 20 мм). В роли стяжки в них может использоваться проволока или лента. Проволочные винтовые хомуты, иногда, используют для толстостенных шлангов.
Недостатком винтовых хомутов является то, что под воздействием вибрации они ослабляют своё крепление. Среди преимуществ винтовых хомутов стоит выделить простоту их эксплуатации. Червячные хомуты оснащаются винтами с червячной резьбой. На ленте таких хомутов сделаны засечки с некоторым шагом. Во время вращения в червячных хомутах лента перемещается и затягивает таким образом соединение. Шестигранная головка таких хомутов оснащается прорезью для отвёртки (крестовой или шлицевой), что даёт возможность использовать разные инструменты в труднодоступных местах.
В червячных хомутах ленты могут изготавливаться следующими образами:
1. С использованием сквозных просечек (такие хомуты имеют низкую прочность и часто рвутся во время монтажа, а резина шланга при затяжке частенько продавливается через отверстия и повреждается).
2. Без использования сквозных просечек, обладающие двусторонними выступами (внутри и снаружи). Такие хомуты имеют более высокую прочность, но также повреждают шланг при монтаже).
3. Без использования сквозных просечек, обладающие односторонними выступами снаружи и гладкой поверхностью внутри. Эта конструкция самая совершенная, так как очень прочная и совсем не вредит резине.
Виды хомутов в зависимости от их назначения:
1. Крепёжные.
2. Герметизирующие.
3. Специальные.
Крепёжные хомуты необходимы для того, чтобы скреплять разные детали вместе. Герметизирующие трубопроводные хомуты нужны для соединения гибких шлангов и разных штуцеров или патрубков, где важнее всего обеспечить герметичность соединения. Специальные хомуты используются для некоторых отдельных деталей транспортного средства, где использование других вариантов не представляется возможным. На рынке присутствуют варианты универсальных наборов, из которых можно сконструировать самостоятельно хомут с необходимыми параметрами: шириной, диаметром и т. д. Такие наборы состоят из длинной лены с накаткой для замков и замков.
Рекомендации при выборе хомутов для автомобиля:
1. Тщательно осматривайте товар перед покупкой. На нём не должно быть острых краёв, повреждений, заусенцев и т. д.
2. Качественные хомуты всегда имеют указание размеров и диаметра, для которого они предназначаются, а также товарный знак производителя.
3. Не покупайте хомуты без указания производителя (безымянные), так как с высокой вероятностью попадёте на некачественный товар, а это чревато будущей необходимостью замены труб.
4. Обязательно уточняйте в магазине необходимую и максимальную величину затяжки, какими инструментами её следует проводить. На некоторых хомутах эта информация непосредственно нанесена.
Когда устанавливаете хомуты, не пытайтесь затягивать его максимально сильно, так как можете повредить хомут и детали, которые соединяются. Помимо этого, напряжение, возникшее во время затяжки, провоцирует появление трещинок. Количество компаний, производящих качественные хомуты, небольшое. Почти все они объединены под брендом NORMA Group. К нему относятся такие марки как Breeze, Terry, Serflex, Torca,Serratub.
2. Крепёжные хомуты.
Крепёжные хомуты в зависимости от материала, из которого производятся, бывают таких видов:
1. Металлические.
2. Металло-резиновые.
3. Пластмассовые.
Металлические хомуты – это самый универсальный вариант, который может использоваться для абсолютно разных целей. В металло-резиновых хомутах используется резиновая прослойка, которая гасит внешние колебания, не допускает перетирания и дополнительно изолирует электрические провода. Пластмассовые хомуты используются соединения электрических проводов, их крепления к автомобильному кузову. Пластиковые ремешки бывают разных размеров, формы и цвета. В транспортных средствах, в основном, используют одноразовые полиэтиленовые хомуты.
По конструкции различают крепёжные хомуты таких видов:
1. Разъёмные.
2. Неразъёмные.
Разъёмные хомуты можно полностью рассоединить на составляющие элементы, а с неразъёмными такая манипуляция не пройдёт.
auto.today
В каждой отрасли, где используются трубопроводы, нельзя обойтись без небольшого, но незаменимого изделия под названием хомут. С его помощью происходит закрепление всех типов труб. Какие виды бывают, что следует учесть при выборе, особенности применения данного элемента в статье ниже.
Виды
Если рассматривать типы хомутов с точки зрения материала, идущего на их производство, то можно выделить две большие группы: металлические и пластиковые. Универсальным, обладающим большим запасом прочности, подходящим практически для каждого вида трубных соединений является первый тип. Цены на подобные изделия чуть выше, чем стоимость элементов из пластика, но это объясняется более высокой надежностью. Второй вид используется как для подвижной, так и для жесткой фиксации соединения труб. Его основное преимущество перед металлически элементами – неподверженность коррозии.
Особенности применения
Если необходимо произвести более жесткое, надежное соединение на ответственных участках трубопроводов, то лучше использовать металлические хомуты. Пластиковые изделия подойдут для фиксации металлопластиковых, пластиковых, труб из цветного металла.
Эксплуатируя различного назначения трубопроводы, организации и частные лица достаточно часто сталкиваются с аварийными ситуациями, которые требуют безотлагательного устранения. При возникновении подобных ЧП используют хомуты ремонтные. Данные изделия предназначены для замены поврежденных участков трубопровода. Важная особенность – не требуется отключение системы в целом. Применяя подобный материал, можно оперативно устранить следующие неполадки:
- коррозийные свищи;
- трещины, полученные вследствие ударов, механических повреждений;
- дефекты, возникшие после проведения сварочных работ;
- перелом труб;
- игольчатые отверстия.
Ремонтный хомут устанавливают на ту часть трубы, которая подверглась повреждению. Затем его прочно стягивают.
Характеристики
Хомуты для трубопроводов бывают двойными и цельными. У второго варианта отсутствуют двигающиеся части, поэтому нет возможности менять его диаметр, подстраиваясь под размер трубы. Двойной хомут позволяет регулировать диаметр в определенном диапазоне. Такой элемент представлен двумя видами: первый соединяется при помощи двух винтов, второй монтируется, используя один. Их технические параметры ничем не отличаются. Выбор зависит от предпочтений потребителей.
Важно
Профессионалы знают одну важную особенность, которую необходимо обязательно учитывать: хомут не должен мешать свободному перемещению конструкции в осевом направлении. Прежде всего, это правило касается металлических элементов, работающих при разных температурных режимах, таких как система отопления или водопровод. К тому же чтобы правильно выбрать подобный материал нужно учесть вес пролета, его длину, тип нагрузок, проверить, чтобы ГОСТ соответствовал международным нормативам, установленным стандартам.
www.stroyservice.ru
Чем отличаются крепёжные модели от ремонтных
Хомуты, изготавливаемые нашей промышленностью, по своему назначению классифицируются как крепёжные и ремонтные, и в самом названии определено их предназначение, являющееся основным их различием. Крепёжные модели предназначены для фиксации трубопроводов в заданном месте расположения для дальнейшей эксплуатации.
Их основными функциями являются:
Ремонтные хомуты используются для ремонта труб в случае, когда невозможно выполнить устранение повреждения иным способом, или это следует сделать быстро, без остановки циркуляции жидкости в повреждённом трубопроводе. Основными требованиями, предъявляемыми к ремонтным моделям, определяющим их предназначение, являются:
С использованием ремонтных моделей можно отремонтировать трубы, изготовленные из различных материалов: сталь и пластик, асбестоцемент или чугун при различных видах повреждений: свищи и переломы, трещины, механические повреждения и прочие неисправности.
Металлические стальные хомуты для крепления труб
Крепёжные хомуты изготавливаются из различных видов металла и различаются по геометрическим размерам, конструкции и типу фиксации.
Основные технические параметры и материал изготовления
При изготовлении металлических хомутов используется нержавеющая или углеродистая сталь с нанесением защитного слоя от коррозии (цинк или иной материал). Основными техническими характеристиками подобных изделий являются:
Конструкционные формы и тип фиксации
Тип фиксации, предусмотренный на изделии, определяет вид трубопровода,на котором может быть использована конкретная модель, а также его назначение. Фиксация бывает двух видов:
По конструкции (форме) металлические крепёжные хомуты бывают следующих видов:
Виды обжимных металлических хомутов для труб
Вид обжимных металлических изделий определяет их назначение и конструктивные особенности. Их можно классифицировать следующим образом:
Хомуты типа «усиленный крепёж» ещё называются силовыми шарнирными устройствами, что обусловлено их конструкцией и принципом работы элемента крепления. Червячные модели могут именоваться как ленточные металлические хомуты, что также связано с их конструкцией. Проволочные изделия могут именоваться как спиральные, поэтому при выборе модели необходимо ориентироваться в этих наименованиях. Все виды хомутов могут выпускаться в усиленном исполнении, что выражается в размерах используемых материалов (толщина и диаметр), а также конструкции стягивающих механизмов.
Стандартные размеры обжимных моделей
Типоразмеры хомутов, а также технические требования, предъявляемые к ним, регламентированы ГОСТ 28191-89 «Хомуты зажимные для рукавов. Технические условия». Основные размеры изделий разного вида сведены в следующую таблицу:
| Вид | Серия | Диаметр, мм | Толщина, мм | Момент затяжки/рабочая нагрузка, Нм/кН |
|---|---|---|---|---|
| Червячный | Лёгкая | 8-16 | 0,4-0,8 | 2 |
| 12-20 | 3 | |||
| 16-160 | 0,5-1 | |||
| Более 160 | ||||
| Тяжёлая (усиленная) | 16–160 и выше | 0,5-1 | 5 | |
| Проволочный | – | 18-40 | – | 0,2 |
| 40-60 | – | 0,3 | ||
| 60-85 | – | |||
| Трубный | – | 11-36 | 1 | 1,4 |
| 36-65 | 1,2 | 1,6 | ||
| 80-116 | 1,5 | 2,4 | ||
| 122-219 | 2 | 2,6 |
Особенности обжимных моделей для труб большого диаметра
Отличительной особенностью обжимных моделей, на которую следует обратить внимание при их выборе для труб большого диаметра − это толщина бандажа, являющегося манжетой, защищающей трубу от повреждения в процессе её установки. При изготовлении манжеты используется рифлёная резина, которая не только предотвращает возможное повреждение трубопроводов во время затягивания хомутов, но и способствует снижению вибрации и уровня шума во время эксплуатации трубопроводных сетей.
Ремонтные хомуты для трубопроводов
Модели, предназначенные для выполнения ремонтных работ, классифицируются по конструкции и материалу, из которого они изготовлены.
Основными техническими показателями, определяющим возможности использования этого ремонтного приспособления, являются:
Основным документом, регламентирующим производство и использование ремонтных хомутов, является ГОСТ 24137-80 «Детали крепления трубопроводов. Хомуты. Конструкция и размеры», а также ГОСТ 28191-89 «Хомуты зажимные для рукавов. Технические условия».
В соответствии с классификацией ремонтные хомуты подразделяются:
Кроме этого, при выборе ремонтной модели необходимо помнить, что давление в бытовых трубопроводных сетях может достигать 10 атмосфер, а температура теплоносителя – 120˚С.
Металлические хомуты для шлангов
При использовании шлангов в качестве трубопроводной системы для их соединения используются изделия червячного типа и устройства типа «усиленный крепёж», о которых было написано выше. Для шлангов высокого давления лучше всего подойдёт серия «усиленный крепёж», т.к. хомуты данного вида являются наиболее прочными, как в плане своей конструкции, так и в отношении сопряжения элементов трубной системы.
Различные виды хомутов производит большое количество отечественных компаний, как специализирующихся на производстве крепёжных элементов и подобных конструкций, так и тех, для которых эта продукция является сопутствующей, изготавливаемой из отходов основного производства. Разнообразие видов и моделей, предназначенных для разного типа использования и эксплуатации, позволяет выбрать и приобрести необходимое изделие, отвечающее всем предъявляемым к нему требованиям в заданном ценовом диапазоне.
homemyhome.ru