Вентиляция кессона

Очень часто кессон обустраивают в гараже. В таком случае к нему намного удобнее подобраться, и конструкция защищена от промерзания. Однако, при таких условиях, внутреннему пространству кессона недостает притока свежего воздуха, что может спровоцировать неблагоприятный микроклимат и порчу продуктов. Для исключения такой проблемы, должна быть проведена вентиляция кессона.

Функции вентиляции в кессоне

В результате перепада температур на внутренней поверхности кессона образуется конденсат. Он появляется чаще всего зимой, когда воздух становится влажным из-за отдачи тепла землей. А если внутри кессона хранятся овощи, то появление конденсата просто гарантировано. Овощи способны насыщать воздух влагой, а также быстро портятся. Появление влаги на внутренней поверхности стенок кессона может быть спровоцировано плохой гидроизоляцией или герметизацией. Немаловажную роль в этом вопросе играет и оборудование вентиляции.

Если она не будет предусмотрена, то возможны такие последствия, как:

• Разрушение кессона.
• Порча продуктов питания внутри кессона.
• Проникновение внутрь кессона выхлопных газов и химии из гаража.
• Поднятие влажного воздуха из кессона в гараж, который способен вызывать коррозию автомобиля.

Вентиляция кессона может быть естественной и принудительной. Первый ее вид строится на принципе разницы температур, а для второго необходимо дополнительное оборудование для создания притока воздуха.

Устройство естественной вентиляции в кессоне

Такая система отличается своей простотой, которая основана на атмосферных процессах. Нет необходимости устанавливать дополнительные устройства для нагнетания воздуха.

Среди достоинств такого способа можно выявить относительно невысокую стоимость и простоту монтажа. А вот недостатков у естественной вентиляции больше, чем плюсов. Это:

• Плохая работа в теплое время года из-за того, что недостаточно разброса в температурах, в результате чего не может осуществляться циркуляция.
• В зимние месяцы в канале вентиляции можно наблюдать появление инея, который провоцирует появление сырости и снижает эффективность работы системы.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что такая система со своими функциями справляется, но не всегда.

Для монтажа естественной вентиляции необходимо взять две трубы. Могут быть взять трубы из любого материала, например, металла, пластика или асбеста. Вентиляция устраивается по следующему алгоритму:

1. Располагаем в разных углах кессона приточную и вытяжную таким образом, чтобы первая была опущена максимально низко к полу кессона. Расстояние между концом трубы и поверхностью пола может быть не более 20 см.
2. В каждой из труб делается небольшой люк, чтобы можно было оперативно произвести очистку в случае засора.
3. Вытяжная труба поднимается в кессоне под самый потолок, чтобы вытягивать скопившийся наверху теплый воздух.
4. Снаружи приточный канал поднимается над поверхностью земли на высоту около 50 см. Отверстие в нем также должно быть прикрыто решеткой.
5. Вытяжная труба выводится сначала в гараж, а потом на крышу и устанавливается на высоте примерно 70 см от поверхности кровли. Если труба будет опущена ниже, то в нее будет задувать воздух.
6. Для того чтобы защитить вытяжную трубу от попадания осадков необходимо установить дефлектор.

Вытяжная труба может быть установлена одним из способов:

• Прямым, то есть через гараж. Такой вариант более качественный, так как отсутствие изгибов гарантирует лучшую работу.
• С коленом, то есть с первоначальным выводом на улицу, а затем поднятием на крышу.

Для предотвращения возникновения внутри инея вытяжная труба должна быть утеплена. Сделать это несложно, а положительный эффект при эксплуатации будет заметен. К тому же обязательно в обоих каналах устанавливаются заслонки, которые предотвращают слишком сильный поток воздуха для исключения промерзания кессона внутри в зимние месяцы.

Устройство принудительной вентиляции

В целом принудительная вентиляция имеет ту же конструкцию, что и естественная, только дополнительно оснащается устройствами, которые помогают нагнетать воздух внутрь.

Благодаря имеющемуся вентилятору воздух нагнетается лучше, и вентиляция осуществляется качественней. Вентилятор может быть съемным, чтобы устанавливать его только в летние месяцы, когда естественная вентиляция не может функционировать должным образом.

Принудительная система вентиляции может быть оборудована контроллером, а также датчиком температуры и влажности. Если так оснастить ее, то можно получить вентиляцию, которая автоматически будет включаться при определенных параметрах. Если же приложить еще немного усилий, то при помощи контроллера можно добиться открывания и закрывания заслонок. Для этого нужно будет немного разбираться в электрике и приобрести двигатель, например, подойдет такой, который управляет дворниками в автомобиле.

Таким образом, становится понятно, что система принудительной вентиляции работает эффективней, чем естественная. При этом ее стоимость не сильно отличается от стоимости монтажа обычной вентиляции. Придется купить дополнительно только кабель и вентилятор.

При устройстве принудительной вентиляции вентилятор можно устанавливать в одну или сразу в обе трубы. Второй вариант обычно используют только для больших помещений, площадь которых составляет более 40 кв. метров. В обычном же кессоне такого пространства нет, поэтому достаточно будет вентилятора только на вытяжной трубе.

Для того чтобы знать, как правильно устроить принудительную вентиляцию нужно соблюдать следующие критерии:

1. Использовать для такой системы можно осевые или же канальные вентиляторы.
2. Мощность устанавливаемого устройства зависит от площади кессона.
3. По напряжению устанавливаемое оборудование не может быть выше 36 В, а также быть полностью устойчивым к влаге. Обязательно монтируются блок питания или трансформатор.
4. Установка вентилятора производится так, чтобы воздух выдувался в вытяжную трубу, а не в кессон.

Самым простым способом устройства такой вентиляции будет монтаж канальных или осевых вентиляторов. Сейчас можно купить такие вентиляторы, которые имеют специальный патрубок, при помощи которого устройство может быть смонтировано на уже готовую вентиляционную трубу.

Канальные вентиляторы предназначены для крепления их прямо в трубу. Такие агрегаты отлично защищены от влаги, что помогает им быть устойчивыми к конденсату.

Осевые устройства устанавливают таким образом, чтобы они работали горизонтально. Этого можно достичь исполнением колена.

Для того чтобы конденсат не скапливался в нижней части колена и не попадал в вентилятор, необходимо предусмотреть установку капельного слива накопившейся жидкости. При использовании вентилятора осевого типа без кожуха, капельный слив может быть выполнен из пятилитровой бутылки.

Для этого нужно емкость разрезать на две равные части, сделать на дне отверстие, равное диаметру трубы. После на сам вентилятор наматывают уплотнительный материал и надевают на него бутылку. Для того чтобы половинки не падали, их сматывают скотчем.

Если система автоматизирована, то она будет включаться при определенных условиях. Если же автоматизация не установлена, то от вентиляции необходимо вывести выключатель, чтобы иметь возможность включать систему. Лучше всего, если выключатель будет установлен в гараже, чтобы не было необходимости постоянно спускаться для этой цели в кессон.

Очень важно даже при наличии системы вентиляции в кессоне делать его просушку. Для этого применяются специального типа жаровни, свечи или же осушитель воздуха. Но с первыми двумя способами нужно быть аккуратными при проведении работ в пластиковом кессоне.

Источник: bouw.ru

Необходимость вентилирования гаража

Необходимость полноценного проветривания гаражного строения не вызывает сомнений у автовладельцев. Непроветриваемое помещение создает агрессивную среду для автомобиля, человека, гаражного хранилища, а негативного результата не придется долго ждать. Кратко остановимся на причинах, требующих установки вентиляции:

• Избыточная сырость. В зимнее время, межсезонье вместе с машиной внутрь помещения попадает мокрый снег, грязь. Талая вода остается на кузове машины, стекает на пол, тем самым повышая уровень влажности в строении, вызывая окислительные реакции металла. Если не организовано вентилирование, кузов со временем начинает ржаветь, гнить. Коррозией покрываются и металлические поверхности постройки, инструментов.
• Конденсат. Разница наружной и внутренней температур вызывает конденсирование испаряемой влаги из грунта. Конденсат скапливается на потолке строения, стенах, а также автомобиле.


• Токсичные пары. Образуются от технических жидкостей, которые необходимы в уходе, обслуживании машины. Сюда же относятся выхлопные газы. Ядовитые испарения не только отражаются на здоровье человека, но и в определенной концентрации могут быть взрывоопасны.
• Подвал, погреб. Если организовано подвальное помещение, а вентиляции в гараже нет, внутрь могут попадать стекающие с автомобиля грязь, талый снег, а также токсичные пары технических жидкостей. Это будет оказывать влияние на хранящиеся внутри погреба урожай, продукты питания.
• Плесень. Гаражное строение из кирпича, бетона, с деревянными конструктивными элементами подвержено образованию на нем плесени, грибковых колоний. Повышенная влажность воздуха, постоянный конденсат вызовут появление плесени, многие виды которой хорошо уживаются на кирпичной, бетонной поверхности. Деревянные конструкции буду гнить. Избавиться от этих последствий будет очень сложно.

Вентиляция горячего цеха: особенности установки >>>>>

 

Как сделать естественную вентиляцию в гараже без подвала

Рассматривая вариант, как сделать естественную вентиляцию в гараже самостоятельно, необходимо учитывать следующие моменты:

• обязательно должны быть приточный и вытяжной каналы, размещенные на противоположных сторонах по диагонали, чтобы воздушный поток охватил большее пространство;
• приточный воздуховод монтируется внизу строения, вход притока располагается в 10-20 см от пола. Постепенно прогреваясь, холодный приточный воздух поднимется вверх и выйдет через вытяжку;
• вход вытяжного канала размещается под самым потолком, чтобы теплый отработанный воздух удалялся естественным путем;
• расчет необходимого диаметра вытяжного канала производится исходя из объема помещения, площади сечения трубы;
• материал труб – нержавеющая сталь, асбестоцемент, пластик. Бюджетный надежный вариант – пластиковые водопроводные трубы. Они легко монтируются, не подвергаются воздействию влаги, перепадов температур;
• приточная труба выводится на расстояние 50 см от уровня грунта, на оголовок устанавливается зонт для защиты от атмосферных осадков
• выход приточного канала обязательно закрывается мелкоячеистой металлической сеткой, металлическими жалюзи, чтобы внутрь не попадал мусор, сухие листья, которые могут ухудшить приток свежего воздуха;
• оголовок вытяжного канала также монтируется сеткой, зонтом. Выход вытяжки устанавливается на высоте не менее 3м от приточного входа;
• зимой необходимо следить, чтобы вентиляционные каналы были чистыми, свободными от снега, инея.

Как сделать вентиляцию в железном гараже

Вентиляцию в металлическом гараже также вполне возможно сделать самому. Как правило, монтируются вентиляционные проемы для естественного проветривания. Принудительная система для металлического гаража устанавливается в редких случаях, когда без этого обойтись нельзя. Объем стандартной железной конструкции вполне проветривается при помощи аэрации.

Основополагающие принципы организации естественной вентиляции те же, что и при устройстве проветривания кирпичного, бетонного строения. Особенностью металлического является отсутствие напольного покрытия. Открытый грунт – источник избыточной влаги внутри строения, которая конденсатом оседает на стенах, крыше. Металлическая поверхность при взаимодействии с влагой корродирует, со временем постройка придет в негодность, а автомобиль будет испорчен ржавчиной.

Вентиляционные отверстия монтируются вверху возле гаражных ворот: сверху или по сторонам. При этом необходимо проследить, чтобы через проемы не был доступен запирающий механизм ворот. Подготовленные проемы закрываются вентиляционными решетками.

Вытяжные отверстия делаются в противоположной стене, также закрываются решетками. Металлические гаражные конструкции часто не обустроены смотровой ямой, поэтому такой схемы проветривания вполне достаточно.

Для снижения конденсата внутри постройки рекомендуется утеплить пол, забетонировав его.

Что такое производственная вентиляция?

 

Как сделать вентиляцию в гараже с подвалом

Подвал, организованный под гаражом, необходимо круглогодично проветривать, даже если внутри него не хранится урожай. Размещенный под землей, он также подвергается воздействию избыточной влажности. Бетонные стены накапливают воду из почвы, особенно это актуально для мест, где грунтовые воды находятся близко к поверхности земли.

Дополнительно к установленной в гараже системе проветривания, монтируется отдельная для подвала. Приток свежего воздуха можно организовать двумя способами:

• при помощи отдельной приточной трубы. Монтируется на 10-20 см выше пола, оголовок вентканала выходит за пределы гаражного строения, размещен на 50 см выше уровня земли;
• приточный канал размещен внутри строения, под вентиляционным отверстием для подачи свежего воздуха. Воздушный поток попадает внутрь постройки, приточная труба улавливает часть потока и подает свежий воздух к подвалу.

Вытяжной канал делается отдельно. Труба устанавливается вверху, под потолком. Может проходить сквозь строение через крышу или изначально монтироваться снаружи. Параметры обустройства аналогичны общим правилам организации вытяжки из гаражной постройки.

 

Как сделать вентиляцию в кессоне

Кессон – герметичная конструкция, предотвращающая попадание внутрь воды. Также может устанавливаться под гаражным строением. Такое размещение позволяет избежать замерзания кессона зимой. А также внутри него можно хранить продукты консервации, овощной урожай.

Главная особенность кессона – герметичность. При определенных условиях это может быть преимуществом или недостатком. Непосредственный контакт с почвой, которая зимой не промерзает, способствует образованию избытка влажности воздуха. при этом собирается большое количество жидкости, которая за недолгий срок может испортить сооружение окончательно.

Проветривание кессона обязательно. Как правило, устанавливается система естественного воздухообмена, организованная приточным и вытяжным каналами по приведенным выше параметрам. Установка механической вентиляции также возможна. Требует финансовых затрат, подведения электричества и оправдана, если эффективную естественную вентиляцию установить нет возможности, либо она не дает необходимого результата.

Как организовать вентиляцию погреба своими руками? >>>>

 

Как правильно сделать вентиляцию в погребе гаража

Необходимость организации постоянной циркуляции воздуха внутри погреба обусловлена специфическими условиями хранения урожая. Внутри сооружения необходимо создать такие условия, чтобы влажность не превышала нормативные показатели, а скорость движения воздухопотока способствовала выведению лишней влаги и не пересушивала овощи. Регулировка температуры также зависит от системы вентилирования.

Для естественного вентилирования достаточно установки приточного и вытяжного каналов по диагонали. Схема установки такая же, как и для подвала гаражного строения. Особенность проветривания погреба – установка внутри вентиляционных каналов заслонок. В холодное время года они помогут отрегулировать скорость, объем поступающих воздушных масс. При сильных морозах вентканалы перекрываются полностью, с потеплением открываются вновь.

Выходы вентиляционных труб закрываются мелкоячеистыми сетками, металлическими жалюзи для предотвращения проникновения внутрь грызунов. Оголовки закрываются зонтами для защиты от осадков. На вытяжную трубу можно установить диффузор, что увеличит воздушную тягу.

Кроме того, в случаях, когда естественная вентсистема не справляется со своевременным удалением отработанного воздуха, возможно организовать принудительное проветривание при помощи механических средств. Внутри вентиляционных каналов монтируются вентиляторы, которые нагнетают и отводят воздушные потоки.

Возможен также вариант, когда устанавливается только вытяжной вентилятор. Тогда внутри погреба создается зона разреженного давления, куда естественным образом затягивает уличный воздух.

Данная система требует подключения к электросети. Также можно установить дополнительные опции: таймер, датчик влажности, что позволит вентиляторам работать полностью автоматически, без участия автовладельца.

 

Вентиляция смотровой ямы в гараже

Обустройство смотровой ямы в гараже требует внимательного подхода. Внутри также может скапливаться конденсат, токсичные пары, оставаться влага с автомобиля, которые обязательно необходимо удалять.

Проветривание ямы можно организовать двумя способами:

1. Как правило, яма закрывается досками. Чтобы наладить там циркуляцию воздухопотока, необходимо убрать дощечку, оставив расстояние примерно 10-15 см возле гаражных приточных проемов. На противоположном конце также сделать щель для вытягивания воздухопотока, но вдвое меньше.
2. Второй вариант предусматривается, когда под гаражным строением расположены и яма, и погреб. В смотровом отсеке устанавливается приточная труба, рядом с воздухопритоком гаражных ворот, чтобы свежий воздух попадал в яму. В противоположной стороне горизонтально устанавливается труба, соединяющая яму и погреб. По этой трубе воздух попадет в погреб и выйдет из него по вытяжному каналу за пределы постройки. Таким образом воздухообмен будет налажен в смотровой яме и погребе одновременно.

Видео по теме

Источник: foundmaster.ru

Вентиляция в кессоне или погребе гаража – очень важная и нужная вещь. Отметим, что наличие вентиляции в погребе позволяет производить в нём без опасности для жизни варочные работы и покрасочные работы. Оказывается, не нужно обладать специальными знаниями и опытом, чтобы устроить вентиляцию в погребе гаража. В данной статье мы расскажем, как обустроить вентиляцию в кессоне гаража своими руками. Поехали!

Первым делом нам необходимо определиться с материалами, которые нам понадобятся. Для нашего проекта нам понадобятся:

• Вентиляционные трубы
• Вентилятор

Для того, чтобы сделать вентиляцию в кессоне, необходимо сделать два отверстия, в которые мы поместим трубы: для приточной и вытяжной вентиляционных систем. В каждую трубу следует поместить по вентилятору. Один вентилятор пусть втягивает воздух в кессон, а другой выгоняет его из него. Таким образом мы соорудим вентиляционную систему с искусственной циркуляцией воздушных масс. Также заметим, что не следует располагать выходы труб на поверхность близко друг с другом. Убедитесь, что поставили вентиляторы в нужном положении. Также убедитесь, что система работает исправно и вентиляторам хватает мощности для качественного воздухообмена. Это очень важно, от этого зависит сохранность вашей жизни и здоровья.

Перед каждым спуском в погреб следует включать систему вентиляции и только затем спускаться.

Также позаботьтесь о том, чтобы оба вентилятора удаляли и приводили равные объемы воздуха, иначе может возникнуть в погребе зона пониженного или повышенного давления.

Очень важным моментом является то, что даже с системой вентиляции погреба не следует заниматься лакокрасочными и сварочными работами в кессоне в одиночку. Всегда берите с собой напарника, который сможет вас вытащить.

Источник: notperfect.ru

Кессон в гараже

У такой конструкции несколько составляющих:

1. Надкессонное строение.
2. Камера цилиндрической формы высотой в 2 метра и диаметром в метр. Эти размеры являются оптимальными: на сооружение не уйдет много материала, зато места для хранения продуктов останется предостаточно.
3. Гидроизоляция защищает от влаги. Гидроизоляционный слой наносят на внешние стенки. С этой целью применяют битумные мастики, а также горячий асфальт и битумно-бензиновые растворы.

Гаражный погреб

Оборудуя погреб в гараже, выбирают погреб-кессон либо выложенную кирпичами яму. Погреб имеет преимущество: герметичность, благодаря которой заготовки в случае возникновения влаги останутся сохранными.

Как сделать кессон в гараже?

Сделать такую конструкцию в гараже самостоятельно – не так сложно. Не стоит лишь забывать о том, что нагрузки на ее корпус будут довольно высокими. Чтобы стенки не «сложились» при внешнем давлении, нельзя делать их слишком тонкими.

Если металлический гаражный кессон плохо проварен, он быстро начнет разрушаться под воздействием коррозии, а герметичность емкости будет поставлена под сомнение. Применение антикоррозийных средств в этом случае будет, как нельзя кстати.

Чтобы узнать что такое гараж с кессоном, смотрите фото ниже:

Главными преимуществами сооружения являются:

1. Надежная защита погреба от воды и влаги.
2. Отличная герметичность, позволяющая обеспечить консервантам хорошую сохранность.
3. Прочность, долгий срок службы, удобство в использовании. При грамотном обустройстве кессон, расположенный в гараже, прослужит порядка 10-ти лет.
4. Конструкция может выполнять другие функции. К примеру может быть кессон в гараже ямой смотровой для автомобиля.

Кессон будет к месту, если гараж является капитальной постройкой. Металлические сооружения или так называемые гаражи-«ракушки» в столь дорогостоящих емкостях не нуждаются. Если гараж потребуется передвинуть или даже перевезти на другое место, в этом случае продать кессон, который уже находился в употреблении, вряд ли получится.

Безопасность

Обеспечение безопасности – первостепенное правило любого строительства. Исключением не является и сооружение погреба. Что в данном случае следует предусмотреть?

1. Люк, ведущий внутрь, должен быть виден издалека в темное время суток, поэтому об освещении в том месте, где он расположен, придется побеспокоиться заранее.
2. Подходы к крышке люка не следует затруднять или перегораживать.
3. Ведущая в погреб деревянная или металлическая лестница должна отличаться надежностью и быть наклонной. Она закрепляется с двух сторон.
4. Овощи не должны гнить. При гниении они поглощают кислород, одновременно выделяя в больших количествах углекислый газ, что опасно для здоровья. Перед посещением погреба его в любом случае нужно проветривать.

Ремонт

Если конструкцию плохо заварили, коррозия начнет ее разрушать уже после начала использования. Потребуется ремонт. Сразу нужно предупредить о том, что стоимость ремонта может оказаться выше стоимости сооружения, особенно если емкость поднимается наружу. Да и проводить сварку в замкнутом пространстве всегда сложно и небезопасно. Поэтому об антикоррозийных мерах лучше позаботиться еще до установки погреба.

С этой целью поверхности обрабатываются антикоррозийным составом:

1. Битум наносится на наружные стенки, желательно в несколько слоев.
2. Внутренняя поверхность покрывается специальной краской.
3. Если имеют место лишь небольшие коррозийные язвы, на повреждения достаточно наложить заплаты или прокладки, после чего сварщик все должен тщательно заварить.

Если места коррозии приобрели неправильную форму, в таком случае действуют по следующему алгоритму:

1. Отверстия калибруются сверлом нужного диаметра.
2. В отверстие забивается конический чоп, сделанный из сухой березовой древесины большего диаметра.
3. Образовавшийся больше 5 мм выступ отпиливается.
4. Чоп набухает от воды, ликвидируя течь, затем он закрепляется цементным раствором хорошей густоты. В ведро с приготовленным раствором предварительно вливается поллитра жидкого стекла, чтобы смесь схватилась.
5. Когда раствор застыл, на цементные бугры укладывают сетку из металла и проводят общую стяжку тем же цементным раствором. Она необходима и после проведения сварки. Антикоррозионная защита в местах ремонта снаружи обычно выгорает, потому металл становится уязвимым к коррозии.
6. При проржавевшем днище потребуются более серьезные меры. Откапывается верх конструкции, срезается потолок (для этого нужна болгарка). Сваривается металлическая емкость по форме самого кессона. Ее толщина должна составлять 3-5 мм, высота – не более 1,6 м, сечение – меньше примерно на 70 мм.
7. На дно сооружения кладут кусочки цементного раствора, после чего устанавливают подготовленную конструкцию. К стенкам приваривают упоры, чтобы погреб не всплыл. Все пазухи заполняют цементным раствором.
8. В заключении приваривается верхняя составляющая.

Чтобы сохранить продукты, конструкции обеспечивается должный уровень вентиляции. Внутри емкости следует поддерживать оптимальный режим влажности и температуры. Вентиляцию кессона в гараже создают разными способами: с помощью выводимых наружу труб или даже небольших вентиляторов. Для этой цели будет не лишним пригласить специалиста, который даст ценные советы по ее устройству или сделает всю работу сам.

Варианты устройства

1. Железобетонный вариант выполняется из бетонных колец. Их размещают на основании и закрывают сверху крышкой. Такому сооружению с водонапорной стороны требуется качественная гидроизоляция. Недостаток устройства — в слишком большом весе получившейся конструкции. Гидроизоляцию в таких случаях проводить сложно. А стоимость бетонных колец – довольно высока.
2. Пластиковая емкость изготавливается из полимеров около 20 мм толщиной. Пластиковый погреб для гаража хорош тем, что ему не требуется какая-либо дополнительная гидроизоляция, поскольку он коррозии не подвержен. Чтобы емкость не деформировалась, по ее периметру укладывается цементно-песчаная смесь. Ее толщина — от 20 см. Пластиковые устройства – прочны и служат своему владельцу длительный период.
3. Металлический вариант обычно изготавливают из стали толщиной 4 мм. Чтобы защитить металл от коррозии, снаружи сооружение покрывают битумом, внутри – грунтуют специальным раствором. Обеспечивается надежная гидроизоляция, продлевающая срок его службы. Конденсат в этом случае удаляется через каналы вентиляции естественным путем. Цена такой емкости будет зависеть от ее размера, толщины металла и качества антикоррозионного покрытия.

Что это — кессон в гараже? Смотрите видео:

Заключение

Теперь Вы знаете что это такое — кессон в гараже. Как видите, все вышеперечисленные детали характеризуют его, как надежное и полезное сооружение, которое пригодится любому владельцу гаража. А уж каким образом его обустраивать: своими руками или с приглашением мастера, – это решать вам!

Источник: ru-house.net

Зачем нужна вентиляция кессона

Из-за перепадов температур, внутри кессона может образовываться конденсат. Например, зимой, земля отдает тепло, поэтому воздух становится влажным. А если кессон используется для хранения овощей – это становится дополнительным фактором, усугубляющим ситуацию.

Помимо того, что натуральные продукты насыщают воздух влагой, они имеют неприятное свойство портиться. А это приводит к появлению токсинов. Поэтому вентиляция кессона должна быть сделана в любом случае.

Если на этапе строительства не предусмотреть вентиляцию, то:

Принципиально, устройство вентиляции сводится к созданию воздухообмена внутри кессона. Т.е. внутрь подается свежий воздух, а влажный выводится на улицу. Для ее устройства используют три метода:

Естественная вентиляция в кессоне построена на основе разных температур, на улице и в помещении. В принудительных системах применяется электрическое оборудование для нагнетания свежего воздуха.

Естественная вентиляция

Главное достоинство такой системы это ее простота. Т.к. за основу взяты естественные атмосферные процессы, то отпадает необходимость в использовании электрического оборудования. Впрочем, не все так гладко.

Достоинства:

Недостатки:

Таким образом, естественная вытяжка, может не всегда справляться со своими функциями.

Устройство естественной вентиляции в кессоне

Для нормального функционирования системы вентиляции, требуется две трубы. Одна вытяжная, вторая приточная. Трубы могут быть из любого водостойкого материала, например, металлические, пластиковые или асбестовые. Легче всего работать с пластиковыми трубами.

Как правильно делать естественную вентиляцию:

Есть два варианта установки вытяжного канала:

Первый вариант предпочтительнее, т.к. чем меньше в канале изгибов, тем лучше будет работать система.

Для борьбы с инеем, который может возникать в зимнее время, трубу желательно утеплить. Больших затрат это за собой не повлечет, а эффект будет положительный. Еще один важный момент – в обеих трубах должны быть установлены заслонки. Это важно для зимнего времени, т.к. при большом потоке морозного воздуха, температура в кессоне может снизиться до минусовой. А с помощью задвижек, легко регулировать объем поступающего воздуха, а соответственно и температуру внутри кессона.

Принудительная вентиляция кессона

Фактически, схема принудительной вентиляции ничем не отличается от естественной. Она включает в себя:

За счет вентилятора происходит более эффективный воздухообмен, что положительно сказывается на микроклимате в кессоне. Его можно сделать съемным и одевать лишь в летний период, когда на улице стоит жара и естественная вентиляция перестает работать.

Кроме того, такую систему можно модернизировать. Для этого потребуется  контроллер, датчик температуры и влажности. Если их подсоединить к вентилятору, то можно организовать автоматическое включение при достижении заданной влажности и температуры.

Если пойти дальше, то при помощи контроллера можно организовать закрытие и открытие заслонок. Для этого понадобится небольшой двигатель, например от дворников для автомобиля и некоторые знания в области электроники.

Решая, как сделать вентиляцию в кессоне, нужно понимать, что принудительная система гораздо эффективнее естественной. А затраты увеличиваются лишь на приобретение вентилятора и электрического кабеля.

Монтаж принудительной вентиляции в кессоне

Вообще, принудительная вентиляция делается двух видов:

Второй вариант подходит для помещений площадью более 40 м2, т.е. для обычного кессона нет смысла его использовать. Тем более, такая система сложнее и затратнее.

Как правильно делать принудительную систему:

Проще всего делать вентиляцию при помощи специальных канальных или осевых вентиляторов. Их гораздо проще монтировать, т.к. они изначально рассчитаны на использование в вытяжных системах.

Существуют специальные модели осевых вентиляторов, которые одеты в жестяной кожух. Они имеют специальный гофрированный патрубок, который надевается на выход трубы.

Монтаж вентиляторов разных типов:

Если система не автоматизируется, ее придется включать вручную. Удобнее всего, вывести выключатель от вентилятора в гараж – тогда не придется спускаться в кессон, только затем чтобы его проветрить.

Таким образом, зная, как правильно устроена система вентиляции кессона, ее можно без проблем сделать своими руками. Тем более, это не затратно, и не сложно в техническом плане.

Источник: KanalizaciyaSam.ru