Размеры люков

СОДЕРЖАНИЕ

Дата введения 01.07.89

Настоящий стандарт распространяется на круглые чугунные люки смотровых колодцев сетей водопровода и канализации.

1.1. Люки и ремонтную вставку должны изготовлять в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

1.2.Основные параметры и размеры

1.2.1. Типы, масса и область применения люков, в зависимости от условий эксплуатации, указаны в таблице.

1.2.2. Основные размеры люков должны соответствовать указанным на черт. 1 – 4.

1.2.3. Условное обозначение люка должно состоять из обозначения типа, наименования инженерной сети, для которой он предназначен, и обозначения настоящего стандарта. Наименование инженерных сетей, для которых предназначен люк, обозначают: В – водопровод; Г – пожарный гидрант; К – бытовая и производственная канализация; Д – дождевая канализация.

Пример условного обозначения легкого люка на сети водопровода:

ЛВ ГОСТ 3634-89;

то же, тяжелого магистрального люка для дождевой канализации исполнения П:

ТМД П ГОСТ 3634-89;

то же, ремонтной вставки для люков типов Т и ТМ для всех наименований инженерных сетей:

Р ГОСТ 3634-89.

1.3. Характеристики

1.3.1. Конфигурация ребер на наружной поверхности крышек люков типов Т и ТМ может иметь как волнообразную (исполнение 1, черт. 2), так и тангенциальную (исполнение П, черт. 3) формы.

1.3.2. Допускается наружный контур верха корпуса люков типов Л и Т выполнять квадратным, того же размера, с размещением карманов под ушки крышки по диагонали.

1.3.3. Корпуса люков всех типов, крышки и ремонтную вставку отливают из чугуна не ниже марки СЧ15 по ГОСТ 1412.

Крышки люков типа ТМ отливают из чугуна не ниже марки ВЧ45 по ГОСТ 7293.

Тип Л

А-А

1 – крышка; 2 – корпус; 3 – обозначение настоящего стандарта и год выпуска; 4 – обозначение типа люка; 5 – товарный знак

Черт. 1

Тип Т

А-А

1 – крышка; 2 – корпус; 3 – обозначение настоящего стандарта и год выпуска; 4 – обозначение типа люка; 5 – товарный знак

Черт. 2

Тип ТМ

А-А

1 – крышка; 2 – корпус; 3 – эластичная прокладка; 4 – скоба; 5 – обозначение настоящего стандарта и год выпуска; 6 – обозначение типа люка; 7 – товарный знак

Черт. 3

Тип Г

А—A

1 – корпус; 2 – эластичная прокладка; 3 – скоба

Черт. 4

1.3.4. Эластичную прокладку изготовляют из резины твердостью не менее 40 ед. по Шору А.

Скобы для закрепления эластичной прокладки в канавке корпуса люка или ремонтной вставки изготовляют из ленты 65Г-Н-1, 0Х10 по ГОСТ 2283. Допускается применять ленты толщиной 0,8-1,2 мм той же марки.

1.3.5. Отливки люков и ремонтной вставки должны соответствовать требованиям ГОСТ 26358.

На поверхности отливок допускаются раковины диаметром не более 10 мм и глубиной не более 3 мм, занимающие не более 5 % поверхности отливок. На нижней опорной поверхности корпусов люков при заливке их в открытую форму допускаются шлаковые включения и заливы, занимающие не более 10% общей площади поверхности.

1.3.6. Допуски отливок люков и ремонтной вставки должны соответствовать: массы – 11-му классу точности, размеров – 10-му классу точности по ГОСТ 26645, за исключением указанных на чертежах.

1.3.7. Крышка люков должна плотно прилегать к опорной поверхности корпуса.

Допуск плоскостности опорной поверхности крышки люков, а также соответствующих поверхностей корпуса и ремонтной вставки не должен быть более 2 мм.

1.3.8. В крышке люков, кроме водопроводных, должно быть выполнено отверстие для отбора проб загазованности колодцев.

1.3.9. Крышка люков при испытании на механическую прочность должна выдерживать усилие: типа Л-30 кН (3 тс), типа Т- 150 кН (15 тс), типа ТМ- 250 кН (25 тс).

1.4. Комплектность

1.4.1. Люки следует поставлять комплектно. В состав комплекта входит:

корпус -1 шт.

крышка -1 шт.

паспорт – 1 экз. (на партию люков)

В состав комплекта типа ТМ, кроме указанного, входит, шт.:

эластичная прокладка -1

скоба – 5

1.4.2. Ремонтную вставку изготовляют по дополнительному заказу. В комплект ремонтной вставки входит, шт.:

корпус -1

эластичная прокладка – 1

скоба – 5

1.5. Маркировка

1.5.1. На верхней плоской поверхности крышки люков, ограниченной кольцевым ребром, должно быть отлито условное обозначение люка, год выпуска и товарный знак предприятия-изготовителя. При этом наименование тала люка и инженерной сети следует располагать вдоль осевой линии, соединяющей ушки.

1.5.2. Буквы на крышке люка, обозначающие наименование инженерной сети, должны иметь размеры, мм:

высоту – для люков типов Т и ТМ – 140±10, типа Л – 80±10

ширину –  ,,       „              „ Т и ТМ – 100±10,     „   Л – 50±10

Толщина линий букв должна быть не менее 15 мм. Размеры остальных маркировочных знаков устанавливают предприятия-изготовители.

1.5.3. Транспортную маркировку следует выполнять несмываемой краской в соответствии с требованиями ГОСТ 14192 на фанерных ярлыках, прикрепляемых проволокой диаметром не менее 1 мм к каждому грузовому месту (пакету).

1.6. Упаковка

1.6.1. Пакетирование люков проводят по ГОСТ 21929.

1.6.2. Пакеты формируют отдельно из корпусов и крышек люков, размещенных в горизонтальном положении на двух деревянных брусьях. Каждый пакет состоит из 10 корпусов или 10 крышек люков. Схемы, размеры и массы пакетов указаны в приложении.

Размеры пакетов допускается уменьшать по согласованию с потребителем.

Обвязку корпусов люков проводят в четырех местах через центральное отверстие, крышек люков – с захватом ушек.

Для формирования пакетов используют стальную проволоку диаметром 6-8 мм по ГОСТ 3282. Концы проволоки свивают.

2.1. Приемку люков производят партиями. Объем партии равен сменной выработке люков из одной плавки.

2.2. Люки следует подвергать приемо-сдаточным и периодическим испытаниям.

2.3. При приемо-сдаточных испытаниях необходимо проверять внешний вид крышек, корпусов и ремонтных вставок люков и механическую прочность крышек. Проверке по внешнему виду подвергают каждый люк, проверке на механическую прочность – только крышки люка в количестве 3 %, но не менее двух люков от партии.

2.4. При неудовлетворительных результатах проверки при приемо-сдаточных испытаниях хотя бы по одному из показателей проводят повторную проверку по этому показателю удвоенного числа люков. Результаты повторной проверки распространяют на всю партию, и являются окончательными.

2.5. При периодических испытаниях проверяют размеры, массу деталей люков, отклонения от плоскостности крышки не менее чем на трех люках, прошедших приемо-сдаточные испытания, не реже двух раз в год, а также после каждой замены технологической оснастки.

2.6. Потребитель имеет право проводить контрольную проверку соответствия люков любому требованию настоящего стандарта, соблюдая приведенные порядок отбора образцов и методы контроля.

2.7. Люки, отгруженные потребителю, сопровождают паспортом, в котором указывают:

наименование министерства или ведомства предприятия-изготовителя;

наименование или товарный знак изготовителя;

условное обозначение изделия;

номер партии;

число изделий;

гарантийный срок эксплуатации;

штамп и дату приемки техническим контролем;

обозначение настоящего стандарта.

3.1. Размеры крышек, корпусов и других деталей люков проверяют универсальным и специальным мерительным инструментом, а также шаблонами.

3.2. Твердость резины по Шору А определяют прибором по ГОСТ 263.

3.3. Массу крышек, корпусов люков и ремонтной вставки проверяют отдельно на товарных весах с пределом взвешивания не более 500 кг по ГОСТ 23711.

3.4. Отклонение от плоскостности опорной поверхности крышки люков, соответствующих поверхностей корпуса и ремонтной вставки проверяют набором щупов по ГОСТ 882.

3.5. Испытание крышки люка на механическую прочность производят на прессе, обеспечивающем необходимые усилия и снабженном манометром класса точности 0,4 по ГОСТ 6521. Пресс должен быть оборудован стальным пуансоном диаметром 200 мм, нижний край пуансона должен иметь радиус закругления 10 мм.

3.6. Для испытаний крышку люка устанавливают на станине пресса, имеющей отверстие диаметром 500 – 600 мм.

Между пуансоном и крышкой люка прокладывают слой картона по ГОСТ 9347 или резины по ГОСТ 7338 толщиной не более 3,0 мм.

Усилие пресса увеличивают равномерно до указанного и выдерживают крышку под этим усилием не менее 30 с.

Крышку люка считают выдержавшей испытание на прочность, если при этом не будут обнаружены какие-либо разрушения.

Крышки, выдержавшие испытания, допускается поставлять потребителю.

4.1. Люки транспортируют любым видом открытых или закрытых транспортных средств.

4.2. Транспортирование люков автомобильным транспортом производят в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на автотранспорте.

При перевозке автомобильным транспортом люки можно не пакетировать, загрузка при этом должна быть равномерной и исключать возможность перемещения груза.

4.3. При перевозке люков железнодорожным транспортом в крытых вагонах или на платформах должна осуществляться повагонная отправка с максимальным использованием вместимости и грузоподъемности.

4.4. Условия хранения люков – по группе Ж 1 ГОСТ 15150.

5.1. Корпус люка устанавливают горизонтально на подготовленное бетонное основание или кирпичную кладку и бетонируют.

Верх корпуса люка при установке должен совпадать с уровнем полотна дороги.

5.2. Люки на проезжей части улиц устанавливают ушками вдоль основного направления движения транспорта. При этом наименования типа люка и инженерной сети следует располагать навстречу движущемуся транспорту.

5.3. При наращивании дорожного полотна следует применять ремонтную вставку.

6.1. Изготовитель гарантирует соответствие люков требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования, хранения и эксплуатации.

6.2. Гарантийный срок эксплуатации – три года со дня ввода люков в эксплуатацию, но не более пяти лет с момента отгрузки продукции предприятием-изготовителем.

files.stroyinf.ru

Размеры

“>

Канализационный пластиковый люк обычно имеет стандартные размеры. Это обусловлено тем, что параметры колодцев стандартные. Диаметр люка вместе с рамкой равен 80 см. Его отверстие, как и крышка, имеет диаметр в 62 см. Этого достаточно для того, чтобы рабочий смог влезть в колодец для проведения технических работ.

Для подземных колодцев обычно используются легкие, средние и тяжелые изделия. Размер их корпуса обозначается двумя параметрами: диаметром и высотой. Изучая размеры, вы должны обратить внимание еще и на размер крышки, она тоже ограничена диаметром и высотой. Квадратные канализационные полимерные люки способны претерпевать до 2 тонн. Диаметр и высота их корпуса составляют 640х640 мм. Что касается размера крышки, то она равна 600х600 мм.

А вот если конструкция будет способна выдержать до 1 тонны, то ее размеры могут быть равны 720 x 600 мм, что верно для корпуса, и 600х25 мм (диаметр и высота крышки). В продаже вы можете встретить еще одну разновидность легких люков, которые способны выдерживать вес автомобиля до 2 тонн. В данном случае размеры корпуса будут несколько больше, они равны 75х90 мм. А вот в случае с крышкой параметры достигают 690х55 мм.

Приобретая легкий и средний люки до 5 и 15 тонн соответственно, вы становитесь обладателем изделий со следующими размерами: 750х90 мм и 750х100 мм (размер корпуса), 690х55 мм и 690х50 мм (размер крышки). Если вас заинтересовали размеры канализационных полимерных люков, то следует обратить внимание еще и на изделие, которое способно выдержать до 25 тонн. Его размеры самые большие и равны 800х110 мм (размер корпуса), 700х70 мм (размер крышки). Лёгкие люки устанавливаются с углублением в пределах от 25 до 45 мм, тогда как средние и тяжелые монтируются на глубину в пределах 60 и 85 мм соответственно.

Размеры люков с малым уровнем нагрузки

“>

Если вы являетесь частным потребителем, то, скорее всего, выберете садовый малогабаритный или зелёный лёгкий люк. В первом случае речь идёт об изделии, которое соответствует классу нагрузки А15. На поверхность может воздействовать вес до 1500 кг. Масса такого изделия 11 кг, оно готово прослужить примерно 50 лет. Размеры такого малогабаритного люка равны 540х540х80 мм.

Приобретая зеленый пластиковый легкий люк, вы становитесь обладателем изделия с таким же классом нагрузки. Вес конструкции составляет 10 кг, на ее поверхность может воздействовать такая же нагрузка, как и в вышеописанном случае. Используется такой люк для скверов, парков и зон придомовых территорий. Изделие готово прослужить до 20 лет, а его размеры равны 750 х750х80 мм.

В продаже представлены ещё и канализационные полимерные люки с замком. Эти запорные изделия относятся к такому же классу нагрузки, их вес составляет 46 кг, но предназначены они для парковых зон, а также пешеходных дорог. Срок эксплуатации остается прежним, а вот размеры несколько изменяются: 780х789х110 мм. Полимерные люки хороши тем, что они отлично вписываются в интерьер загородных участков. Это обусловлено внешним видом изделий, которые могут иметь самые разные цвета, среди которых:

• зеленый;
• коричневый;
• серый;
• чёрный.

Технические характеристики

“>

Среди основных технических характеристик следует выделить вес изделия. О нем велась речь выше. Далее нужно учесть класс нагрузки. От этого зависит, какую массу на себе сможет принять поверхность конструкции. Этот фактор довольно часто играет решающую роль при выборе.

Люки полимерные канализационные (ГОСТ 3634-99) обозначаются разными буквами, которые определяют назначение. Например, если вы видите в маркировке букву Л, то это говорит о том, что перед вами облегченное устройство, номинальная нагрузка на которое составляет 1,5 тонны. На проезжей части такие изделия размещать нельзя.

А вот тяжёлые конструкции и средние люки устанавливаются на дворовых проездах и автостоянках. Они способны выдерживать нагрузку до 25 тонн. Все характеристики прописаны в государственных стандартах. На практике вы сможете понять, что в продаже представлены еще и чугунные люки, их диаметр может изменяться в пределах от 380 до 810 мм. Что касается пластиковых, то у них этот параметр начинается от 315 мм, а конечное значение равно 1 м.

При определенных условиях возникает необходимость в установке прямоугольного люка, одна сторона такого изделия равна 300 мм. Далее это значение увеличивается с шагом в 50 мм. А вот что касается максимального показателя, то он достигает 800 мм.

Основные разновидности люков по материалу изготовления

“>

Люки канализационные чугунные, пластиковые, полимерные и пластмассовые представлены к продаже в широком ассортименте. Что касается чугунных изделий, то у них повышенная прочность и продолжительный срок службы, который достигает 100 лет. В большинстве случаев такие изделия устанавливаются на территориях с повышенной нагрузкой на конструкцию, сюда следует отнести автодороги и подъездные пути. А вот на частных территориях такие люки почти нельзя встретить, ведь здесь не предъявляется высоких требований к прочности изделий. Кроме того, такие варианты порой не столь доступны по стоимости.

Пластиковые люки получили более широкую популярность, ведь они обладают множеством преимуществ. Среди прочих доступная цена, а также широкий модельный ряд и богатая цветовая гамма. Вес таких конструкций незначителен, поэтому устанавливать их очень просто. Наиболее подходящим вариантом для частных домовладений станут пластиковые люки. А вот пластиковые конструкции хороши еще и тем, что не представляют собой интереса для сборщиков металлолома. Материал не ржавеет, не выгорает на солнце и остается устойчивым к влаге и ультрафиолету. Такие характеристики свойственны пластмассовым люкам по той причине, что в процессе производства к ингредиентам добавляются жаростойкие пигменты и присадки.

По сравнению с чугунными пластиковые люки очень легки. А установить их можно даже на территории газона, где он будет сливаться с зеленой массой травы. Полимерно-песчаные люки устойчивы к перепадам температур, поэтому эксплуатировать их можно в любых климатических зонах. Их рабочий диапазон ограничен пределами от -50 до +50 °C.

Почему еще стоит выбрать полимерный люк

“>

Люк канализационный полимерный, характеристики которого описаны в статье и должны быть вами изучены перед приобретением такого товара, не издаёт звенящего звука при наезде на него автомобиля. Что особенно актуально для спальных районов. Пластмассовые люки устанавливаются еще и на автозаправочных станциях. Это обусловлено тем, что они не искрят при открытии и закрытии, а также в момент проезда по их поверхности автотранспорта.

Стоимость люков

“>

Размеры канализационных люков полимерных вам теперь известны, однако потребителей интересует ещё и стоимость. Приобрести легкое изделие с незначительной высотой можно по 380 руб. за штуку. Вес крышки и кольца составляет 25 кг. А вот лёгкий высокий канализационный люк стоит уже 580 руб., его вес вместе с крышкой и кольцом составит 45 кг.

Цена на средние и усиленные люки

“>

Среднее изделие с крышкой и кольцом в комплекте будет весить 52 кг, а его цена равна 650 руб. Размеры канализационных люков полимерных были упомянуты в статье. Теперь вам известно, какими параметрами обладает тяжелое изделие. Дополнительно стоит отметить лишь вес, он составляет 57 кг, тогда как заплатить за такой люк придётся 800 руб. Усиленный полимерный тяжелый люк стоит уже 950 руб., а его вес равен 60 кг.

Особенности монтажа

Люк канализационный полимерный, цена которого порой гораздо ниже чугунного аналога, можно установить самостоятельно. Отличие в монтаже других люков состоит лишь в том, что полимерная крышка будет иметь гораздо меньше вес, это облегчает установку. Перед началом работ необходимо установить кольцо, которое еще называется обечайкой. Его располагают на крышке подземного колодца.

Методика проведения работ

Между крышкой колодца и люком должно находиться опорное кольцо. Оно уменьшит нагрузку на плиту в несколько раз. Взамен кольца можно использовать кирпичную кладку, однако со временем она может разрушиться, что станет причиной провала крышки.

Люк канализационный полимерный, цена которого приемлема для большинства потребителей, устанавливается по определенному алгоритму. На первом этапе он предполагает выравнивание кольца по горизонтали с помощью уровня. Это позволит равномерно распределить нагрузку. Конструкция не должна располагаться под уклоном, так как это может стать причиной проседания и разрушения устройства.

Заключительные работы

Для заливки кольца с внешней стороны необходимо использовать бетонный раствор, который располагается по периметру. После его укладки необходимо оставить смесь до полного высыхания. Далее можно приступать к монтажу установки в кольцо. Верхняя часть смазывается солидолом и литолом, что позволит обеспечить лёгкое открытие устройства даже при отрицательных температурах.

Заключение

Так как размеры канализационных полимерных люков являются стандартными, вы можете осуществить замену одного изделия на другое. Это говорит о взаимозаменяемости. Современные крышки на основе полимеров можно установить в металлический корпус. Материал будет способен выдерживать высокие нагрузки. В качестве дополнительного преимущества выступает водонепроницаемость. После установки канализационного полимерного люка вы можете забыть о его существовании. Он прослужит достаточно долго, ведь внутренняя поверхность крышки усилена рёбрами жёсткости.

www.syl.ru

Разновидности люков для инженерных коммуникаций

Ревизионные люки – это небольшие дверцы, которые обеспечивают беспрепятственный доступ к инженерным коммуникациям. Поэтому логично предположить, что изделия будут отличаться по типу открывания. На рынке можно встретить такие варианты:

Помимо этого, ревизионные люки могут различаться по месту установки:

В принципе, представленное на рынке разнообразие поможет закрыть любую ревизионную нишу, вне зависимости от её нахождения в квартире.

Достоинства и недостатки сантехнических лючков

Любопытно, но ревизионные пластиковые люки практически не имеют недостатков. На это прямо указывают отзывы покупателей в интернете. Однако полностью идеальных материалов не бывает: везде имеются свои слабые стороны.

К неоспоримым преимуществам можно отнести такие характеристики:

Недостатки:

Кроме того, нестандартные или большие люки изготавливаются исключительно на заказ. Это увеличивает стоимость изделия, ждать такой лик придётся около 7 дней.

Стандартные размеры

Большинство производителей придерживается стандартных размеров ревизионных люков. Поэтому делая ремонт, имеет смысл вначале приобрести люк, а затем вырезать ревизионное отверстие в коробе. Если выполнить эти действия в обратной последовательности, могут возникнуть сложности с выбором подходящей модели.

Итак, для пластиковых ревизионных люков характерны такие типоразмеры:

Значения приведены в миллиметрах. Нужно уточнить, что такие параметры актуальны для однодверных моделей. Двухдверные аналоги начинаются от 800*800 мм.

Особенности монтажа люков из пластика

Как уже упоминалось, установить ревизионный люк в квартире можно своими руками, не прибегая к услугам профессиональных отделочников. Основная сложность: точно подогнать размер люка к вырезанной нише, чтобы не оставлять заметных зазоров. Чтобы люк установился правильно, необходимо выполнить такую последовательность действий:

Нужно отметить, что не у всех пластиковых моделей есть крепёжные отверстия. Такие изделия «сажают» в нишу на строительный клей или монтажную пену.

После установки ревизионного люка, завершают внутреннюю отделку, короб по периметру промазывают герметиком.

bydom.ru

Обзор конструкции

Основные детали

Люк – это деталь, которая ставится в верхней части шахты колодца и перекрывает его просвет. При этом важной особенностью люка является возможность его открывания: так мы обеспечиваем доступ к объектам, которые в этом колодце расположены.

Конструкция канализационных люков не отличается сложностью:

1. В верхней части шахты колодца располагается горловина – кольцевая или цилиндрическая деталь, которая и обеспечивает фиксацию всей системы на основании. Горловина либо закрепляется в грунте, либо (если мы имеем бело с пластиковым или бетонным колодцем) крепится непосредственно на шахте;
2. На горловину устанавливается крышка люка (именно ее чаще всего люком и называют). Она может быть съемной или откидной, т.е. зафиксированной на петлях;
3. В некоторых случаях люк комплектуется двумя крышками: сверху ставится защитная, которая предотвращает механические повреждения расположенных под ней объектов, а в нижней части горловины – запорная. Основной функцией запорной части является блокирование доступа в колодец, потому она оснащается замками разной степени сложности;
4. Стандартные размеры конструкций (согласно ГОСТ 3634-99) — 645 / 800 мм. Пластиковые и композитные детали могут иметь и другие габариты;

5. Крышка люка обычно располагается вровень с грунтовым основанием или дорожным покрытием, так что ее делают рифленой, с ровной или выпуклой поверхности. Рифлёная текстура обеспечивает сцепление с подошвами обуви или колесами автомобилей, а форма предотвращает накопление дождевой воды: по этой причине от вогнутых крышек стоит отказаться.

Важным аспектом является форма люка. Чаще всего подобные детали делают круглыми: так крышка, как ее ни поворачивай, не провалится в горловину. Установить квадратный люк на колодец тоже можно, но в этом случае желательно взять откидную модель на петлях. Так, во всяком случае, не придется периодически спускаться в колодец и вытаскивать оттуда провалившуюся чугунную деталь.

С замком или без замка

Крышка является самой важной деталью люка, и потому производители таких деталей стараются зафиксировать ее как можно прочнее.

Впрочем, чем надежнее фиксация, тем больше времени и сил уйдет на открывания, так что здесь важно найти компромисс:

1. Типовой чугунный люк или более современное изделие из композита комплектуется боковыми выступами. Эти выступы входят в пазы на горловине и в большинстве случаев предотвращают случайное смещение крышки. Естественно, при достаточном усилии конструкция легко открывается;
2. Люк на пластиковый канализационный колодец может быть снабжен резьбой: крышка просто наворачивается на горловину. Этот вариант фиксации подходит только для относительно легких изделий, поскольку пытаться крутить вокруг горловины колодца тяжелую чугунную конструкцию – удовольствие сомнительное. А если резьба ещё и перекосится, примерзнет или приржавеет….

3. Изделия, которые устанавливаются на важные объекты (колодцы связи, центральные канализационные коллекторы и т.д.) почти всегда оснащаются замками. Наиболее популярными являются флажковые и распорные конструкции: в отверстие крышки вставляется ключ, при повороте которого запорные элементы выходят из пазов на внутренней стороне горловины, разблокируя отверстие;

4. Наконец, откидные модели иногда просто комплектуют наружными скобами: на скобы навешивается замок, который закрывается на ключ.

Как правило, такая система реализуется в конструкциях с двумя крышками: наружный колпак защищаем замок от попадания влаги и от действий вандалов.

Классификация люков

Для установки на смотровые и ревизионные колодцы используются объекты нескольких типов. Сравнить их основные характеристики вы можете по таблице, приведенной ниже:

Тип	Маркировка	Назначение	Масса крышки/горловины, кг
Тяжелый магистральный	ТМ	Устанавливается для перекрытия горловин колодцев, выходящих на автомагистрали. Комплектуется крышками и горловинами, способными выдерживать значительное давление.	45/50
Тяжелый	Т	Стандартная конструкция для установки на автодорогах с различными типами покрытия. Крышки устойчивы к давлению и динамическим нагрузкам.	50/50
Легкий	Л	Разновидность, предназначенная для монтажа на тротуарах, пешеходных дорожках в зонах зеленых насаждений и т.д. Также легкие люки монтируются на территории частных домовладений.	30/35
Ремонтный	Р	Временная заглушка, устанавливается в горловину колодца при проведении дорожных работ. После завершения работ извлекается, заменяется постоянным люком одного из вышеописанных типов.	— / 35

Впрочем, приведённая классификация будет важна только тем, кто профессионально занимается дорожными работами. Для установки на своем участке подходит практически любой легкий люк – все равно его в 99% случаев располагают так, чтобы исключить пешеходные и тем более транспортные нагрузки.

Выбираем материал

Чугун

Выбирая люк для канализационного колодца, мы в первую очередь ориентируемся на материал, из которого он изготовлен. Такой подход во многом оправдан, поскольку именно материал определяет основные свойства изделия.

Краткий обзор разновидностей, используемых в частных домовладениях, я начну с наиболее популярной – с чугунных люков.

Согласно ГОСТ, люки такого типа производятся литьевым методом, при этом горловину делают из материала марки СЧ15 (минимум), а крышки – СЧ45 и прочнее. Для обеспечения максимальной герметичности я бы рекомендовал выбирать модели, которые дополнительно герметизируются резиновым кольцом.

Плюсы чугунных деталей таковы:

1. Практически неограниченный срок службы. За несколько десятков лет у такого люка максимум сотрутся грани насечки на крышке – и то при условии интенсивной пешеходной нагрузки;

2. Малая температурная деформация – и крышка, и горловина практически не меняют своих размеров, так что дорожное покрытие, прилагающее к конструкции, долгое время не разрушается;
3. Устойчивость к коррозии. Даже при длительном контакте с влагой чугун не ржавеет, так что нет необходимости в дополнительной обработке деталей защитными составами;
4. Значительная масса – чтобы открыть крышку и получить доступ к колодцу, нужно прилагать немалые усилия. Во всяком случае, риск того, что это случайно сделает ребёнок, сводится к минимуму.

Есть у чугунных деталей и минусы:

1. Значительная масса (да, все верно – это и достоинство, и недостаток) усложняет установку изделия. Открывать крышку тоже непросто, потому быстренько заглянуть в колодец для оценки ситуации не получится;
2. Несмотря на большой вес, крышки часто воруют. Так что устанавливать подобные конструкции на неохраняемой территории практически бессмысленно;

3. Наконец, к минусам относится высокая цена. Стоимость легких моделей начинается с 2,5 тыс. рублей, тяжелых – от 3 – 3,5 тыс. и более.

Композит

Там, где не нужно выдерживать транспортную нагрузку, чугунные люки постепенно вытесняются композитными. Для производства таких деталей используется состав на основе пластика, цемента и кварцевого песка. Смесь разогревается до высокой температуры (300 градусов и более) после чего из нее штампуются горловины и крышки.

Технология производства композитных люков позволяет придать им необходимый оттенок. Так, изделие можно сделать зеленым/коричневым для того, чтобы оно как можно меньше бросалось в глаза. С другой стороны, некоторые модели специально делают окрашенными в яркие цвета – хорошая заметность конструкций позволяет снизить риск травмирования.

Плюсы композитного материала таковы:

1. При относительно небольшой массе (до 40-50 кг вместе с крышкой) изделие выдерживает вполне существенную нагрузку – 3 – 15тонн в зависимости от модели;

Если прочность критично важна — выбирайте изделия со стальным армированием. Они тяжелее и дороже, но зато лучше держат весовые нагрузки.

2. Технология горячего прессования позволяет точно соблюдать геометрию и размеры деталей. Благодаря этому люки получаются более герметичными;
3. Отсутствие металла (во всяком случае, снаружи) делает крышки непривлекательными для вандалов. Ну, а воровать композитный диск массой около 15 кг, чтобы как-то расплавить его и получить в итоге примерно 2 кг стального прутка никто явно не станет.

Преимущества касаются и финансовой сферы: стоимость легкой модели стартует примерно с 1000 – 1200 рублей, что позволяет неплохо экономить, особенно при необходимости обустройства большого количества колодцев.

Другие изделия

Наряду с чугунными и полимер-композитными моделями можно использовать и другие изделия:

1. Полимерный люк на колодец – это легкая деталь, идеальная для установки на дачном участке или в загородном домовладении, то есть там, где пешеходная нагрузка на крышку будет минимальной. Такие люки производятся из ПВХ и армируются стальной либо композитной арматурой. Прочность получается вполне достаточная, чтобы выдержать умеренный вес;

2. Стальные изделия – уступают чугунным по коррозионной устойчивости, но при этом отличаются меньшей массой. Как правило, изделия из стали снабжаются надежными запорными механизмами и устанавливаются там, где нужно гарантированно заблокировать канализационный или любой другой колодец.
3. Бетонные – просто диски из армированного бетона с двумя проволочными «ушками» для транспортировки. Тяжелые, неудобные, негерметичные (сложно подогнать по размеру шахты) и совершено непривлекательные. Используются в качестве временной заглушки в основном на этапе строительства.

Также полезно иметь в сарае такой бетонный диск на случай хищения чугунной крышки.

Рекомендации по установке люка

Монтаж подобных изделий я бы охарактеризовал как несложный, но трудоемкий. Сама процедура установки достаточно проста, но потрудиться все же придется – все-таки работать нужно с тяжелыми деталями.

В этом разделе я расскажу, как своими руками ставятся стальные, чугунные и полимер-композитные конструкции:

1. Для начала нам нужно получить доступ к верхней части канализационного колодца. Для этого мы проводим выемку грунта по периметру, а также – если это необходимо – демонтаж асфальтового или плиточного дорожного покрытия;
2. После этого на верхнюю секцию канализационного колодца устанавливаем горловину люка. Деталь выравниваем по плоскости и выставляем таким образом, чтобы она располагалась строго на уровне дорожного покрытия;

Инструкция допускает установку люков выше уровня земли на газонах, в зоне зеленых насаждений за переделами пешеходных дорожек и на других участках – т.е. там, где риск травимы при случайном контакте с конструкцией будет минимальным.

3. Для выравнивания горловины я обычно использую небольшие фрагменты кирпича. При этом между краем колодца и деталью образуется зазор, который необходимо защитить от попадания раствора. Проще всего это сделать, установив в отверстие автомобильную камеру и накачав ее: стенки камеры прижмутся к горловине, и бетон не попадет в колодец;

4. Затем готовим раствор: 1 часть цемента М400, 2 части песка, 3-4 части щебня или гравия плюс вода, необходимая для придания смеси сметанообразной консистенции. Заливаем раствор в углубление по периметру установленной горловины люка, учитывая необходимость восстановления дорожного покрытия (если это предусмотрено проектом);
5. После первичной полимеризации раствора (процесс занимает около часа) спускаем камеру и извлекаем ее из отверстия. Шпателем удаляем излишки раствора с внутренней стороны зазора;
6. Устанавливаем на горловину крышку, после чего накрываем конструкцию полиэтиленом для того, чтобы бетон не пересыхал. После полимеризации раствора восстанавливаем дорожное покрытие.

Эти рекомендации касаются в основном монтажа люков на вашем участке. На дороге или тротуаре, естественно, стараются минимизировать время сушки раствора, потому используют специальные составы с отвердителями.
Ну, или просто побыстрее кладут асфальт, а потому удивляются, почему он проседает вокруг горловины.

Если люк ставится с выступом над поверхностью земли, то по его периметру устраивается отмостка:

1. По окружности радиусом примерно 1 м снимаем грунт на глубину около 30 – 40 см;
2. Дно углубления засыпаем слоем песка мощностью примерно 15-20 см и тщательно трамбуем;
3. Заливаем отмостку бетоном, формируя небольшой уклон в направлении от горловины люка;
4. После полимеризации бетона укладываем сверху примерно 10 см грунта и возвращаем на место срезанный дерн. Если дерн сохранить не удалось, то просто засеваем участок газонной смесью.

Заключение

Чтобы правильно выбрать и установить канализационный люк, совсем не обязательно быть специалистом в области дорожного строительства. Достаточно ориентироваться на приведенные выше рекомендации, изучить иллюстрации и видео в этой статье, а если возникнут вопросы – обратиться за консультациями ко мне или к моим коллегам либо в комментариях к материалу, либо в соответствующей теме на форуме.

kanalizaciya-expert.ru