Мойка высокого давления своими руками

Чистота автомобиля является не только эстетическим показателем, но и предохраняет изделие от негативных факторов внешней среды. Ведь в прилипшей и высохшей грязи могут содержаться агрессивные элементы, повреждающие лакокрасочное покрытие. Также длительное и регулярное загрязнение кузова может приводить к необратимым повреждениям металла, вплоть до сквозной коррозии на отдельных элементах.

В этом случае спасает регулярное посещение автомобильной мойки или домашние водные процедуры. Но во втором случае необходимо купить моющее устройство или должна быть изготовлена автомойка своими руками из подручных средств. Цены в магазинах в основном стартуют с 5 тысяч рублей. Верхний порог может и на 20 тысячах не останавливаться. Поэтому будем делать самостоятельно.

Изготовление мойки в домашних условиях

Насос и электрическая часть

Основной частью любого водоподающего агрегата является насос. Для нашего изделия он понадобится достаточно мощный, способный развивать давление хотя бы до 150 атмосфер. Подбирая готовый насос, необходимо учитывать материалы, из которых изготовлены рабочие узлы.

Предпочтение нужно отдавать изделиям с высокопрочным металлическим или керамическим поршнем.

При этом головку блока рекомендуется подбирать из латунных или бронзовых сплавов. Такая конструкция более долговечна. Ее ресурс между ремонтами достаточно высок. Скорость в 15 л/мин будет достаточной для насоса.

Электродвигатель желательно подбирать с вольтажом в 220 В. Надежный пуск обеспечивается дополнительным конденсаторным блоком. Более высокая частота оборотов обеспечит большую производительность.

Нужно знать, что слишком скоростной насос с большим числом оборотов может терять в мощности при максимальных рабочих оборотах и подвергается интенсивному износу.

Оптимальными считаются потребители 2-3 кВт и вращением до 2000 об/мин.

Передача вращения

Конструируемая мойка высокого давления своими руками должна иметь в цепи необходимые элементы безопасности для сохранения важных узлов. Таким звеном является муфта, соединяющая насос и двигатель.

Желательно устанавливать такую муфту, которая сможет компенсировать небольшие осевые несовпадения между валами.

Также можно установить ременную передачу с одной ступенью. Такой редуктор сбалансирует обороты и нагрузку между двигателем и насосом. Передаточное число подбирается исходя их необходимых выходных параметров по частоте вращений.

Резервуар и регулятор производительности

Мини мойка должна быть оснащена достаточной емкостью для воды. Подойдет бак, который можно дополнительно запитать от постоянного источника воды: водопроводного крана, глубоководной скважины или небольшой водонапорной башни.

На входе в емкость желательно установить фильтры грубой и средней очистки. Так, ненужный сор не попадет в насос и не помешает работе всей системы.

В основную емкость для воды можно добавлять автомобильный шампунь или иную разрешенную автокосметику. Процесс будет проходить эффективнее.

Регулятор производительности обычно у насоса совмещен с разгружающим автоклапаном, перенаправляющим неиспользуемый напор обратно в бак, уменьшая нагрузку на насос.

Внешние элементы

Все агрегаты крепятся на раме, изготовленной из профильных или круглых изогнутых труб. Часто к нижним трубам крепят пару колес, помогающих транспортировать агрегат. Также устанавливаются упоры для фиксации и ручка, чтобы можно было перемещать всю конструкцию.

Для рукава высокого давления можно применить пластиковый или прорезиненный армированный шланг. Обязательно надо обеспечить герметичность соединений с помощью качественных хомутов или гидравлической заделки.

Конструкция должна быть разборной и ремонтопригодной. Поэтому желательно применять резьбовые соединения там, где это возможно.

Также в местах соприкосновения с водой (штуцеры, вентили) нужно использовать низкокоррозионные сплавы: латунь и бронзу.

Непосредственная подача воды осуществляется через пистолет с установленной в него форсункой. Он имеет визуальное сходство с пистолетом на АЗС. Струя воды образуется только после нажатия на клавишу. Этот способ помогает экономить подготовленную рабочую жидкость с расходными добавками. Пистолет можно просто купить в любом строительном магазине.

Эксплуатация мойки, сделанной своими руками

При эксплуатации необходимо соблюдать несколько советов:

• периодически надо проводить осмотр соединительных узлов и подтягивать гаечным ключом резьбовые соединения;
• фильтры, установленные в аппарате, нуждаются в осмотре перед каждым подключением, чтобы не снижалась пропускная способность;
• электрическая часть должна быть заземлена, чтобы избежать несчастных случаев при эксплуатации, для этого применяется кабель с тремя медными жилами, а вилка должна иметь заземляющую клемму;
• при процессе мойки не нужно долго фиксировать струю в одну точку на корпусе машины, чтобы не повреждать сильным напором лакокрасочное покрытие.

Пеногенераторы для автомобильной мойки

Прибор для качественной бесконтактной мойки называется пеногенератором. С его помощью можно полностью окутать машину мелкими пузырьками моющей взвеси и провести качественную очистку поверхности от пыли, грязи и прилипших мелких частиц.

Пеногенератор для мойки своими руками можно изготовить даже в гараже. Необходимо запастись терпением и заготовками всех узлов и элементов.

Принцип работы пеногенератора

Аппарат выполняет две основные функции в процессе мойки автомобиля:

1. образование мелкоячеичной пены из подготовленных реактивов;
2. равномерное нанесение пены на нужную поверхность транспортного средства.

Для выполнения такого процесса струя воды, смешанная с автокосметикой (шампунем или другими специализированными препаратами), распыляется с помощью потока воздуха, проходящего через установленные каналы, и вместе образуют крупноячеистую пену.

После этого смесь пропускается через блок со вспенивающей таблеткой. Теперь такую массу можно наносить на поверхность.

Пластины, регулирующие поток и обеспечивающие тонкую распыляющую струю, распределяют рабочую пену во все неровности внешней части кузова.

Отличие самодельного оборудования от профессионального

Качество работы профессиональной мойки с помощью пеногенератора может быть выше, чем при использовании устройства изготовленного самостоятельно. Для этого есть несколько критериев, определяющих конечный результат.

Основной параметр – размер образованной пены. Важной характеристикой является однородная структура и минимальный диаметр пузырьков.

При использовании профессиональных моек применяют специализированные промышленные шампуни.

Также профессиональная аппаратура позволяет нагнетать существенно большее давление жидкости, чем то, которого можно добиться в гаражных условиях. За счет этого снижается расход моющих материалов.

Но при всех этих факторах результат самостоятельной мойки оказывается вполне достойным, тем более что итоговая цена за один сеанс говорит в пользу самодельного устройства.

Самостоятельное изготовление пеногенератора

Изготовление пеногенератора потребует от создателей запастись набором ключей, болгаркой, заранее купленным ремонтным комплектом с запчастями профессиональной установки, состоящего из форсунки, пистолета, компрессора, шланга для промывки.

Кроме перечисленных элементов, необходимо взять дюймовую трубу длиной примерно 70 см. Из нее потребуется изготовить фильтр. Для этого набиваем полость кусками лески. Желательно применять ее разного диаметра, так будет эффективнее образовываться пена.

После набивки потребуется установить с обеих сторон металлические фильтры, во избежание попадания кусков лески в емкость с шампунем.

Далее на оба конца трубы ставятся резьбовые заглушки. Теперь к одной из заглушек прикручивается Т-образная переходка. К такой переходке привинчиваются компрессор, а на вторую резьбу шланг из резервуара с жидкостью. Свободный конец трубки с леской будет выходом для пены. К нему через штуцер крепится шланг для распыления готовой пены.

Нужно знать, что от качества набивки в трубке с леской зависит качество образовавшейся пены.

Добиться нужного результата можно меняя набивку в трубке с леской. Также допускается эмпирическим путем подобрать необходимую длину такой трубы и фактуру, набиваемой лески.

Источник: ktonaavto.ru

 Какие детали потребуются для сборки автомойки?

Устройство мини-мойки – несложный процесс. Работа начинается с подбора деталей для последующей сборки конструкции. Рабочую часть нужно собирать из качественных, проверенных материалов. Комплектующие, за исключением насоса, не обязательно должны быть новыми. Но предварительно проверяется исправность во избежание поломок.

Основные элементы мойки:

1. Насос или моторчик, обеспечивающий создание напора воды – главная деталь. При выборе внимание обращают на производительность, возможность создавать давление. Для нечастой эксплуатации, в домашних условиях, достаточно давления в 100 бар. При установке дополнительного оборудования, насадок требуется до 160 бар. Средние показатели варьируются в пределах 100–200 единиц.
2. Электромотор – источник питания системы. При самостоятельной сборке рекомендуется выбирать однофазные устройства, потенциалом в 220В. Они безопаснее и доступнее.
3. Муфта – необходима для соединения насоса и силовой установки. Предпочтительнее модели, способные исполнять функции предохранителя, и уравновешивать несовпадение валов по оси.
4. Корпус, емкость для воды – обеспечивает равномерную подачу водных масс. Используются баки из прочного пластика или металла.
5. Рама – основа для надежного закрепления элементов. Часто в нижней части устанавливаются дополнительные колесики для мобильности, удобства эксплуатации.
6. Пистолет с форсункой, шланги – требуются для подачи воды. Шланг выбирают качественный, армированный.
7. Насадки – используются для смены характера водного потока. Встречается много моделей, применяющихся для решения конкретных задач.

Экономить на качестве деталей не стоит – это отразится на производительности устройства.

 Другие детали, требующие внимания

Чтобы самодельная мойка высокого давления своими руками была собрана правильно, потребуются и другие комплектующие.

Дополнительные элементы:

• фильтрующий элемент – мелкая сетка, предупреждающая попадание частиц грязи, мусора;


• конденсатор, редуктор одноступенчатый – необязательные составляющие, но они позволяют облегчить пуск, повысить качество работы, производительность;
• компрессор – может использоваться в качестве насоса, основы для автомойки, значительно упрощая сборку;
• регулятор производительности, клапан разгрузки – детали, обеспечивающие безопасность и эффективность эксплуатации;
• хомуты или гидравлическая заделка – позволит сделать соединения герметичными;
• элементы, соприкасающиеся с водой, подбирают из сплавов, устойчивых к коррозии.

Завершив сбор запчастей, можно приступать к скреплению элементов и их установке на раму. Важно сохранить возможность ремонта техники, чаще используя резьбовые соединения.

 Тонкости самостоятельного изготовления мини-мойки

В процессе сборки автомойки есть несколько важных моментов, определяющих безопасность дальнейшей эксплуатации и отсутствие неполадок.

Рама – основа всей конструкции:

• предполагается изготовление системы с оптимальными размерами, для чего подбираются подходящие трубы – круглые, изогнутые;
• помимо колес в нижней части желательно установить фиксаторы;
• ручка – облегчит транспортировку.

Заземление – элемент безопасности:

• подбирается трехжильный провод;
• потребуется вилка с заземляющей клеммой;
• проводится заземление розетки.

После подготовки выполняется несколько основных этапов:

1. На раму устанавливается электрооборудование, включающее двигатель, насос, другие элементы конструкции.
2. Крепится пистолет с форсункой, подающий воду, после нажатия на специальную кнопку. Такие устройства используют профессионалы, но их легко приобрести и в магазине.
3. Выполняется устройство рукава высокого давления.

Завершив сборку, выполняют подключение к водопроводу. Для этого подходит шланг длиной в 7 м.

 Как избежать непредвиденных поломок устройства

Задумываясь, как сделать мойку для авто своими руками, желательно обеспечить оптимальную эксплуатацию, предотвращающую необходимость последующего восстановления.

Важные моменты использования установки:

• перед запуском проверяются все соединения, крепления;
• фильтрующий элемент нуждается в регулярной очистке от загрязнений;
• не стоит часто использовать технику на полной мощности;
• монтаж аккумуляторной батареи защитит устройство от перепадов энергии.

При самостоятельной сборке аппарата, последующее восстановление, замена резиновых колец, уплотнителей не вызовет сложностей.

Источник: auto-sovets.ru

Основные принципы формирования

Самым главным работающим компонентом мойки считается насос, который должен соответствовать следующим требованиям:

1. Иметь достаточно высокую производительность за определенный период времени;
2. Возможность эксплуатировать при рабочем давлении сто пятьдесят – двести бар;
3. Должны быть оснащены электроприводом;
4. Желательно, чтобы основная рабочая часть насосного агрегата (поршень) была изготовлена из прочного металла или керамики;
5. Головка блока цилиндра должна быть латунной.

Наиболее подходящими насосами для мойки высокого давления, которые обладают вышеперечисленными характеристиками, являются плунжерные. Они считаются максимально прочными, и имеют наибольший срок эксплуатации по сравнению с другими видами насосных агрегатов.

Для домашнего применения мойки, лучше всего  приобрести насос с рабочим давлением не больше ста пятидесяти бар, и производительностью около пятнадцати литров в минуту. Такой агрегат при его эксплуатации, будет работать на восемьдесят – девяносто процентов от своей максимальной мощности.

Правильный выбор рабочих элементов мойки

При собственноручном изготовлении мойки высокого давления, необходимо правильно подобрать детали будущей конструкции. Для этого необходимо обратить внимание на следующее:

• Электродвигатель должен иметь однофазное подключение в двести двадцать Вольт. Таким образом получится избежать дополнительных затрат, кроме этого будущая установка будет соответствовать всем правилам по эксплуатации электрооборудования в домашних электросетях. В случае недостаточной производительности двигателя, его можно оснастить дополнительными конденсатными блоками, которые повысят частоту оборотов мотора, что в свою очередь увеличит его функциональную мощность. Самым подходящим является электродвигатель с частотой вращения не более двух тысяч оборотов в минуту, при мощности два киловатта;
• Редуктор следует применять одноступенчатый, с клиноременной передачей. Стоит также знать, что на функциональность всего устройства влияют параметры шкивов, и межосевое расстояние вращения;
• Муфта для фиксации двигателя и насоса должна быть мягкая, которая способна устранить незначительное отклонение между валов, а также предохранить от деформации рабочие элементы конструкции, в случае их заклинивания;
• Сосуд, в котором будет храниться вода, должен быть на выходе оборудован фильтром грубой очистки, а также иметь возможность беспрепятственной подпитки из системы центрального водоснабжения. Для усиления отчищающего эффекта, перед использованием рекомендуется добавлять в водяной бак моющие средства;
• Обязательной составляющей конструкции под высоким давлением является автоматический разгрузочный клапан, который в критический момент сможет перенаправить жидкость обратно в бачок, предотвращая при этом вредную нагрузку на насос;
• Все собранные элементы устройства крепятся на заранее подготовленной раме. Обычно ее изготавливают из полых металлических труб. Для удобства транспортировки к нижней части рамы можно установить пару небольших колесиков, а верхнюю часть оборудовать специальным держателем;
• Для рукава высокого давления можно применять обычный пластиковый или резиновый армированный шланг. Для герметичного соединения шланга с мойкой следует использовать алюминиевые или латунные втулки с резьбой, или штуцеры.

Для качественной мойки и удобства в использовании устройство необходимо оборудовать пистолетом с форсункой. Таким образом, при использовании мойки можно будет с легкостью начать подачу воды в любой момент, и также с легкостью прекратить ее. Также использование пистолета позволит сэкономить немалый объем воды.

Советы по эксплуатации конструкции

Для длительной, безаварийной и безопасной работы моющего агрегата, необходимо знать и выполнять некоторые рекомендации:

1. Перед началом эксплуатации обязательно заземлить устройство. Обычно для этого применяют гибкий трехжильный кабель, имеющий двойную изоляцию, вилку и заземляющую клемму. Не стоит забывать, что розетка, от которой происходит питание агрегата, также должна быть заземлена с помощью контура;
2. Постоянно осматривать все крепления и соединения, и в случае необходимости подтягивать их. Также не стоит забывать о чистке фильтра, который имеет свойство засоряться, в результате чего не будет достигнута необходимая подача воды;
3. Воздерживаться от частого применения сильного напора струи, так как это негативно влияет не только на насосный агрегат, но и может повредить лакокрасочное покрытие машины.

Специалисты советуют применять напор незначительной силы, который сможет справиться с основным слоем грязи, а остатки загрязнения лучше всего удалять при помощи специальной щеточки вручную.

Принцип действия аппарата

Принцип работы такого устройства заключается в следующем:

• Регулирование давления и изменение формы струи осуществляется при помощи специального сопла, которое при желании можно оснастить различными фрезами для удаления грязи, и пенными генераторами;
• Основная подпитка моющего прибора происходит от центрального водопровода, однако при отсутствии такового, можно собственноручно создать мойку, сосуд которой будет питаться из обычной бочки;
• Мойка работает от электрической сети, но в случае если в гараже или во дворе не предусмотрена розетка, или устройство берется с собой в дальнее путешествие, его можно оснастить обычным аккумулятором. Многие умельцы подсоединяют мойку высокого давления к разъему прикуривателя, расположенного в машине.

Применение таких моющих высоконапорных агрегатов является более экономичным и удобным, по сравнению с ручной мойкой.

Устройство мойки

Устройство агрегата высокого давления, прежде всего, предусматривает наличие электродвигателя, который располагается внутри конструкции. Благодаря ему осуществляется работа насоса, вследствие чего, моющая жидкость подается в напорный рукав и распылитель, где и происходит основное образование необходимого давления.

Немаловажную роль во всей конструкции играет корпус устройства, который нужно изготавливать из прочных, трудно деформированных материалов. Также обязательным условием для рамы мойки, является ее малый вес.

Несмотря на прочность составляющих элементов, мойку не рекомендуется использовать больше двух часов непрерывной работы. Потому что при продолжительной беспрерывной эксплуатации, детали подвергаются наибольшему износу, что влечет за собой сокращение срока эксплуатации всего устройства.

Важные составляющие мойки

Основными деталями мойки, изготовленной собственными руками, являются:

1. Прочный износоустойчивый корпус;
2. Электродвигатель (иногда применяется бензиновый движок);
3. Насос, способный работать при высоком давлении;
4. Сосуд для жидкости;
5. Дополнительные насадки;
6. Очищающие фильтры;
7. Высоконапорные шланги.

Принцип действия такого устройства осуществляется в следующем порядке:

• Из постоянного источника вода подается в специальную емкость;
• Из наполненного бачка, жидкость при помощи насоса под высоким давлением подается к шлангу;
• По шлангу вода движется к пистолету, который оснащен форсункой.

Кроме этого при помощи специальных насадок, такой мойкой можно мыть напольные покрытия в помещении, и оконные блоки.

Вспомогательные функции

Собственноручное конструирование мойки позволяет предусмотреть подогрев подающей жидкости. Такая дополнительная функция будет весьма полезной в холодный период года. Так как теплая вода с легкостью справится с обледенелым слоем грязи.

Обустройство подогрева можно обеспечить при помощи размещения внутри агрегата специальной горелки. Однако стоит учитывать, что установка вспомогательных функций значительно влияет на габариты всего устройства. Получается, что обычные монофункциональные мойки гораздо компактнее и маневреннее, чем многофункциональные.

Источник: vokrugdachi.com

Надоело мне махать тряпкой, да весной и осенью мыть холодной водой не очень то хочется. И вот решил все таки купить керхер 5, но как посмотрел цену, немного ошарашен был и подумал надо было брать 3 года назад, стоил тогда 12 тыс, сейчас 19 тыс. Посмотрел видео хозяев аппарата, то давление упало, то рывками идет, то нужно ремкомплект колечек менять, то там клапан нужно чистить то еще что то, все говорят что качество ухудшилось намного. Прикинув что выкинув кучу бабла, да потом еще не дай бог сломается что решил что от покупки откажусь. Но мыть то надо. Был у меня в закромах насос водяной, подумал что если через него пропустить может что и получится? В инете по самодельным керхерам только китайский насос работающий от 12 вольт, от которого толку ноль. Есть самодельные но они сделаны для моек из безщеточного двигателя и насоса плунжерного. В инете стоимость насоса плунжерного от 20 тыс. проще керхер купить. Больше в инете инфы никакой. Решил попробую соберу авось нормально будет работать.
Насос 60/35 мощность 600 вт, высота подъема 35 м и производительность 60 литров в минуту. Понимаю, что он не для таких целей, и на выходе в таком случае совсем другие характеристики. И самая большая проблема что при такой работе возможен перегрев двигателя из-за большого сопротивления, но проработав полгода пока полет нормальный, за мойку 1 авто температура двигателя достигает 43 градуса, что считается нормальным.
Сам насос

Подключен к водопроводу, на котором установлена колба с фильтром давление в водопроводе 2,5 атмосферы. От насоса идет шланг резиновый на 16 мм длиною 8 метров, на конце которого кран шаровый полипропилен (без выключения насоса не закрываю!). На конце трубы полипропиленовой заглушка на ½ с прорезью.

В планах подключить от компрессора автоматику, чтобы при закрывании крана выключался мотор, но наверное так и не доделаю, а может быть летом и сделаю.
По поводу давления на выходе. Цифрами сказать не могу, но держал керхер 5 и до него конечно не дотягивается, но держал также какую то корейскую мойку в леруамерлен, там был типа выставочный, который можно было опробывать- стояла емкость из пластика прозрачного и туда можно было струю пускать, так вот по ощущениям мой аппарат больше руку отводит назад чем тот. А тот имел характеристику в 90 бар и на регулировке ручки макс естественно. Аппарат мой грязь крупную сметает конечно, с мелкой следы оставляет но не так явно как керхер, но активная пена делает свое дело и на выходе авто чистое, после протирки на тряпке имеются небольшие следы грязи, но такое наблюдается и после керхера, всю грязь все равно не смоешь если не тереть.

По затратам насос был (покупал года 3 назад для циркуляции воды в системе отопления для очистки хим реагентами, стоил около 3800 руб., сейчас наверное дороже стал. Купил шланг хороший резиновый армированный 8 метров за 1300 руб. фитинги к насосу около 800 руб. шланг от водопровода к насосу на 32 мм. около 600 руб. остальное все было. Итого около 6 тыс. руб.

По поводу пеногенератора, он уже был вот такой

Из огнетушителя, давление подается от компрессора с холодильника. Накачиваю пока раскладываю оборудование до 8 атм и выключаю. На обработку пены хватает – давление ресивера в 18 литров с 8 атмосфер падает до 4 и этого хватает.
Кто что думает по этому аппарату, можно ли заменить если нет денег на нормальный керхер? А может кто поведует о своих самоделках?

Источник: www.drive2.ru